上周，新冠肺炎导致全球股市罕见暴跌，单周跌幅堪比2008年金融海啸。然而，中国疫情处置得当股市止跌回升，智能汽车成为投资新风口。
全球股市暴跌
多个国家新冠肺炎确诊病例持续攀升，海外疫情再次升级，上周全球股市暴跌。
《财联社》报道称：“截至当地时间周五（2月28日）收盘，欧美主要股指均创下自2008年10月“金融海啸”后的最大单周跌幅。其中，截至周五收盘，道指上周下跌12.36%，报25409.36点；标普500指数跌11.49%，报2954.22点；纳指下跌10.54%，报8567.37点。美国十年期国债收益率盘中触及1.119%，再度刷新历史最低记录。同时，欧洲股市上周同样大幅下滑。”3月2日，美国3大股指出现反弹，但截至当日收盘，欧洲主要股指依然处于下跌通道。
新冠疫情成为导致全球股市倾泻的罪魁祸首。美国总统特朗普当地时间2月26日表示：“尽管新冠病毒在美国的扩散不是‘不可避免的’，但目前美国面临的风险‘仍然很低’。”然而，从美股狂跌的市场表现看，悲观情绪已然主导美国金融市场，市场更倾向于相信卫生安全专家的警示：“美国目前已经处于一种新的大流行病的早期，医学界尚无法预期这种病毒的致死率到底是多高。”
毫无疑问，资本的嗅觉是最灵敏的。新冠疫情全球肆虐的时候，资本的第一反应是回避，而后再重新决定接下来的配置方向。
中国成为价值洼地
中国疫情得到很大程度控制，投资者信心逐步回升，国内外投资机构看好中国市场。
中国股市2月持续升温。尽管上周五（2月28日），A股三大指数当天出现下跌，但三大指数2月月度K线均收阳线，意味着后市可期。其中，截至周五收盘，深证成指报10980.77点，月度涨幅2.8%；创业板指数报2071.57点，月度涨幅7.46%。上证指数2月份低开高走，以2716.7点开盘，最终收于2880.3点，月K线同样是阳线。3月2日开盘，A股三大指数再度上涨，截至昨日收盘，三大指数涨幅都在3%以上。
显然，随着国内疫情缓解，国内股民投资信心逐渐增强，国内外投资机构也看好中国市场。据《彭博环球财经》报道称：“瑞银全球财富管理建议其高净值客户利用此机会增持中国股票：‘我们认为投资者应该趁下跌的机会买进新兴市场股票，特别是中国股票。’”
《上海证券报》报道称：“从外部环境看，新冠疫情可能会导致全球市场持续波动。从内部因素来看，随着疫情防控取得阶段性成效，企业陆续开始复工，经济运行逐渐步入正轨。为稳增长和稳就业，政策举措密集出台，导向清晰。相对来说，无论从整体估值水平还是目前疫情防控进展来看，A股显然更具有吸引力，可能会持续吸引海外避险资金流入。”
汽车板块迎来风口
2月22日，发改委、工信部等11部委联合印发《智能汽车创新发展战略》（以下简称《战略》）落地，2月25日汽车板块多支股票涨停。
智能汽车《战略》出台，意味着中国智能汽车发展有了顶层设计。《战略》明确提出：“到2025年，中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、基础设施、法规标准、产品监管和网络安全体系将基本形成，并实现有条件自动驾驶智能汽车规模化生产，高度自动驾驶智能汽车在特定条件下生产。”
《战略》发布后，A股汽车板块闻风而动。2月25日，长城、长安、广汽、比亚迪、江铃等多家主机厂股价大涨。相比主机厂股价单日大涨，智能汽车零部件生产企业股价涨势更凶。2019年《选车网》跟随一汽大众采访团访问的两家供应商——均胜电子和德赛西威，今年最高股价分别达到31.84元和46.62元，股价与去年9月（分别为14.56元和25.34元）相比翻了一番。
种种迹象表明，尽管疫情的影响尚未褪去，但中国资本市场反应已经转向积极。综合多家机构的择股偏好来看，投资者重点关注受益于经济复苏和产业升级的标的，尤其青睐推动产业发展的新动能，因而在5G建设和智能汽车政策推动下的相关板块，成为资本追逐的新风口。