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披着“绿皮”的性能“怪兽” 浅试宝马i4 M50

时间:2022-11-18    王跃跃

   “上半场电动化,下半场智能化。” 这是业界对于汽车行业转型方向的共识。作为上百年来一直追求运动性能、追求操控体验的豪华汽车品牌,宝马即便是在持续加速电动化转型过程中,依然不改对于运动操控的坚守。

  宝马旗下专注于高性能车驾驶乐趣的赛道传奇——BMW M品牌,在面对汹涌澎湃的新能源大潮时,也毅然决然地选择加入其中。在今年迎来成立50周年的里程碑时刻,BMW M品牌在中国市场发布了首款高性能电动车——创新BMW i4 M50,开启迈入高性能电动豪华崭新时代。与此同时,作为i4家族基础车型的创新BMW i4 eDrive40,也于今年伊始一并推向市场。

  近日,中国经济网记者短暂接触了创新BMW i4 M50这台性能“怪兽”,初步感受了它在“绿皮”伪装下所蕴含的澎湃动力和超凡驾趣,也深刻意识到赛道才是打开它的最好方式。

  作为BMW i4家族中实力超凡的高性能驾驶机器,BMW i4 M50是BMW M首款高性能电动轿跑车,并首次将BMW M对性能毫不妥协的追求与BMW i品牌对创新精神的追求完美融合。

  新车搭载BMW第五代eDrive电驱动系统,可提供400千瓦的最大输出功率,峰值扭矩高达795牛·米,百公里加速仅需3.9秒。在CLTC标准下,车辆续航里程最高可达560公里。再配合先进的底盘技术、智能轻量化设计以及优异的空气动力学特性,塑就了极致的运动性能。

  BMW i4 M50配备全电动四轮驱动系统,智能分配驱动力,令每个车轮都具有出众的动态响应,并将驱动力高效地传递至车轮上,时刻以澎湃动力驱动前行,为驾驶者带来零排放的驾驶乐趣。

  同时,通过BMW M的专属调校与测试,量身定制的M自适应悬架、特别调校的弹簧与减震器、可变运动型转向系统、额外的车身加强部件及M制动系统等创新技术,将M特有的底盘技术与电驱技术相结合,宝马让BMW i4 M50拥有极致的赛道般驾驶体验。

  创新BMW i4 M50展现了BMW M品牌在电动化时代的卓越驱动技术与调校功底,更为纯电动高性能细分市场树立了纯粹驾趣基准,为电动车注入了极具魅力的运动灵魂,诠释了电动车不止于快,也依然拥有灵活的操控乐趣。

  在为电动出行赋予极致的运动驾趣的同时,创新BMW i4还完美地融合了前瞻美学与数字化座舱,为驾驶证者带来与众不同的运动豪华之享。创新BMW i4正面采用独特的半封闭进气格栅及纤细的智能激光大灯带来现代气息,营造出极具动感的气质。车尾的L形3D悬浮尾灯造型细长且科技感十足。BMW i蓝色元素彰显出新车的电动化特质,例如车标装饰、进气格栅的内圈以及尾部扩散器装饰条等。

  创新BMW i4 M50标配了诸多标示着高性能的外观内饰配置,进一步提升了车辆的运动特性及产品魅力。M空气动力学组件、蓝色M高性能制动卡钳、M家族专属外部后视镜设计、M后扰流板、M Performance车型专属铈灰色外观装饰、M Performance车型专属19英寸轮毂及M 三色方向盘缝线等,并可选择磨砂波尔蒂芒蓝专属车漆,彰显了M50车型与众不同的高性能身份。

  新车是宝马集团第二款采用第8代操作系统的BMW iDrive、一体式悬浮曲面屏的车型。其中一体式悬浮曲面屏集成了14.9英寸的触控显示屏和12.3英寸的数字仪表盘,并面向驾驶员方向倾斜约6度,不仅可以为用户带来极佳的数字化感官体验,还彰显出以驾驶员为导向的设计,更令整个驾驶座舱极具科幻感。

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