在刚刚开幕的成都国际车展上，捷豹路虎旗下豪华高性能子品牌SV发布了三款重磅产品的售价，20年款路虎揽胜50周年SV典藏版售价249.8万；路虎揽胜SVA巅峰创世加长版售价321.3万；20年款路虎揽胜运动版SVR售价183.8万。很多人会问，为什么SV品牌打造出的路虎能标到如此高价？SV究竟有何非比寻常之处？
“作为捷豹路虎旗下的豪华高性能子品牌，SV品牌车型不仅延续了捷豹和路虎两个品牌的精髓，同时以更加极致的方式展现出捷豹路虎的至臻豪华、超凡性能和强悍全地形实力，”在发布会现场，捷豹路虎特别车辆运营总裁Michael van der Sande先生对SV品牌的初心和核心理念做出此番诠释。
捷豹路虎特别车辆运营总裁 Michael van der Sande 先生
此前，这位荷兰籍的总裁曾担任法国雷诺集团 Alpine 跑车部门总经理，并曾在阿斯 顿马丁、特斯拉和哈雷戴维森等公司担任高管。去年6月，Michael van der Sande 正式加入捷豹路虎SV品牌，主要负责 SV 品牌的运营，此次来的成都车展的三款重磅新车，正是在他的操刀下打造出的高性能车型。
在发布会之后，Michael van der Sande先生接受了《选车网》的采访，而通过与他的交谈，我们得知， SV 品牌不仅代表了捷豹路虎顶尖的技术实力和至臻奢华的品质，更是打开中国高端定制豪华性能车市场的一把金钥匙。
根据Michael van der Sande介绍，SV品牌从创立至今仅有五年时间，但其在全球市场的发展速度非常快，如今已经有7款车型在全球进行销售，其中在中国销售的就有3款车型。在Michael van der Sande看来，此次在成都车展上市的这3款车型是最符合当前中国消费者需求的产品。
事实上，正如Michael van der Sande所言，这三款在中国销售的SV品牌的车型是根据中国市场特点和中国消费者的需求，经过甄选后推出的。例如路虎揽胜50周年SV典藏版就是专为中国市场打造的。“50年前推出路虎揽胜车型作为首款豪华大型全地形SUV就是为了迎合当时的市场需求。这辆SV典藏版兼具了两方面的需求，既豪华，又有动力，其实是有考虑到中国消费者的偏好和需求的。50周年纪念版是专门为中国市场打造，此次在成都首次亮相。”Michael van der Sande介绍到。
据了解，路虎揽胜50周年SV典藏版采用独特的造型设计，黑色撞色车顶、SV专属排气尾管等细节设计，均流露出“揽胜50周年纪念版”车型的与众不同。同时，奢华打孔真皮顶篷、专属照明迎宾饰板等揽胜50周年SV典藏版专属元素和配置，这些都是其他国家的用户难以享受到的专属配置。
而路虎揽胜运动版SVR则是针对一些追求速度与性能的年轻消费者，新车搭载5.0升V8机械增压发动机，最大输出功率575马力，最大扭矩700牛米，从静止加速至100公里/小时仅需4.5秒，拥有强悍的动力性能。此外，路虎揽胜运动版SVR还拥有超越同级的悬挂系统，车身架构采用碳纤维材料，减轻重量的同时大幅提升了车辆的操控性。
Michael van der Sande表示，“随着中国经济的转型，年轻一代的消费人群的财富积累到了一定程度，他们不仅需要的是拥有豪华配置的车型，更对高性能车情有独钟，在这样的市场里面，对动力性能拥有极致追求的SV车型会越来越受到欢迎。”
不难看出，SV品牌会根据不同的市场定位来配置车型，并根据消费需求做出针对性的解决方案，在追求极致奢华和极致性能间找到最佳的平衡点。
“SV品牌的策略是基于捷豹路虎车型本身的定位做进一步的强化和提升。比如路虎揽胜车型，主打的就是豪华特质，而SV品牌会对这一部分特质进行增强，关于性能和动力方面也会有所提升，但是不作为要点，SV品牌希望的是在各个不同的纬度致力于提供给客户有一个更好的体验。”Michael van der Sande说到。
相比在中国早已风生水起的德系三强的高性能车部门，SV品牌显然是中国市场的后来者，如何与奔驰AMG、宝马M、奥迪sport展开正面竞争，就成了摆在Michael van der Sande面前最现实也是最棘手的问题。对此，Michael van der Sande透露，针对固定车型的高端定制化的服务将是SV品牌的撒手锏。
“从SV品牌诞生开始，我们始终致力于不断地强化捷豹路虎的明星车型。对于那些眼光独到的客户，我们必须为他们提供至臻的个性化定制服务。”Michael van der Sande介绍到，“SV品牌在英国有有一个专门的部门是做定制化产品。用户对于颜色和材质等方面有任何需求，都可以提出来，也有相应的定制化服务，可以让他们拥有独一无二的车型。”
在定制周期方面，Michael van der Sande表示，“SV品牌会根据客户的需求制定交车时间。快则两个月，如果是性能或车辆构成方面的调整就需要更久，因为涉及到车辆性能和架构方面的定制，需要经过严苛的测试才能将一辆完美的新车交付到用户手中。”
为了能让更多的中国用户能够贴近SV品牌，拥有SV品牌，捷豹路虎在销售网络方面也加快了布局的速度。从去年SV品牌宣布进入中国市场，截至目前，SV品牌在中国的销售网络已经达到了22家，覆盖了中国大部分区域主要城市，覆盖率可以很好地让品牌与经销商和消费者保持近距离的关系。
“我们的22家授权中心，拥有专业的销售顾问团队，他们本身就是对高端性能车有兴趣、有研究的一群人，可以帮助消费者做出更专业，更合理的选择。同时，青睐于SV品牌的消费者同样也是对高端性能车有需求、有了解、有兴趣的，他们之间通过交流一定会产生共鸣。SV品牌也同样会竭力通过研究中国消费者的真实需求，持续打造更加高端豪华的车型，从而不断扩展市场份额。”对于SV品牌未来在中国市场的发展，Michael van der Sande表现出十足的信心。
Michael van der Sande向《选车网》透露，在2020年之前，将有更多SV中心布局中国市场，为客户带来全新的展厅设计，更为丰富地呈现包括SV品牌在内的捷豹路虎系列车型。在不久的未来，将会有更多的客户可以去到他们当地经销商的SV中心。在那里他们不仅可以零距离地感受SV品牌的系列车型，也将体验到SV品牌独特的专属定制化服务。