2020年，汽车是为数不多受益于疫情的行业。2021年，人类应对疫情的手段、经验更加丰富，所以部分专家提醒：看待车市谨慎乐观！然而，“2021中国汽车市场发展预测峰会”上，上汽集团、一汽-大众分别预测乘用车增速将达到10%和9.9%，理由何在？
政策助推 车市回暖
2020年三、四季度，乘用车大盘增长超出预期。尽管国家没有出台全国性的刺激政策，但在部分车企看来，车市快速回暖离不开政策推动。
上汽集团质量和经济运行部市场与品牌管理总监郝鸿
上汽集团质量和经济运行部市场与品牌管理总监郝鸿认为：“虽然国家没有出台像2009年、2015年那样的全国性政策，但地方性刺激政策累计力度比较强，很多地方补贴达到3000元、5000元甚至8000元。所以，大家看到政策推动下，汽车市场在6月份、9月份都实现了大幅增长。可以说，国家消费政策刺激和引导，同时结合地方政策的积累，对市场回暖产生了很大的影响。”
一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理、大众品牌执行总监马振山的观点与郝鸿相似，他认为：“车市受疫情打击迅速滑向谷底，但实质上，强刺激政策依然没有浮出水面，在中央和地方政府对疫情有效控制下，车市快速恢复，市场依靠供需调整顽强地回到了正常的轨道，一方面体现了市场需求旺盛和韧性，另一方面也体现了国家对汽车产业发展的战略定力。”
看待2020车市增长，马振山的观点最鲜明：“车市发展离不开国家宏观调控。”
新年增长 增量何在？
如果说2020年车市回暖离不开中央、地方多重政策共同推动，那么2021年疫情缓解，政策相对减弱，车市增量何在？
在郝鸿看来，2020年汽车销量增长，高收入群体的贡献最大。他分析称：“2020年豪华车销量增长，很多专家分析了各种各样的原因，比如价格下降或者消费升级。实际上，一个很重要的因素是，2020年疫情对高收入群体的影响较小，而且由于不能出国旅游，国外消费受到了抑制，因而高收入者增加了国内消费，不光是豪华车增长，很多奢侈品牌包包销量增长也非常快速。”
一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理、大众品牌执行总监马振山
按照马振山的预测，2021年汽车市场的增量依然来自城镇消费者。他提出：“目前城镇每百户家庭汽车拥有量达43台，这个规模恰恰和中高收入群体对应。该群体是近年来各个行业都在关注的新中产阶层，这个阶层消费水平足以支撑车辆购买和置换，明年车市能够实现多大的增量，取决于新中产阶层对美好生活的向往和消费信心的强弱。”
显然，两家头部车企负责人的观点非常一致：从需求侧看，2020年的市场增量来自于中高端消费群体，2021年同样如此。
盘点市场 格局剧变
2020年疫情加剧淘汰赛，尾部车企生存压力极大。2021年市场格局又将发生哪些变化？
郝鸿从市场集中度方向阐述了自己的观点。他认为：“2021年市场集中度将进一步提高，留给尾部品牌的空间不多了。2020年，乘用车销量前三强市场份额占到60%，合资TOP10和中国品牌TOP5整体市场份额接近90%，尾部车企基本上也没有太多希望了。每年都提淘汰赛，2020年淘汰的更多，这个冬天真的很冷，很多人熬不过去了。”
马振山从消费趋势和品牌角度谈了自己的看法。他表示：“2021年市场仍将处于增换购与首购分庭抗礼阶段。对于增换购客户群体而言，品牌力是吸引他们的不二法门，2021年将利好品牌驱动企业发展。强势洋品牌会凭借多年口碑继续挤压弱势品牌，品牌分化现象更加明显。同时，2021年将成为中国品牌的大爆发年。一方面，强势中国品牌将通过品牌力、产品力不断侵蚀弱势品牌市场。另一方面，‘十四五’开局之后国家会进一步推进共同富裕，进一步激活乡村市场需求，城乡居民收入差距缩小，这对中国品牌也是利好。”
显然，在两位头部车企负责人看来，2021年品牌战是主流，市场集中度将进一步提高。
10%的增速从何而来？
尽管“疫行情”推动了乘用车大盘上涨，但2020年汽车销量与峰值年份仍有差距，所以两家头部车企负责人不约而同地预测：2021年乘用车销量增幅最高可达10%。
2020年的低基数，促成了2021年的高增长。郝鸿认为：“我们预测2021年乘用车增速在5~10%。之所以比较侧重于10%的增长，原因不在于2021年需求会出现这么大反弹，而是因为2020年基数非常低。2017年乘用车销量已经达到了近2500万辆，2021年2200万辆仍然只是市场上升过程中的点，依旧没有回到顶峰水平。”
马振山分析称：“对于2021年市场的总体增速和节奏判断，我总结为八个字：总量恢复、前高后平。2021年增速预测为9.9%，乘用车销量预计超过2019年水平。考虑到2020年一季度的特别情况，给出2021年同期同比增长60%的判断，对于2021年二季度到四季度，给出同比增速1%的判断。”
与研究机构和行业组织不同，企业更贴近市场一线。上汽集团和一汽-大众两家头部车企对2021年乘用车市场预测，看似只是两个数字，其实背后蕴含着大量信息。因而他们的预测数据虽然远高于某些机构的预期，但同样为行业和企业提供了有益参考。
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