智能底盘、线控转向、固态电池，这些划时代技术首发将全部用于智己。
蓄势5年，智己终于等来了一次预料之中的大爆发。
9月10日，“超级大五座智能SUV”新一代智己LS6上市。新车首搭“恒星超级增程”，标配新一代“灵蜥数字底盘”、英伟达Orin X与高通8295P芯片，价格锁定19.79万元-26.99万元区间。
“最好的技术叠加最大的诚意，20万级最强爆品，来了！”智己汽车联席CEO刘涛自信地宣告。
▲智己汽车联席CEO 刘涛
当晚上汽集团董事长王晓秋亲临现场助阵，“我相信新一代智己LS6一定会成为爆款！”
上市发布27分钟，新一代智己LS6大定数字突破10000台——不仅创造了品牌成立以来最快的销量纪录，也是国内20万元级大五座智能SUV不多见的现象级。
奥特曼在《温和的奇点》中说：奇点不会突然降临，而是悄悄实现。
一次“预料范围内的”大爆发
正如奇点是逐步发生的，品牌也需要一步一步积累。自2020年成立以来，智己用了将近五年时间，积累了10万用户，到今年呈现出爆发态势。
8月，智己汽车销售近6600台，同比增长42.9%。其中，全新智己L6跻身20万元以上中大型纯电轿车市场销量TOP3，新一代智己LS6预售订单突破50000台。
“这次新一代智己LS6的销量成绩确实是智己之前未曾达到的，但从整体来看，它是在我们预料范围内。”智己汽车CMO李微萌表示，“无论是纯电车型和增程车型，我们都拿出了最好的技术、最大的诚意。”
▲智己汽车CMO 李微萌｛左｝与智己汽车CTO 项娇（右）
新一代智己LS6不仅带来了全球首发超级骁遥MAX电池、行业最长增程纯电续航、行业最大量产增程专属电池，同时还带来“新一代”数字底盘，“新一代”智能体验，“新一代”舒享空间。
为了满足多元用户的不同需求，新一代LS6公布了九大配置版本，包括4款超级增程和5款纯电车型，其中，Pro版更是击穿20万门槛。
这不是一场偶然的爆发，而是一场酝酿已久的厚积薄发。自预售开启以来，全国智已门店客流火爆，持续上演“现象级”抢订热潮，收获了大批用户的点赞好评。
据李微萌介绍，为了让用户拥有更好的购车体验，智己已经采取了一系列应对措施，正全力保障每一个环节顺畅：
一是在渠道网络布局、销售人员扩增、前期培训以及车辆资源准备等方面，都提前做好了相应规划。
二是在前三周预售发布会之后的三个周末，加派了大量人员支援一线——公司全员都曾前往门店担任产品专家。
由于用户到店量显著增加，许多门店销售忙不过来，产品专家更多地负责解答用户产品相关问题，同时一线销售团队也在紧急招聘和补充人手。
三是高效拉动整个供应链体系，从预售订单接收到上市交付推进，各项计划都在按预期进行。
“考虑到明年国家政策可能存在的退坡因素，我们希望尽可能让用户在今年的第三、第四季度尽快提车。”
用户体验，永远大于技术路线
智己一个始发纯电的品牌，在恒星超级增程发布后，未来究竟走哪条技术路线？
“我们并不是为了增程而增程。”李微萌表示，这次推出恒星超级增程，更多是站在“以终为始”的角度，思考以后的能源形式，“考虑用户需要的到底是什么样的车。”
能源形式只是手段，用户体验才是目的。近年来，随着电动化和智能化的不断发展，已有超过50%的用户拥抱了新能源车型。其带来的颠覆性体验，让用户觉得“旦用难回”。
然而，仍有接近50%的用户，由于“续航焦虑”、“补能不便”、“增程亏电体验差”、“北方寒冷地区冬季出行体验打折”等现实痛点，尚未选择新能源。
他们并非不想拥抱新能源，而是在等待一个“没有焦虑的智能电动出行解决方案”。
“当我们确定做增程市场的时候，我们希望做的不是迭代一个增程车，而是真正做到断代。”智己汽车CTO项娇道出了初衷，智己就是要以“技术破局者”姿态出现，消除用户所有的焦虑。
在增程产品上，智己着重打造“后发者优势”。与宁德时代联合开发行业最大增程专属大电池——“超级骁遥MAX电池”，能够提供450+km纯电续航，是目前主流增程车型平均纯电续航的2倍；综合续航达到1500km。
毫不夸张地说，新一代智己LS6真正实现了跨代技术领先，开创了新能源车的全新品类。这不再是一份参数表的胜利，而是一场用户场景的精准爆破。
发布会上，刘涛则用两个数字加以佐证：
一是在预定用户当中，48%是居住在市中心不方便安充电桩的用户；二是超过20%的预定用户来自于北方，甚至包括冬季严寒的东三省地区，选择了超级增程车型。
这表明，新一代智己LS6真正做到了100%的地区都能放心买、可以放心开。
“不设限，也不随流。如果以后用户有更高的要求，我们一定会钻研更好的技术。”李微萌表示。
最坚强的后盾
“智己汽车是上汽集团的豪华品牌，搭载上汽集团近十年开发的所有最新技术，这次更拿出了对用户的最大诚意。希望大家都开上智己LS6。”王晓秋对智己寄予厚望。
在上汽集团新能源转型战略体系中，智己的定位十分清晰——是集团实现“品牌向上+技术突围”双突破的核心抓手。上汽将All in全产业链资源、All in技术和All in生态打造智己。
上汽集团总裁贾健旭就这一承诺做了更进一步具化说明。
就在不久前，智己汽车发布了上汽线控数字底盘技术。贾健旭表示，在数字底盘领域，上汽集团已深耕10余年，积累了非常深厚的技术底蕴。上汽整合集团旗下所有底盘研发和制造能力，调拨各领域精兵强将全力攻坚，打造先进的线控盘技术，并且这些技术都将率先应用于智己车型。
▲上汽集团总裁 贾健旭
“智己将成为上汽所有新技术搭载的全新平台，包括智能底盘，包括线控转向，包括固态电池首发将全部用于智己。这是我们对技术创新的坚定承诺，也是对智己品牌的全力支持。”
基于此，项娇表示，也正是背靠上汽，成就了新一代智己LS6。
上汽集团在中国打拼了30多年，连续18年都是中国市场销量最大的车企，意味着它有着全国最成熟的供应链体系和服务体系，也有着非常庞大的生产和研发团队，这些都是智己最坚强的后盾。
8月，上汽集团整车销量36.34万辆，同比增41.04%。其中，新能源汽车销量12.98万辆，同比增49.89%；出口及海外基地当月销量88289辆，同比增10.48%。今年1-8月，累计整车销量275.35万辆，同比增17.87%。
得益于上汽全球化布局，智己正加速进军海外市场。今年以来，品牌已经进入东南亚、墨西哥、中东、中国香港、英国、澳大利亚等全球核心区域市场。
尼泊尔时间7月31日，智己LS6海外版IM6在加德满都上市，以“灵蜥数字底盘”与“智能安全系统”为核心卖点，为当地用户提供适应山地环境的出行解决方案。预售订单已达豪华电动车市场份额第一名。
备受关注的是，新一代智己LS6之后，定位大型SUV的智己LS9也将搭载“恒星”增程技术，并在今年第四季度正式亮相。
两款重磅产品联袂，从现在至年底的100天，每一天都可能是创纪录的一天。
“我们正攀登技术指数增长的长坡；向前看总是陡峭，回头看却显得平缓，但它始终是一条平滑的曲线。”奥特曼在《温和的奇点》中称，“这就是奇点的发展方式：变为常态，常态变为底线。”
爆款或许偶然，但体系没有侥幸。当技术、产品、定价、渠道，与用户需求在同一时刻共振，智己“奇点爆发”也就顺理成章。