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汽车诞生纪念日 全新梅赛德斯-奔驰S级轿车献厚礼

时间:2021-02-02    张宇星

   段建军说,选在品牌诞生135周年的1月29日上市,体现了我们对全新梅赛德斯-奔驰S级轿车和对中国市场的高度重视。

  不同于以往,第十一代奔驰S级轿车是以长轴距为模板开发……对第二排有很多豪华体验方面的提升,“正是为了满足中国客户的喜好”,段建军说。

  1月29日是汽车诞生纪念日。135年前,德国工程师卡尔·本茨为其由汽油发动机带动的三轮机动车申请了专利,这是公认的世界上第一辆汽车……在这样一个非比寻常的日子里,作为汽车发明者的奔驰正式向中国市场投放其第十一代旗舰产品——全新梅赛德斯-奔驰S级轿车。

  自1951年第一代梅赛德斯-奔驰S级轿车诞生,整整70年间,已经在全球销售400多万辆,令竞争对手难以望其项背。那么,在全球最大单一市场上,全新梅赛德斯-奔驰S级轿车有着什么样的品牌核心基因?会给中国消费者带来什么样的体验?在全新梅赛德斯-奔驰S级轿车正式上市之前,经济日报-中国经济网记者采访了北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与市场营销首席运营官段建军。

  为何是1月29日?梅赛德斯-奔驰S级轿车的“情怀与引领”

  在回答经济日报-中国经济网记者提问时,段建军说,选在品牌诞生135周年的1月29日上市,体现了我们对全新S级轿车和对中国市场的高度重视。对于梅赛德斯-奔驰而言,S级轿车是旗舰产品;对于整个汽车行业来说,S级轿车的旗舰地位也毋庸置疑。自1951年问世至今,S级轿车在全球共交付超过400万辆。

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司 销售与市场营销首席运营官段建军

  段建军谈到了这一代S级轿车在全球首秀时提到的两个关键词——情怀与引领,“可以很形象地描述S级轿车在我们心中的地位”。

  从情怀的角度,段建军回顾了人们对上一代S级轿车的高度关注:第十代S级轿车是2013年9月28日在上海梅赛德斯-奔驰文化中心上市的。当时,唐仕凯先生(戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务)乘坐奔驰S 500 Intelligent Drive智能驾驶试验车来到舞台上,当大家发现司机座竟然没有驾驶员时,雷鸣般的掌声顷刻响起……

  过去7年,S级轿车凭借双联屏、顶级的后排舒适性以及 L2自动驾驶等开创性设计与科技,满足了中国客户独特的需求。据了解,截至目前,这一代S级轿车在全球销量已超过50万辆,其中超过三分之一的销量来自中国市场。段建军强调,毫无疑问,中国是S级轿车的第一大市场。值得一提的是,在第十代S级轿车生命周期的末尾,在2020年整个细分市场占有率仍保持第一位,这不仅显示了S级轿车一直以来的强大产品力,也体现了我们与经销商合作伙伴的努力得到了回报。

全新梅赛德斯-奔驰S级轿车

  论及“引领”,段建军认为,全新S级轿车凭借“以人为本”的创新理念,将梅赛德斯-奔驰的“新豪华主义”带入2.0阶段,为消费者带来“设计的豪华、数字的豪华以及驾驭的豪华”——全方位豪华体验。这三个 “豪华”正是奔驰品牌的核心基因,通过持续不断的创新,S级轿车实现自我超越与突破,一次又一次重新定义豪华标准。

  为此,段建军还强调了全新奔驰S级轿车的广告宣传语:“世界,尽在于心”。他认为,S级由于深受众多政要、名流的推崇,进而奠定了S级轿车无可匹敌的历史地位和非凡影响力。世界格局的改变赋予了当代引领者们全新的视角和使命,“世界,尽在于心”充分表达了新时代领袖们的精神境界与社会情怀。“作为豪华车型的引领者,我们希望关心当下社会真正重要的事情,这次不做线下的上市活动,正是为了响应国家抗疫要求,也是“世界,尽在于心”——Cares for what matters的体现。我们的S级应该有这样的胸怀,S级车主也应该拥有这样的胸怀”,段建军表示。

  何谓“入门即豪华”?全面满足中国高端客户的喜好

  1月29日当天,梅赛德斯-奔驰公布了S 400 L 商务型、S 400 L 豪华型、S 450 L、S 450 L 4MATIC以及S 500 L 4MATIC五款车型的价格,从89.98万元到181.88万元。

  段建军介绍到,我们有很多的技术配置,包括3.0升直列6缸发动机与48伏ISG智能电机系统等都是“全系标配”。与此同时,全新S级轿车无论从外观设计还是内饰上,很多豪华配置,也同样从入门级车型就已经能体验到,这就是“入门即豪华”。

  统计显示,在中国,梅赛德斯-奔驰S级轿车的客户平均年龄依旧是39岁。据段建军分析,这些年来,虽然有新产品加入,比如迈巴赫S级轿车,但由于其目标客户群占比相对较少,所以对整体平均年龄并未产生较大影响。再根据中国市场历年的销量数据,虽然会有一定的波动,但S级轿车所在细分市场的年销量在八、九万辆,总数没有太大起伏。

  同时,“这个细分市场的客户要求还是很严格的,这更要求我们在营销工作上需要一步一个脚印去做好”,段建军说,“在德国市场,S级车主的平均年龄比中国市场要大的多,可能大十几、二十来岁。因此,我们需要把更多适合中国客户的产品带到中国市场来。”

  据了解,不同于以往先是满足欧美市场需求的标准轴距车型开发,然后才是长轴距车型的推出……第十一代S级轿车是以长轴距为模板开发,“中国客户喜欢长轴距是由于我们使用场景和使用理念不一样,请尊贵的客人坐在后排,因此在产品设计上大家会看到第二排有很多豪华体验方面的提升,这正是为了满足中国客户的喜好”,段建军说。

  他举例说,中国客户特别重视后排的舒适性,全新奔驰S级轿车在包裹感极佳的后排天鹅绒头枕上,带来加热功能,再搭配座椅加热、中央控制台扶手、车门以及方向盘加热,车内空间身体触及之处,都增加了温暖组件……另外,“畅心醒神”还根据中国的“五行”灵感,在悠然、舒展、自在、活力、恬淡等5个模式上都拥有更符合中国客户喜好的独特音乐与画面,令车辆音乐、座椅、灯光、香氛系统,在视听嗅触全感官体验方面,向中国客户的偏好倾斜,带来更专属的尊享体验。与此同时,根据中国客户对于数字化的独特需求,全新MBUX智能人机交互系统为中国用户量身定制了专属中国的车载娱乐服务,如QQ音乐和腾讯视频、智能家居控制、喜马拉雅、快应用服务等。

  最后,段建军借用名人名言总结到:“说到豪华,卡尔·拉格斐(欧洲时尚大师)曾说过,‘凡奢华美物必有历史传承,凡奢华美物必定表里如一,凡奢华美物必定风格永存’。奔驰有着135年的豪华造车积淀,又有全新一代的产品创新,还有我们自己作为营销人的不懈努力……我们希望继续把豪华这杆大旗举下去,继续在中国市场让S级、让梅赛德斯-奔驰得到大家的更多喜爱。”

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