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汽车观察:聪明市场与笨功夫

时间:2021-03-02    管学军

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去年,奇瑞汽车大卖。今年年初新冠疫情尚未结束,在董事长尹同跃的带领下,奇瑞正乘势而上。2月22日,奇瑞汽车宣布,从即日起实施“全系车型发动机终身质保”,覆盖奇瑞汽车品牌旗下瑞虎8系列、瑞虎7系列、瑞虎5x系列、瑞虎3x系列、艾瑞泽系列等热销车型以及后续上市的所有车型。如此“掩杀”,尹同跃的底气何来?

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成立于1997年的奇瑞汽车,当年比现在的势头还猛,不仅销量增长迅速,而且大有成为中国自主品牌扛旗者之势。然而,事情的发展规律永远是波浪式的,奇瑞在市场上遭遇了挫折。这之后,当年高调的尹同跃几乎消失在媒体的视线之外,很多媒体甚至认为,奇瑞或许再没有机会了。

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不为人知的是,尹同跃痛定思痛,深居芜湖秣马厉兵,大胆地转变经营思路,潜心于先进的管理模式学习,狠抓自主研发能力的提升,大胆推进体系能力建设,走上了精进的发展之路。经过几年的卧薪尝胆,产品开发环节,奇瑞已经建立了产品开发管理中心和各技术中心交叉协作的矩阵式产品开发模式,形成整车产品开发“V”字型研发体系与流程,为打造高质量、高品质产品、树立卓越品牌打下了坚实基础。在产品制造环节,奇瑞在自主品牌中率先建立了全球统一标准的生产管理体系——CPS(奇瑞生产方式),进一步保证了奇瑞产品的全球品质。当年,跨国公司用全球车打中国市场。今天,奇瑞用全球车打世界市场。

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聪明的市场总是青睐最佳的产品,尹同跃的努力终于换来了丰硕的成果,在去年困难而复杂的市场环境中,奇瑞集团全年累计销售汽车73万辆,其中奇瑞汽车累计销量达到44.9万辆,同比增长8.6%。奇瑞瑞虎系列全年销量323537辆,同比增长38.5%。其中,以搭载“1.6TGDI超强中国芯”瑞虎8 PLUS为代表的瑞虎8系列销量一路高歌,2020全年销售136182辆,同比增长16.9%。在去年央视推出的年度最佳车型评选中,瑞虎8 PLUS因为搭载了指标先进的1.6TGDI发动机,而且为用户提供发动机终身质保,博得了专家评委的一致好评,一举拿下了年度车大奖。这一系列成绩表明,奇瑞的发动机不仅动力指标达到了世界先进水平,而且质量也达到了世界先进水平。正所谓,功夫不负有心人。

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更可贵的是,在全球疫情蔓延、贸易保护主义横行的大背景下,奇瑞海外市场实现新突破,2020年第五次获得“中国企业海外形象20强”荣誉。得益于尹同跃在全球化战略的超前布局,奇瑞汽车以国内市场为依托,在国内实现逆势增长,海外市场更是持续突破。在2020年出口11.4万辆、连续18年保持中国品牌乘用车出口第一的基础上,今年元月,奇瑞品牌乘用车以全新一代瑞虎8为代表,全面热销欧洲和南美市场,共出口14520辆,同比增长82%。有消息显示,全新一代瑞虎8在海外热销到断货,逼得尹同跃不得不从国内经销商手里拿车,反补国际市场。

当下,国际经济正经历着百年未有之大变局,汽车产业也经历着百年未有之大变局,党中央为我国指明了“双循环”发展的新战略,尹同跃恰是该战略的践行者。当年,跨国公司以手中的先进技术在中国市场大肆收割。经过苦练内功的奇瑞,今天手握领先的核心技术,以强大的体系能力为保证,迅速扩大着国内市场份额,销售收入持续增长,形成了国内市场的良心循环。同时快速挺近国际市场,以国际市场拉动国内制造业产业链,为国人提供更多的就业机会,用国际市场获得的利润投入新技术的研发,形成了国际市场的良性型循环。

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尹同跃的实践证明,党中央的“双循环”发展战略无比正确。而要让“双循环”战略真正落地,首先需要企业家有一颗敢于下笨功夫的决心,有一颗耐得住寂寞的恒心。其次,需要企业家拥有临山崩而不惊的大将风度,无论经济如何波动,无论外部环境如何变化,始终坚持自己既定的发展战略,不为小利而动,把体系能力建设放在首位。第三,对市场,需要企业家拥有明察秋毫的敏感性,抓住稍纵即逝的市场机会,时时让企业处于有利地位。

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在一些业内人士看来,奇瑞今天在市场上获得的成功,主要是因为尹同跃始终牵住了汽车核心技术的牛鼻子——发动机,在该领域获得了突破,形成了对竞品的优势,“全系车型发动机终身质保”政策进一步扩大了这种优势。实际上,这是尹同跃坚持体系能力建设的成就,没有体系能力的领先,何来领先的发动机?同时需要看到的是,尽管奇瑞在智能化等新技术领域也处于领先水平,但汽车的竞争是个持续百年的马拉松。尹同跃今天所要面对的不仅仅是新技术革命的浪潮,以及由此带来的新的体系变革,还有“双循环”战略带来的新挑战……毕竟全球汽车市场格局正在发生着巨变,顺之者昌逆之者亡。

我们期待着中国的企业家——尹同跃的新成功,为此我们选择尹同跃为本期一周新闻人物。

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