3月11日，中汽协发布最新销量数据。乘用车1-2月累计销量远好于去年同期水平，但与2019年同期相比仍有差距。同时，国家彻查经营贷炒房！深圳楼市惊现降价信号。今年房价调控会联动汽车销量增长？还是拖累车市走低？
车市高增长
1-2月汽车产销同比增速超高的背后，居民消费仍在恢复过程中。
中汽协数据显示，1-2月，汽车产销分别完成389.0万辆和 395.8万辆，同比分别增长88.9%和76.2%。与2019年数据相比，汽车产销略有增长，同比增长2.9%和2.7%。整体看，汽车产销已经恢复，行业总算可以松口气了。
然而，乘用车市场并不乐观。1-2月，乘用车产销分别完成307.2万辆和320.1 万辆，同比分别增长87.0%和74.0%。但与2019 年数据相比，乘用车产销呈现下降，同比分别下降 2.2%和1.4%。
在汽车整体产销高于2019年的情况下，为何乘用车低于2019年水平？中汽协方面表示：“乘用车以居民消费为主，乘用车销量与2019年同期有差距，反映出居民消费能力，或者消费意愿依然没有恢复到疫情前的水平。”
来自国家统计局的警告
如果说，汽车消费尚未恢复只是冰山一角，那么居民消费支出和社会消费品零售总额双双下降，则应该引起足够重视。
国家统计局数据显示： ——2020年全国居民人均消费支出比上年下降1.6%，扣除价格因素，实际下降4.0%。其中，城镇居民人均消费支出下降3.8%，扣除价格因素，实际下降6.0%。 尽管农村居民人均消费支出增长2.9%，但扣除价格因素后，实际下降0.1%。
——2020年全国社会消费品零售总额比上年下降3.9%，其中城镇消费品零售额下降4.0%，乡村消费品零售额下降3.2%。
如果说去年居民消费不振是因为疫情的因素。那么有机构统计出2010年以来民众消费倾向改变，原因是近十年来，居民收入增速持续下滑，收入预期变差。
据悉，全国居民人均可支配收入增速，从2010年名义增长14%，实际增长（扣除价格，下同）10.4%；下降至2019年名义增长8.9%，实际增长5.8%。同时，全国居民人均消费支出增速，从2010年名义增长12%，实际增长8.4%；下降至2019年名义增长8.9%，实际增长5.8%。
巨额房贷影响消费
一方面是居民收入增速下降导致消费不振，而另一方面房价则持续走高。
2月20日，国家统计局发布的数据显示，1月70个大中城市新建商品住宅和二手住宅销售价格环比分别上涨0.3%和0.4%，涨幅比上月扩大0.2和0.3个百分点。其中，北上广深四个一线城市房价涨幅亮眼。深圳、广州、上海房价环比涨幅均超过1%，尤其是深圳二手房价环比涨幅达1.7%。
对于持续升温的楼市，有关部门多次发出严厉警告。2020年年底，中国人民银行党委书记、银保监会主席郭树清指出：“房地产与金融业深度关联。目前，我国房地产相关贷款占银行业贷款的39%，还有大量债券、股本、信托等资金进入房地产行业。可以说，房地产是现阶段我国金融风险方面最大的‘灰犀牛’。”
3月2日，在国新办新闻发布会上，郭树清再度发声：“房地产领域的核心问题还是泡沫比较大，金融化、泡沫化倾向比较强，是金融体系最大的‘灰犀牛’，很多人买房不是为了居住，而是为了投资投机，这是很危险的。”
有关部门四个月内两提“灰犀牛”，可见房地产隐藏的金融风险非同一般。从消费角度看，房地产透支了居民未来消费。高房价成为民众沉重的负担，导致消费乏力，严重抑制了内需消费。
楼市惊现转折信号
如果有炒房者认为有关部门只是警告，那就太天真了。两会期间释放的重磅信号，意味着今年房地产市场或将出现波动。
今年，政府工作报告重申“坚持房子是用来住的、不是用来炒的定位，稳地价、稳房价、稳预期”。但让人有点意外的是，“因城施策”和“促进房地产市场平稳健康发展”等政治局会议和中央经济工作会议常见的表述，今年并未提及。有业内人士分析称：“把‘促进平稳健康发展’拿掉意味着什么？自然是提示相关人士，做好应对房价向下波动的准备。”
然而，或许某些炒房者还没来得及准备，有关部门已经出手了。近期，北上广深严查经营贷炒房！何为经营贷？去年，为了保障就业，国家紧急放开了经营贷，允许企业，特别是中小企业用超低的利息，贷款进行公司日常业务周转。然而，有人却“暗度陈仓”，利用国家发给中小企业的“ 救命钱 ”炒房。于是，我们看到后疫情时代，北上广深一线城市房价持续升温。
此番一线城市严查经营贷炒房，一些炒房客为尽快还款抛售资产，引发一线城市房价出现下降信号。据了解，深圳龙华中心片区，业主的报价已经下跌了8.2%。一线城市房价出现松动，意味着房地产今年或将出现向下拐点。
摁住楼市 激活车市？
一般认为，既然房价上涨影响了居民消费，那么房价一旦走低，包括汽车在内的大宗消费品今年有望迎来上涨行情。
然而，《选车网》总裁管学军提出了不同的看法：“近年来，房地产市场和汽车市场走势正相关，即房地产市场价格向上，那么车市同样向上。如果今年房地产整体价格向下波动，意味着购房者的资产缩水了。后疫情时代，未来预期的不确定，居民消费信心不足，构成了当前制约消费需求增长的重要因素。2020年高端车增速下降，低端车消费不足就是典型的表现。近期股市持续低迷，如果房地产价格下行加剧居民资产缩水，那么今年汽车市场应该谨慎乐观。”
换言之，虽然日渐高企的房价影响了居民消费，但是房价上涨意味着已购房者的资产在升值，即便背负着巨额房贷，这部分群体的内心相对踏实。而一旦房价向下波动，甚至大幅下跌，对于已购房者来说，不仅增加了心里压力，还将面临抵押物价值减少向银行作出补偿，以恢复抵押物价值的局面，这对于部分购房者来说无疑是雪上加霜，他们还有心思买车吗？
最新消息显示，房价仍处于上升区间，但部分一线城市涨幅有所回落。3月15日，国家统计局发布了70个大中城市商品住宅销售价格变动情况，一二三线城市新建商品房和二手房价格同比均呈现上涨势头，且涨幅较上月有所扩大。但对比一线城市涨幅来看，北京价格较上月扩大0.2个百分点，其他城市涨幅均回落，其中深圳较上月回落0.2个百分点。
上述数据表明，一线城市严查经营贷炒房初见成效。随着政策力度加大，未来一线城市房价会否松动，房地产价格会否迎来拐点，今年楼市和车市将继续走出同向行情，还是会分道扬镳？我们继续观察。
（图片来源：互联网）