——2020年11月SUV市场经济指数分析
11月份，SUV是乘用车大盘中最火爆的细分市场。然而，一直表现稳健的德系SUV占有率竟然下降，同时美系SUV销量暴涨，难道强势反弹的美系SUV让德系车都要避其锋芒？
11月SUV消费能力、消费水平双增长。来自北京正则大成的统计分析显示，今年11月我国SUV市场规模达到1984.0 亿元，同比增幅21.0%。正则SUV市场规模指数为16676.5 点，比去年同期上涨了2895.1 点，表明消费能力大幅上涨。11月正则SUV价格指数为106.9 点，较去年同期上涨了5.9 点。11月市场销售平均价为18.3 万元，比去年同期上涨了1万元，意味着消费水平大幅上涨。
尽管11月SUV整体涨势喜人，但却是中端、高端需求支撑着市场上涨，低端SUV销量依旧远低于上年同期水平。20万元以上高端SUV，10万~19万元中端SUV的旺盛需求，在推动市场规模大幅扩张的同时，也带动市场销售平均价大幅上涨。
乘联会数据显示，11月SUV销量为108.7万辆，是今年第二次单月销量突破百万辆，同比增幅14.4%。其中，20万元以上高端SUV销量为40.7万辆，同比增幅33.0%；10万~19万元中端SUV销量为49.1万辆，同比增幅15.5%；9万元以下低端SUV销量为18.8万辆，同比增幅-14.0%。
从汽车品牌的国别看，当月美系SUV销量同比增速最快，日系SUV紧随其后，德系SUV增长幅度未能达到行业平均水平。统计显示，11月美系SUV售出7.1万辆，同比增幅高达53.2%；日系SUV售出20.7万辆，同比增幅27.2%；德系SUV售出19.1万辆，同比增幅仅为3.2%。
近几个月，虽然美系SUV快速蹿红，但从11月份销量比重增幅看，日系SUV才是最大的赢家。统计显示，当月日系SUV占有率为19.0%，同比上涨1.9个百分点。相比之下，德系SUV占有率下降了1.9个百分点，降至17.6%。仅从数据层面分析，德系SUV失去的市场，恰好被日系车抢占。与此同时，美系SUV占有率为6.6%，同比上涨了1.7个百分点，恰好是韩系SUV（降0.8个百分点）、法系SUV（降0.4个百分点）、本土SUV（降0.5个百分点）占有率下降幅度之和。
艰难的2020年即将接近尾声。从1~11月份各国别SUV占有率走势看，今年日系、美系车整体表现好于上年水平，韩系、法系SUV始终位于下降区间，本土SUV经过艰难爬升，终于在年末接近去年同期水平，而一直高歌猛进的德系SUV近两个月却出现了下降势头，后市非常值得关注 。
