从“汽车发明者”到一起疯玩出街的灵魂伙伴。
“电动时代，为什么要选奔驰？”
这是几年来，奔驰时常被问及的问题。而它的答案，正在由奔驰自己回答。
数日前，在意大利纳多测试赛道的晨雾中，一辆满身尘土的银色概念车满载归来。在刚刚结束的“8天环游地球”极限挑战中，它创造了25项世界纪录，其中包括以5479公里的成绩刷新电动车24小时最长行驶里程纪录。
当这辆AMG GT XX概念车带着一身征尘出现在广州时，正印证了北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军那句话：“英雄不问出处，伟大总在车库！”
▲北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官 段建军
从车库狂想到赛道传奇
意大利纳多赛道上的尘土背后，是一场工程学的极限挑战。AMG GT XX概念车以平均300公里时速连续行驶超过7天，总里程达到40075公里，相当于在地球赤道上完整飞驰一圈。
一如梅赛德斯-奔驰集团董事会成员佟欧福（Oliver Thöne）所言：“这些尘土见证的不仅是速度，更是我们对电动出行的重新思考。”
AMG GT XX概念车搭载的三台创新轴向磁通电机，就是奔驰交出的答卷之一。这些源自两年前YASA技术的创新成果，如今已成为打破电动车性能边界的关键。
与传统电机相比，该电机的功率密度提升约3倍，而占用空间仅需三分之一，让AMG GT XX概念车实现了超过1000千瓦的峰值功率。
“真正的挑战不是加速快，而是能否一直保持。”梅赛德斯-奔驰中国研发和采购负责人庄睦德的这句话，则道出了电动车性能的核心难题。
为此，工程团队开发出灵感源自F1赛车的电芯直接冷却系统，能够对3000余颗圆柱形电芯进行独立冷却。这一系统如同为每个电芯配备了专属空调，确保它们始终处于最佳工作状态。
这些创新让人不禁想起AMG的传奇历史——从1971年斯帕赛道上的“红猪”300 SEL 6.8，到1986年突破300公里/小时极速的“铁锤”300 E 6.0，AMG始终在用工程创新书写着性能传奇。
“XX系列延续了奔驰的创新哲学：那就是概念车，不应该只是概念，而是总能在量产车上高度还原。”
段建军在奔驰XX科技创新日上的这番话，不仅在AMG GT XX概念车上得到了完美体现，且这套革命性的电驱系统将在2026年随AMG.EA平台实现量产，真正意义上将赛道验证的巅峰表现延伸至公路。
“发明者”的传承与重塑
“我们不是为了噱头、不是为了高端价格、也不是为了抢头条，而是从客户的需求出发，反推应该采用怎样的技术，再按照‘奔驰标准’把它做到最好。”
一如佟欧福所言，在追求速成的电动车行业，奔驰的行动体现出了难得的战略定力。
当汽车业界普遍通过堆叠电池来缓解里程焦虑时，奔驰选择了更难但更具技术含量的路径——提升能效。
根据官方数据，VISION EQXX概念车实现的7.4千瓦时/百公里超低电耗，在三次真实道路续航挑战中均行驶超过1000公里，充分验证了高效技术路线的可行性。
这一技术已下放至全新纯电CLA，令后者可实现同级最低的10.9千瓦时/百公里能耗。
与此同时，奔驰不仅在挑战更难的道路，并且正在试图将其在燃油车时代建立的价值标准，成功平移至电动时代。
无论是AMG GT XX概念车改写电动性能的定义——不再是简单的马力竞赛，而是持续稳定的高性能输出能力；还是全新纯电CLA以能效重新定义电动豪华，都表明奔驰希望在电动时代依旧是标准制定者。
在新能源汽车的喧嚣中，选择回归造车的本质——用体系化的工程能力解决用户的真实痛点，用长期主义的耐心穿越行业周期，这已经不仅仅是市场策略，更是一个“汽车发明者”对新时代挑战的郑重回答。
与中国市场“同频共振”
“奔驰近140年的历史就是整个汽车行业的历史，我们期待着下一个140年。”在这其中，中国市场是必不可少的重要一环——而在这个全球最具活力、也是最残酷的汽车市场，奔驰正在构建一套融合全球标准与本土智慧的创新体系。
首先，是本土化产品攻势。根据奔驰规划：至2027年，将在全球推出超过40款新车型，包括7款中国专属车型。目前，已经上市的全新奔驰纯电CLA是第一款车型，已经全球首发的全新纯电GLC SUV是第二款车型。
其次，是“油电同智”策略。今年广州车展期间，奔驰宣布C级、E级、S级等主力燃油车型全面升级智能驾驶系统。
这一决策的背后，是奔驰对中国市场的深刻洞察。公开数据显示，中国消费者对智能化的需求正以每年40%的速度增长，且不再局限于电动车用户。
第三，是深入本土化合作。佟欧福透露，在奔驰全球研发网络里，越来越多的项目由中国研发团队主导。
截至目前，奔驰与Momenta联合开发的智能驾驶系统，已经能够覆盖全国范围高速路段与城市快速路段；与字节跳动合作打造的AI语音助手，也更懂中国用户的需求——这些合作成果都将在未来的中国专属车型上得到集中体现。
与此同时，奔驰的品牌沟通方式也在发生深刻变革。从广州潮流地标东山口的“星动城市派对”到新锐大使王楚钦的加盟，可以看出，奔驰正在努力以更年轻的姿态与中国消费者对话。
社交平台上，奔驰的“年轻态”吸引了大量年轻消费者。这证明，与新一代消费者建立情感连接的举措得到了验证。
人汽结语：时代的答卷
从意大利纳多测试赛道的尘土，到中国广州的潮流派对；从工程师文化的严谨，到营销的轻松幽默，毫无疑问，奔驰正在努力完成一场历史性的转变——从定义标准到重塑标准，从被仰望的“汽车发明者”到一起“疯玩出街”的灵魂伙伴。
“对发明的热爱永不止息。”卡尔·奔驰的这句名言，穿越近140年时光如今有了新的诠释。它也说明了：在这个充满变革的时代，真正的创新，从来都是在传承中突破，在坚持中革新。
这，就是一个“汽车发明者”的时代答卷。