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汽车观察:长城汽车市值突破2300亿背后的资本逻辑

时间:2020-12-16    周宇

 长城汽车市值突破2300亿背后的资本逻辑

从今年7月开始,长城汽车在股市中的表现犹如坐上火箭,一飞冲天。截止12月13日闭市,长城汽车(601633)以24.93元收盘,总市值达到约2300亿人民币,不仅超过了同样是民营起家的吉利汽车,更超越很多跨国车企,成为中国车企增速最快的企业之一。在全球经济跌宕起伏的2020年,长城汽车为何能够在逆境中杨帆飘红?其背后的资本逻辑又是什么?

终端销量领跑行业 股民吃下定心丸

“长城汽车能挺得过明年吗?”是长城汽车董事长魏建军在7月发出的一句灵魂拷问,掀起了长城汽车全面发力的号角,同时也让世界看到了这家保守、稳健的中国车企,开启了大象转身,快速向全球科技出行公司转型的决心和魄力,而这也是资本市场最看重的。

长城汽车市值突破2300亿背后的资本逻辑

众所周知,特斯拉在今年的市值翻了6倍,已经超过了3个丰田汽车的总和,特斯拉能在疫情期间实现暴增的背后,正是商业逻辑的变革。显然,特斯拉代表的不再是传统的汽车企业,从概念上已属于消费电子的范畴,在5G时代,数据的价值高于一切,资本永远是在追逐未来的收益,而不是现在。因此,长城汽车坚定地向科技公司转型,能够立竿见影在股市上得到反馈,正是符合了当今时代的商业逻辑。

在股市扶摇直上的长城汽车,在终端产品销量上也获得了丰收。根据2020年11月的销量快报,长城汽车在本月销售新车145240辆,同比增长26%,环比增长7%。1-11月,长城汽车累计销量961489辆,距离年销百万的目标仅一步之遥。

长城汽车市值突破2300亿背后的资本逻辑

具体看,拳头产品的稳定增长和新爆款的加入,是拉升长城汽车销量的两大重要因素。数据显示,哈弗H6在11月销量破5万辆,已累计90个月稳居国内SUV车型销量冠军;哈弗大狗一路狂奔,销售8555辆,环比增长22%;长城皮卡依然占据皮卡市场半壁江山,月销达22610辆,截至今年11月全球销量突破20万辆;新能源欧拉品牌实现9连涨,11月销量突破万辆,同比劲增415%。

长城汽车市值突破2300亿背后的资本逻辑

数据显示,截止11月,长城汽车已连续8个月实现销量同比、环比双增长,三季度以来平均涨幅领先行业平均水平10个百分点以上。在各大股票论坛中,长城汽车的股民对其信心十足,追涨声音高涨,逆市飘红的长城汽车显然给股民吃下了一颗定心丸。

自上而下全面创新 推动资本追逐

实际上,稳定的销售体系是长城汽车积淀多年的成果,这在业界是一贯的共识,而真正推动资本的关键还是长城汽车几个月来自上而下的创新。

长城汽车市值突破2300亿背后的资本逻辑

还是在7月,长城汽车发布柠檬、坦克、咖啡智能三大技术品牌,全方位的展示出长城汽车对企业技术发展的布局。引领A股结构性牛市的主要就是科技股,长城汽车三大技术品牌的导入,无疑将进一步夯实“科技长城”的领先势力,并由此赢得资本关注。

在新能源领域,长城汽车不仅布局了独立新能源汽车品牌欧拉,更在有望成为未来主流能源的氢能源领域有着完善的布局,新能源产品和新能源技术均为资本市场赋能。

在品牌营销层面,长城汽车瞄准市场时机,打通线上、线下模式,通过直播等新型营销模式,增强与用户沟通的互动性和及时性,增加用户的参与程度,增强品牌声量,让市场更加充分的了解企业发展进程和布局规划,并以多种形式参与企业的发展。

长城汽车市值突破2300亿背后的资本逻辑

尤其在与用户共创方面,长城汽车开创了传统车企的先河,包括“哈弗大狗”、“坦克300”、“欧拉猫”、“长城炮”等新产品,从命名到设计研发,均让准用户充分参与其中,从而以互联网科技公司的思维和态度,与年轻消费者建立价值认同。业内普遍认为,长城汽车的创新营销是2020年最具看点和典范的案例,同时也开启了传统车企创新变革的新格局。

确立顶层设计 品牌战赢先机

对于飞速成长的长城汽车,不仅在国内做到了自主品牌的领军者,更将目光放到了全球市场,全球化战略无论是在过去,现在还是未来,都将是长城汽车全力聚焦的核心战略,魏建军坦言:“未来的全球化竞争,必将是品牌战。”

长城汽车市值突破2300亿背后的资本逻辑

因此,我们看到,长城汽车不仅仅在产品、技术、营销层面进行了大刀阔斧的革新,更在组织机构、集团管理、品牌文化层面发生的深层次的变革。

通过两个打通,一是品牌、商企、到研发的打通;二是作战单元的打通,通过流程及数字化变革,做强品牌公司管理。建立干部选拔导向与标准,加速执行轮岗机制,一批90后的年轻骨干站在了集团舞台中央。“去总化”打破了论资排辈,树立了人人平等的公司氛围。

长城汽车市值突破2300亿背后的资本逻辑

更关键的是,长城汽车全新发布了企业使命愿景“绿智潮玩嗨世界”、全新的核心价值观 “廉信创变共分享”与“每天进步一点点”的企业精神,共同组成长城汽车全新企业文化。更准确地说,长城汽车有了集团品牌的顶层设计,即所有的事情围绕顶层设计展开,一层一层系统解决,如果没有这个顶层设计,则任何一层都不成立。

写在最后:

在市场环境极为困难的一年,长城汽车获得资本市场的认可,一方面是全面向科技出行公司转型的动作十分明确和坚定,从三大技术品牌的发布,到终端产品的推陈出新,再到一系列互联网思维的用户共创计划和营销打法,都非常符合资本市场对于科技出行公司追逐的热点。

另一方面,更与企业形象的塑造、信息流通的公开化、透明化密不可分。无论是人际沟通,还是厂商与用户,抑或是资本市场与上市企业,好的沟通机制都是增进了解、认同的必要催化剂。因此,长城汽车逆市飘红完全符合资本背后的商业逻辑,如果从目前资本市场对于科技出行领域的预期来看,长城汽车依然有很大的想象空间。

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