近日，“MG名爵水上漂”被业界炒得沸沸扬扬，被网友怒骂：“作秀”！尽管该事件引发的热议程度正在逐步降低，但由此引出了一个问题——品牌到底该怎么做？尤其在当下困难时刻，是要坚持品牌文化，还是抛弃品牌文化走哗众取宠的媚俗路线？
MG无疑是中国购买的英国品牌，但是来到中国后，还要不要传承MG的品牌文化？在MG最辉煌的时候强调的是“英式运动”，包括车身颜色都是标准的绿色，时至今日，英国品牌的汽车都在用这种绿色，这种绿色甚至在今天的英国议会都能见到。“英式运动”不仅表现在赛道上的优异成绩，在民用车上更表现出超高的设计水平，给人以视觉上的享受。在舒适性上也追求极致，以满足英国上流社会的需求为目的。由这种理念诞生的车型，不仅彰显出车主的身份，更代表着一种生活的态度和追求。
“名爵”二字是南汽收购MG后加上去的，目的就是彰显对MG品牌的传承，突出MG的品牌地位，较好地继承了MG的文化，最经典的车型就是MG-7。但是，南汽并入上汽之后，MG就像丢了魂，再也见不到MG的历史文化了。说“英式运动”？现在哪款MG名爵车能够在赛道上一展风采？别说叫板奥迪TT，哪怕叫板领克03+也行，有道是“皮之不存毛将焉附”？在产品上，哪点能够体现豪华、高贵的属性？原本MG名爵可以成为一款小众的、标志性的经典车型系列，甚至拿到细分市场的冠军，形成MG名爵和荣威之间的互补关系。现在却成了荣威的竞品，那么MG名爵存在的价值是什么？
中国市场最大的特点是具有强大的包容性，任何文化背景的品牌都能找到对应的消费群体，并不是容不下来自英国的品牌文化。比如MINI，永远保持着本来的设计风格——短前舷、短后舷——始终坚持着卡丁车的设计元素，始终坚持赛车特有的圆形头灯造型，尾灯甚至嵌入米字造型。内饰充分体现英国现代文化的属性，看上去简单的圆形设计元素，却始终保持着时尚和经典的平衡之美。再说路虎，始终保持着方形的设计，线条简洁、时尚、经典，内饰的舒适性方面更是表现得淋漓尽致。再看MG名爵……
可以理解企业领导者因为利润追利润带来的压力，有压力，动作就一定变形吗？反观各大国际品牌，哪家没有一款爆品车？通吃各个消费层的品牌有，如：丰田、大众、现代，但是他们的母品牌都没有豪华车，都是做到C级车就再上不去了，必须通过另立高端品牌才能实现挺进高端的目的。换言之，没有哪个品牌可以通吃所有细分市场。在今天中国品牌集体向上的大背景下，MG名爵的定位到底应该是什么？在整个上汽自主的品牌架构里，MG名爵处于什么位置？基于这个定位、基于品牌主张，是应该在传播内容、传播模式上进行创新，还是通过媚俗赚取流量？话说回来了，通过作秀拉来的流量对销量有多大帮助？给品牌带来的是伤害还是增光？公众因此对品牌的好感度是增加还是减少？
从这个意义上说，不是什么活动可不可以做，什么活动不可以做，而是为什么做？做了之后的价值是什么？尤其在今天竞争如此激烈的当下，品牌的价值观决定着企业的未来，有效的传播决定着消费者对品牌价值观、品牌价值的认同度，乃至影响销量的大小。品牌价值观和车型是灵与肉的关系，如果品牌主张搞乱了，产品又面目全非，那这车还是MG吗？跟英国品牌还有半毛钱关系吗？站在这个角度审视，“MG名爵水上漂”是不是有些滑稽？