近日，法雷奥中国正式加入EAI 100（聚合智能产业委员会）产业生态并获授牌。会员单位授牌仪式期间，法雷奥中国首席技术官顾剑民与EAI 100代表围绕汽车零部件企业转型具身机器人、AI技术上车趋势及具身智能全球化布局等核心议题展开深度交流，双方就产业协同发展方向达成多项共识。
法雷奥中国首席技术官顾剑民表示：“汽车与具身机器人的跨界融合已成为不可逆转的产业趋势。法雷奥凭借在感知、域控及算法、执行、热管理等核心领域的技术积累，以及成熟的车规级量产与品控能力，正积极布局具身智能新赛道。此次加入EAI 100生态，法雷奥期待与产业链伙伴共建协同创新平台，加速前沿技术产业化落地。”
跨界融合：开辟智能制造新场景
通用机器人尤其适用于柔性产线场景，在汽车工厂内，可落地的应用主要聚焦于三大类：焊接、涂装等高污染、高强度、高风险工位；线束装配、多规格零部件抓取等无固定标准的非结构化工序；以及长期重复的单一操作岗位。然而，受限于技术成熟度、车规级可靠性要求及投入产出比，通用机器人在车企产线的应用目前仍处于探索试点阶段，规模化落地尚需时日。
顾剑民进一步指出，汽车科技公司向具身机器人领域转型具备四大天然优势：底层感知、域控及算法、执行、热管理技术与智能汽车高度同源；拥有车规级大规模量产与严苛质量控制体系；可形成“采购使用机器人、开放工业场景采集数据、对外供应零部件”的三重商业闭环；具备完整成熟的上下游产业链配套。
他同时强调，产业发展仍面临多重共性挑战，包括技术场景延伸的升维难度、研发验证体系的差异、早期投入回报周期较长、人机协作的安全可靠性要求，以及长尾场景数据的获取瓶颈。当前具身机器人行业整体仍处于发展初期，出货规模有限，成熟的商业化模式仍待全行业共同探索。面向全球化发展趋势，法雷奥将依托遍布全球的合规认证体系、本土化制造能力与完善的售后网络，为中国具身智能企业出海提供全方位支撑。
AI与智驾：“有所为有所不为”的差异化布局
面对AI与智能汽车的发展浪潮，法雷奥坚持“有所为有所不为”的差异化布局。在泊车领域，法雷奥持续加大投入，巩固并保持全球领先地位，可提供从辅助泊车到自动泊车的一站式解决方案。在行车领域，以灵活的合作模式与自研能力满足中国市场的多元化需求。
顾剑民认为，随着大模型时代的到来，智驾赛道将持续收敛，未来头部企业仅存3-5家。在此格局下，真实、海量的路测数据规模将成为核心竞争壁垒。法雷奥将持续聚焦自身优势领域，以开放协作的姿态融入产业生态，推动智能驾驶技术的规模化落地。
未来，法雷奥将与EAI 100持续深化合作，在技术交流研讨、工业场景对接验证、生态资源整合及全球出海探索等方面形成合力，共同打通“汽车+机器人+AI”的产业融合发展路径，助推全产业链协同升级。