一句童音破晓AI迷思。
一句童音让“活人感”上了热搜，也让公众对AI有了更清晰认知。广州车展上，当一位五岁左右的孩童用稚嫩的声音对车机说“不想吃饭”时，“豆包”AI没有困惑，精准地理解到：这是孩子在撒娇，并回应“恐龙也是吃饭才能长大的”。
这个温暖瞬间不胫而走，“活人感”三个字悄然为智能座舱树立了新标尺。而故事的主角，是上汽荣威M7 DMH。
“如果豆包思考得有点久，那说明你的问题绝对刁钻。”上汽乘用车荣威品牌总经理钱漾的笑容中带着自信。这种对“思考过程”的珍视，与传统车载语音追求秒回的逻辑形成微妙对比，仿佛在宣告：汽车AI不再是快速应答的机器，而是需要时间思考的伙伴。
在上汽乘用车副总经理张亮看来，这正是智能汽车从“互联”迈向“AI”的关键转折。当行业还在争论“AI 上车”的噱头与实用，荣威 M7 DMH 携豆包深度思考大模型的落地，已然给出了另一种答案：汽车的智能化下半场，正在从“互联”全面迈入“AI”。
▲上汽乘用车副总经理 张亮
“活人感”破晓，打造“AI第一车”
“活人感”的走红绝非偶然，它精准刺中了智能汽车发展十年的隐痛。那些只能执行刻板指令、无法理解言外之意的车载系统，让用户不得不迁就机器，使用“机器人语言”与之交流。
“我自己就是那个被框住的人。”钱漾坦诚说道。大家多年来习惯认为，需要给AI清晰的指令、规范的语句，“但这本身就不对——我们平时跟人说话，谁会这样讲话？”
▲上汽乘用车荣威品牌总经理 钱漾
荣威M7 DMH搭载的豆包深度思考大模型，试图打破这场人与机器的“无效对话”。而这场边界重构的核心，在于技术底层的真正打通。
作为深耕数字领域与产品规划的复合型管理者，张亮对此有着清醒认知：“AI 不是孤立的功能，而是需要硬件、软件、数据的全链路协同。”
背后的技术逻辑清晰而硬核：豆包深度思考大模型提供“推理能力”，让车机从“听懂话”升级为“懂意图”；上汽零束科技五年打磨的SOA架构打通“车控端口”，300 +项功能可联动响应；全场景连贯记忆则实现“千人千面”，能区分不同座位的用户需求，关联历史对话提供个性化服务。
“这不是简单的语音助手升级，而是人机交互的范式转移。”张亮的自信溢于言表，这种自信源于对技术成熟度的判断 —— 从2017年提出“AI 汽车”概念，到2023年OpenAI引爆大模型技术，荣威等待的正是“技术与生态同频”的时机。
“万物AI的时代，多数车企还在做APP上车的表面功夫，而荣威要做的是让AI成为汽车的原生能力。” 张亮这番话，点破了当前行业的痛点，也点出了荣威和而不同的竞争力。
“上半场电动化，下半场智能化；而在智能化赛段，上半场是互联，下半场是AI。”张亮的行业观察，勾勒出中国汽车产业的演进脉络。
这一判断来自亲历者的深度思考。作为曾经的上汽首席数字官，张亮见证了行业从电动化到智能化的完整周期。在他看来，荣威RX5赢得了互联上半场，而现在，搭载豆包大模型的M7 DMH正试图开启AI下半场。
十年前，2016年，荣威 RX5 以“互联网汽车第一车”的身份，定义了One ID、云管端一体化等行业标准；十年后，2025年，荣威 M7 DMH以原生AI能力，试图重新界定“AI 第一车”。
“五彩斑斓的黑”，荣威要走价值新路径
“荣威就该是五彩斑斓的黑。” 钱漾在展台上的这句表述，精准概括了品牌的新调性。
黑色代表普适、靠谱的底色，五彩斑斓则意味着对多元用户需求的包容——既要延续 “品位科技” 的高端基因，又要以 “务实普惠” 的姿态，让主流消费者享受到技术红利。荣威M7 DMH的成功，正是这种调性的最佳实践。
“荣威未来不再以价格营销主导，我们要做价值营销。”张亮的宣言，预示着营销理念的深刻变革。
这场变革需要整个体系的支撑。从市场传播到销售服务，整个链路都必须理解品牌内核、产品价值和技术亮点，才能用恰如其分的语言完成价值传递。
更深层的，是一场彻底的to C思维革命，本质是汽车行业从“产品中心”向“用户中心”的彻底转向。
在张亮的视野里，中国汽车的下半场不再是规格参数的军备竞赛，而是价值、体验与思维的全面升级。当行业在“价格战”中疲惫不堪时，荣威试图走通一条价值新路。
今年的“克制”是为了明年更好的“下饺子”
“我们不做无定语的‘领先者’，但要做有合理定语的‘靠谱者’。” 张亮的表述带着几分自负，却也道出了荣威的产品哲学。
这种哲学的背后，是上汽乘用车新销售公司的体系支撑——率先在传统车企中落地 IPD（集成产品开发）与 IPMS（集成产品营销体系）流程，打通了从产品定义到销售服务的全链路。而作为兼具产品规划与品牌营销能力的管理者，张亮的复合技能在此刻发挥最大价值：“过去产品、营销、销售是割裂的，现在我们要从用户需求出发，反向定义产品、设计服务、传递价值。”
这种体系化能力，正在为荣威 2026 年的“产品大爆发”积蓄力量。张亮透露，今年的“克制”是为了把基础做透：“我们没有急于下饺子’，而是通过M7验证产品逻辑、打磨服务体系、建立价值认知。”随着渠道网络新增238家、年底突破600家，以及半固态电池等前沿技术的逐步落地，荣威的产品矩阵将全面升级，覆盖更多细分市场。
“明年开始，你会看到一个更全面、更领先的荣威。” 张亮的话语里，藏着的不只是品牌向上的野心，更有经M7验证、体系夯实后的十足底气。