在刚刚开幕的2016年度巴黎车展上，本田全新思域TYPE R Prototype（原型车）正式发布。新车基于全新思域两厢版打造而来，预计其量产版车型将于2017年在海外市场发售。
看了以下要点，本文算读完一半：
1.本次车展发布的为全新思域TYPE R原型车，其量产版预计将于明年在海外发售
2.外观更具侵略性，更多的运动套件被应用其中
3.前驱得以保留，继续搭载K20C型2.0T直列四缸发动机
本田全新思域TYPE R Prototype
造型方面，全新思域TYPE R Prototype配备了更为动感的车身套件，无论是发动机盖上的大尺寸进气口还是还是造型夸张的前保险杠造型都是使其看上去视觉效果更为突出，此外，TYPE R家族车型所特有的红底LOGO图案则进一步提升了其整体辨识度。
除此之外，全新思域TYPE R Prototype还采用了宽体设计，提升了整车空气动力学的同时也增加了车身饱满度。车尾为双扰流设计，除了车尾扰流板以外，还有两个小型扰流器出现在后挡风玻璃上，而排气系统则依然是中置三出式设计。
动力系统部分，新车将搭载现款车型所配备的K20C型2.0T直列四缸发动机，目前具体参数官方并未透露。传动部分，与之匹配一台6速手动变速箱。由于基于全新思域打造而来，其后悬挂形式也将改变为多连杆独立悬挂，并继续保留前轮驱动方式。
编辑点评：没有竞赛，就没有本田，思域Type R的最准确定义也许就是这样一辆半赛道化的民用车。全新思域TYPE R Prototype虽然没有曝光动力参数，但我们无需操心，即使是涡轮当道，本田也能找到像K20C型这样的发动机让本田粉们再展笑容。