5月28日，Jeep自由侠正式以国产车的形式上市，标志着Jeep将手伸到其所能触及的SUV最低端市场。这是Jeep为品牌而战，最终要实现的目标。
Jeep是最先在中国建立整车合资企业的品牌，曾经“败走麦城”。但是，不倒的Jeep精神支撑着一群人，在中国顽强地将Jeep品牌做到了和路虎齐名的地位，甚至其进口车的销量超过大众所有进口车的总和。尽管克莱斯勒命运多舛，但Jeep品牌在中国始终有着一群坚强的拥趸，这为Jeep今天的发展奠定了基础，这让Jeep从品牌的高端向低端市场冲击来得那么从容不迫。
自由侠是Jeep家族中最小的车型，也是Jeep的入门级车型，始终强调专业的Jeep，今天再次举起了专业性的大旗。广汽菲克销售公司总经理郑洁在上市仪式上说：“全新Jeep自由侠，将Jeep 75年来全球 SUV领导品牌的专业能力和菲亚特一百多年欧洲小车之王基因融合、让入门级的SUV有了专业级标准专业级安全。”
为与其他SUV产品进行区隔，郑洁将自由侠冠以“专业级设计、专业级安心、专业级探享、专业级效能和专业级信赖5大专业实力封号。”并突出强调，该车具有Jeep专业越野的基因，同时拥有欧系车出色的操控性，使之成为同级别SUV中的佼佼者。
为自由侠上市站台的高晓松给了85后这样的定义——无拘无束，不受传统意识的束缚，想干什么就干什么，把自己的爱好干到极限，干到专业水平。Jeep自由侠恰是这个性格，虽然是入门级产品，但绝不丢失专业性的范儿。
据悉，Jeep自由侠搭载了1.4T T-JET 涡轮增压发动机，最大可输出110kW的功率，最大扭矩为230Nm，拥有同级最强的升功率表现，动力输出强劲的同时还保留了自然吸气发动机线性输出的特征，有效避免了涡轮增压发动机过于唐突的动力输出感，最大化提升了驾驶乐趣。而通过优化的喷油系统设计及上百万公里的全国复杂路况测试，能够放心使用93＃（北京地区92#）汽油。全新Jeep自由侠1.4T版本配备同级最快的7DDCT 双离合变速箱，传动效率比传统自动挡提升约33%。2.0L虎鲨发动机采用D-VVT进排气可变正时系统，提升动力性，同步优化燃油经济性。终生免维护正时链条：强度高更可靠；免维护更省心。同时搭载的是目前世界最先进的9速自动变速箱，不仅拥有业内最为宽泛的9.81倍的齿比范围，还可通过四个超速挡位（overdriver ratio）提供更好的燃油经济性，既保证了动力的高效传递换挡又如CVT变速箱一般的顺畅舒适。全新Jeep自由侠全系标配最新一代发动机自动启停系统，能够有效避免怠速油耗的产生，省油5%~10%。城市驾驶更轻松，省油更省心。
硬汉是Jeep的别称，全新Jeep自由侠虽小，但依然保留着硬汉的本色。全新Jeep自由侠创纪录的使用70%高强度钢，车身部分100%，由机器人全自动焊接完成。这些近乎偏执的设计和工艺，使这款Jeep有史以来最小的车型，拥有最硬的车身，并成就其同级唯一获得“E-NCAP”安全碰撞五星成绩的车型。全新Jeep自由侠拥有10多项先进的主被动安全配置，包括全系标配侧气帘，主动式胎压监测系统、四驱SUV平台专业全功能电子安全辅助系统、同级独有制动助力失效补偿系统(HBFC)、同级独有动态转向辅助系统（DST）、防抱死制动系统(ABS)、电子制动力分配系统EBD、牵引力控制系统(TCS)、车身横摆稳定控制 (YSC)、紧急刹车辅助 (PBA)、坡道辅助 (HSA)、电子防滚保护 (ERM)、电子差速锁 (BLD)等，给你360°的全方位安全防护。
对于自由侠的车主而言，玩是永远的主题，他们不仅要“撒野”，还要玩智能。全新Jeep自由侠搭载了同级唯一获得全球大奖的智能车载系统Handfree，实现键控、触控、声控三种操作方式，安全快捷，实现多种个性化设置。全新Jeep自由侠采用UConnect双液晶交互系统。7寸自定义液晶仪表+6.5寸中控屏（具体屏幕尺寸请查阅配置表），实现同级最大13.5寸屏幕组合。驾驶过程中，多种信息一目了然，读取信息更直观，行车更安全，仪表盘上增加了一些独特的色彩设计元素，更具有年轻运动的风格。7英寸自定义仪表，能够让车主像定义手机页面一样，选择常用的信息和显示设置。同时，智能系统根据车辆的不同形式状况，会在中央仪表盘同步显示车辆状态信息。触感灵敏的6.5英寸中控屏，按键醒目，能够快速完成各种个性化的车辆设置。6.5英寸中控屏还具备UConnect LIVE功能，它能将智能手机上应用程序的部分控制指令，转移到触控屏上。
从品牌而言，全新Jeep自由侠是Jeep家族中最小的车，但从专业性方面而言却并不简单，而且以14.18万~17.88万元的价格切入市场。这个市场是堪称日系SUV堡垒的市场，全新Jeep自由侠以纯正越野车的血统杀入市场，搏杀日系轿车演变的SUV；以高端SUV品牌向低端冲击，以接受度最高的价格展现诚意。根据选车网的统计分析，今年前4个月，SUV的市场销售平均价为16.77万元。由此可见郑洁是吃透了SUV市场，下手的要点的拿捏与细腻堪称精到。如果说，当年北京吉普汽车有限公司因为决策失误，导致Jeep不得不放弃中国市场给日系车让路，那么今天Jeep回来了，而且开足马力撞向日系最强的细分市场。