是宝马，不是宝马？昨天（9月16日），在北京华贸中心，首次亮相中国市场的BMW首款纯电动四门轿跑车——创新BMW i4，与BMW创新旗舰——创新BMW iX一道，诠释了BMW i品牌“超越电动”的创新精神和品牌内涵。
同时，两种风格迥异的电动车也引起人们“是宝马，不是宝马”的争论。
之所以说“是宝马”，创新BMW i4既融合了现代、优雅的运动设计风格，也传承了宝马一以贯之的特征与性能，在兼具四门轿跑车的宽敞空间和功能性的同时实现了零排放。
创新BMW i4是BMW首款纯电动四门轿跑，传承宝马卓越的运动基因，将澎湃驾驶乐趣、运动轿跑美学与数字科技融为一体，树立电动驾驶运动性能的全新标杆。据介绍，创新BMW i4搭载第五代eDrive 电驱技术、先进的底盘技术、智能轻量化设计以及优异的空气动力学特性，实现了出色的续航和动态操控。最大输出功率可达 400 千瓦 / 544 马力，峰值扭矩高达 795 牛米，零到百公里加速仅需 3.9 秒，在 WLTP 标准下续航里程最高可达 590 公里。
那么，为什么又说“不是宝马”呢？创新 BMW iX 在设计上做了大胆、前瞻的突破，更豪华、更高档、更舒适……几乎让人认不出这是出自BMW的交通工具。
宝马集团创新旗舰创新BMW iX从设计、科技、可持续等方面全面定义未来豪华出行。
遵循“由内而外”极简设计理念，以自然元素为灵感，打造外观及内部空间，BMW iX为用户打造至臻豪华的出行体验。Shy Tech 隐形科技作为内饰一大亮点，通过润物细无声的方式满足驾乘者的需求，为用户带来惬意舒适的乘坐体验和享受，于无形中衬托着创新 BMW iX 豪华氛围。
同时，创新BMW iX率先搭载全新BMW iDrive。BMW操作系统8.0、一体式悬浮曲面屏、经过重新设计的控制面板和用户界面，以及强大的互联和数据处理能力，为用户开启前所未有的人车交互体验。My Modes功能根据驾驶者的需求巧妙地组合多项车辆参数，实现了功能与设计的完美融合，为用户带来全方位、个性化的豪华体验。
作为宝马集团电动化战略最新成果，两款创新产品融汇了宝马集团在数字互联和电动化等创新领域的技术结晶，也全面展示了宝马集团电动化的最新进程。宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁邵宾表示:“ 面对行业变革，宝马确立了数字化、电动化和可持续化的发展方向，致力于打造最绿色的电动车。创新BMW iX和创新BMW i4对BMW i品牌来说，有着里程碑式的意义，它们都传承了BMW i品牌的创新精神和品牌基因，又各自拥有鲜明个性，能够满足不同消费者的多元化需求。”
此次展览，是宝马集团首个为BMW i品牌定制的全国巡展——“超越电动 BMW i灵感空间”。巡展将在未来2个半月时间里，陆续登陆北京、天津、上海、成都、南京、宁波、杭州、重庆、广州、深圳等十大城市，消费者可以近距离感受BMW i品牌及其两款重磅新品共同诠释的未来豪华出行。
随着创新BMW iX和创新BMW i4的推出，宝马集团全面推动电动化战略和产品线扩张，进入电动化转型的第二阶段。 宝马方面表示，得益于智能汽车架构和高度灵活的生产网络，未来，纯电动 BMW 5 系、 BMW 7 系、 BMW X1 等众多纯电动车型将相继面世，助力 BMW 品牌在新能源车型的发展。到 2023 年，宝马集团将在全球提供约 13 款纯电动车型，纯电动车型将覆盖几乎目前 BMW 品牌进入的每个细分市场。到 2025 年，宝马集团将进入电动化发展全新阶段，并推出 “ 新世代 ” 车型系列 (DIE NEUE KLASSE) 。未来 10 年中，公司预计将在全球完成约 1000 万辆宝马集团纯电动车的交付。到 2030 年，纯电动车型有望占据宝马集团全球销量的一半。作为宝马集团的可持续发展先锋，到 2030 年初， MINI 全系车型都将实现纯电动化。