●上汽集团：与合资品牌齐步发展
关键词：产销量、新能源、重点布局
从上汽集团十三五规划来看，其主要内容涉及了自主品牌以及新能源产品，其中要将自主品牌的销量提至100万辆的决心。数据显示，2014年，上汽乘用车销售18万辆，同比下降21.74%，仅为上汽贡献3.2%的销量;2015年，上汽乘用车全年累计17.1万，同比下滑6.73%，想要完成100万的销量目标有很大的挑战。
未来五年，上汽将投入超过200亿元人民币，投放30款以上的新能源车型，使上汽在技术上成为新能源行业的标杆，并能为用户提供新能源及其整个出行、移动相关的解决方案。其中新能源汽车的产销目标的规划是突破60万辆（自主合资），上汽集团总工程师程惊雷表示，“这里面当然有引进的，当然更多的是我们在中国本土开发的适合于中国市场需求的新能源技术产品。”
根据规划，上汽自主以及合资品牌将纷纷导入新能源车型：荣威方面，上汽乘用车总经理王晓秋表示，将陆续推出新能源SUV、A级纯电动车等车型，而据上汽通用汽车总经理王永清透露，上汽通用未来五年也要推出大概10款新能源车型；此外，上海大众将国产全新C级车插电混动版，多款新能源车型的即将推出一定程度上能够看出其对这个市场是多么的重视。
●一汽集团：“1593”振兴计划
关键词：整体上市、高端发力、新能源
根据规划，一汽集团预计“十三五”期间将投放50款产品，18款自主产品以及投放新能源产品19款，其中乘用车5个平台11款，商用车5个平台8款。其在新能源领域的目标是占到全国15%的市场份额，成为中国新能源汽车领跑者。至2020年，进入中国新能源汽车第一梯队。
其中，奔腾品牌仍然是一汽集团“十三五”规划当中的重要任务，其中作为主力军的一汽轿车将锁定两大产品平台，奔腾品牌将布局8款产品，覆盖从A到B级的轿车、从A0到A级的SUV及MPV细分市场，未来将基于上述平台推出新能源产品，以便完成新能源+传统能源的全面布局。
此外，红旗未来将布局SUV、B、C、D、E级，形成完整的产品线，2020年以前将推出5款以上车型，覆盖大部分高端市场，混动、插电混、纯电动红旗产品布局已经完成，力争在十三五期间实现更大的突破，毕竟花费了百亿研发费用，或将以高端SUV车型实现盈利。
●长安汽车：持续保持增长趋势
关键词：智能化、新能源、销量
长安汽车未来十年中规划提出，要通过合资的力量支持自主品牌，并对自主品牌的发展提出宏愿：到2020年自主品牌销量能够进入全球的前12位；到2025年希望自主品牌做到340万~400万辆，这个目标如果达成，便可进去全球销量前十名。
根据规划，第一步在2017年，长安希望能够合资和中国品牌做到350万辆，其中中国品牌要占到180万辆，希望能够在全球排名到前15位；然后到2020年，长安汽车希望能够做到450万辆，其中中国品牌做到230万辆，中国品牌全球排名前12，这就是到2020年长安制订的目标。
与此同时，长安汽车还将以新能源产业和智能化为突破口，打造一个经典产品，未来将以纯电动和插电式的混合动力车型为主，到2020年，长安新能源汽车累计销量达到40万辆，其中将投放向市场推出34款全新产品。其中，纯电动产品27款，插电式混合动力产品7款。
编辑点评：“十三五”将是中国品牌发展的关键时期，中国品牌应该实施全面布局，并在新兴的新能源领域大力发展，未来将依托传统产品+新能源实现全面突围，将有望对合资品牌实现全面超越，并在汽车产业链中站稳脚跟。