——2020年10月SUV市场经济指数分析
10月份，SUV需求异常火爆。它是乘用车大盘中唯一一个同比增幅高达两位数的细分市场。然而，令人意想不到的是，美系SUV增速远超德系、日系SUV。美系品牌不仅抢了德日品牌的风头，也给本土SUV带来巨大压力。
中高端SUV是主力
10月SUV销量数据内涵丰富。同比七连涨的事实，表明今年SUV需求显著好于去年；环比三连涨的市场表现，则意味着四季度SUV仍有上涨空间。
乘联会数据显示，10月SUV销量为100.1万辆，同比增幅13.3%，这是自4月份以来连续第七个月同比正增长。环比增幅1.6%，也是自8月份以来连续第三个月环比正增长。
从消费层面看，SUV消费能力、消费水平双双大幅上涨，意味着该细分市场的向上动能非常充足。来自北京正则大成的统计分析显示，今年10月我国SUV市场规模为1825.1 亿元，同比增幅21.1%。正则SUV市场规模指数为15341.2 点，比去年同期上涨了2677.3 点，表明消费能力大幅上涨。10月正则SUV价格指数为106.9 点，较去年同期上涨了6.9 点。10月市场销售平均价为18.3 万元，比去年同期上涨了1.2 万元，意味着消费水平大幅上涨。
整体看，SUV市场与乘用车大盘结构一致，即中端、高端SUV是绝对的市场主力军，支撑着当月SUV市场规模、市场销售平均价双双大幅增长。
统计显示，10月份，20万元以上高端SUV销量为37.4万辆，同比增幅36.6%；10万~19万元中端SUV销量为46.4万辆，同比增幅15.9%；9万元以下低端SUV销量为16.2万辆，同比增幅-22.3%。
美系SUV销量大涨
10月份，与A级轿车需求下降不同，A级SUV销量大幅增长。然而，令人意外的是，当月德系SUV增速低于市场平均水平，且市场份额出现小幅下降。相反，美系SUV取得销量、市场份额双增长的好成绩。
中等收入群体购车需求增强，拉动A级SUV销量大涨。统计显示，10月A0级SUV销量为15.4万辆，同比增幅-17.7%；A级SUV销量为58.2万辆，同比增幅23.6%；B级SUV销量为22.4万辆，同比增幅6.6%。
今年，德日SUV市场表现抢眼。然而，10月美系SUV增速反超德日SUV。10月份，美系SUV销量为6.7万辆，同比增幅43.1%；日系SUV销量为18.8万辆，同比增幅36.9%；德系SUV销量为17.9万辆，同比增幅仅为9.5%，且市场份额同比下降了0.6个百分点。
美系SUV爆发并非偶然。从前10个月累计销量看，美系SUV增速同样反超德日SUV，且市场份额上涨幅度仅次于德系、日系SUV。统计显示，2020年1~10月美系SUV累计销量为49.1万辆，同比增幅18.3%，市场份额为6.8%，份额同比上涨了1.3个百分点，仅次于德系SUV（份额同比上涨2.3个百分点），日系SUV（份额同比上涨2.1个百分点）。
整体看，前10个月本土SUV市场份额同比下降了4.5个百分点后，份额跌破五成，仅剩48.9%。原本德系、日系SUV价格大幅下探，已经对本土SUV造成重大影响，而今美系SUV快速复苏，未来本土SUV将面临更大的市场压力。
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