昨日，A股早盘汽车板块上涨，新能源车板块下跌，原因何在？
早盘，从搜狐证券板块排名看，31个行业排名中，汽车排名上涨第五位，是连续第三天上涨。
根据《东方财富网》报道：“11月10日，汽车行业指数（BK0481）截至10点，报25511.67点，上涨98.67点，涨幅0.39%，成交量836.2万手，成交额170亿，换手率0.64%，个股上涨企业81家，平盘12家，下跌77家。”
应该说早盘汽车板的表现是非常令人振奋的，原因是昨日A股开盘后上证指数持续低走。在此情况下，汽车板逆势增长难能可贵。
然而，昨日上午收盘，虽然汽车板块在搜狐证券行业排名中依然靠前，排名第七，但是已经由红转绿了，资金由净流入变为净流出。
这是为什么？《东方财富网》显示：“新能源车指数（930097）上午收盘，报4263.06点，下跌154.80点，增幅-3.50%，成交量7.89亿手，成交额527.3亿元。”
看来是新能源汽车板块下跌，拖累汽车板块开启下行。个股方面，截至上午收盘，新能源车板块中多只个股下跌，江淮汽车（增幅-3.02%）、长城汽车（增幅-3.43%）、北汽蓝谷（增幅-3.69%）、上汽集团（增幅-3.79%）、比亚迪（增幅-4.52%）。
午后开盘，汽车板指数继续上涨。收盘后，汽车板指数报25682.62点，上涨269.62点，涨幅1.06%，连续第三个交易日上涨，在搜狐证券行业排名中回升至第三位。但是，新能源车板块报4308.51点，下跌109.35点，增幅-2.48%。
汽车板块和新能源车板块为何走出截然不同的行情？从消息面看，上午8点58分，《东方财富网》发布了一则重磅信息：《特斯拉一夜狂跌12%，两天没了1.3万亿》。多个网站的财经频道也转载了《每日经济新闻》的报道《赶在马斯克之前，弟弟抢先套现7亿》。
特斯拉作为全球智能电动车龙头企业股价连续下跌，这是不是导致A股新能源车板块下跌的原因？来自《证券时报》的报道证实了行业的疑惑。
《证券时报》报道称：“今天上午新能源赛道股票集体下跌的背景是，全球新能源车龙头特斯拉隔夜股价暴跌，跌幅近12%。受其拖累，A股摆脱近期的盘整状态，跌幅加大，沪指盘整失守年线，并同步失守3500点。近期的大热门新能源赛道股票集体调整，周期股也大面积调整，明显拖累市场表现。”
因此上，A股新能源车板块集体下跌，应该与特斯拉股价下跌密切相关。同时需要注意的是，11月10日，尽管A股汽车板块整体上涨，240家企业中有167家企业股价上涨，股价上涨企业的比重接近70%。但是，我们熟悉的整车企业：东风、广汽、江铃、长安、北汽蓝谷、长城、江淮、上汽集团、比亚迪的股价全部下跌，上述企业股价未来走向何方充满不确定性。
10日下午，中国汽车工业协会月度形式分析会上，发布消息称：“1-10月，新能源汽车产销分别达到256.6万辆和254.2万辆，同比增长均为1.8倍。”这让行业内对新能源车今年产销超300万辆的信心越来越足。同时，11月9日盘后，广东省政府关于逐步放宽广州、深圳汽车上牌指标限制，促进新能源车销售的通知刷屏。显然，无论宏观数据，还是地方政策对新能源车未来发展都是利好消息。
但是，特斯拉股价暴跌，带动A股新能源车板块下跌，证明了资本市场对这一板块的看法产生了分歧，之前看多新能源车板块的投资人或许也会变得不淡定了……那么，特斯拉消息面的利空究竟会产生短期影响？还是会进一步引发新能源板块的剧烈调整？我们还需要继续观察。
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