9月下旬，2018法雷奥媒体日在上海市闵行区曲吴路589号梦·谷创业产业园区局限。法雷奥中国总裁马法龙（François Marion）先生、法雷奥全球研发及产品营销总监Michel FORISSIER 先生在接受记者采访时均表示， 全球汽车市场正在出现三大变革：第一大变革是汽车的电气化，也就是有越来越多的电动和混合动力车。第二大变革是自动驾驶汽车将会越来越流行；第三大变革是得益于像智能手机等技术和设备的普及，会有一个数字化移动出行的趋势。
马法龙认为， 在这三大变革方面，中国都可谓是全球市场的领军者，首先中国市场是最具备电气化发展前景的一个市场，也是最重视电动汽车的一个市场；第二，得益于中国现在电子移动设备大量的普及，以及像物联网、车联网之类连接技术的普及，我们会看到数字化移动出行在中国也是有非常广阔的前景。另外，有关自动驾驶技术，在中国目前也已经形成了比较良好的生态圈。他强调，法雷奥刚好是处在这三种行业变革的核心，因为介于法雷奥之前的发展经历以及目前全球市场的定位，法雷奥已经成为电气化当之无愧的全球领军企业，因为法雷奥已经给汽车行业提供高质量的电气化解决方案有很多年的历史。另外，法雷奥现在也致力于要数字化移动出行的创新，比方说我们现在已经有一个智能系统，是可以把汽车和智能的手表连接在一起，从而全新定义数字化的移动出行。
底气何在？马法龙说，法雷奥之所以如此有信心，不仅是因为我们之前所处的现有的行业地位，更加重要的是因为法雷奥有开放式的创新精神。目前不仅法雷奥公司内部有大量的专业研发技术工程师，也有外部的外援实力帮助法雷奥共同进行携手创新。法雷奥可以利用优秀的合作伙伴的资源，首先是大学的合作伙伴，比如说与世界一流的知名学府联合开发，在中国法雷奥就联手上海交通大学进行新技术开发。另外法雷奥的战略合作伙伴，包括世界顶级的业内业外的企业。与此同时，法雷奥还通过兼并与收购、创造合资企业等方式进行全球以及中国市场的布局，进一步提升法雷奥的研发实力。与此同时，法雷奥还有一个重要渠道来拓展创新生态圈，那就是对初创企业的投资，目前法雷奥有凯辉基金，在中国是凯辉汽车基金，，对最有潜力的初创企业进行投资，让他们成为法雷奥的新鲜血液。
谈到在电气化领域的独特优势，马法龙先生如数家珍。他说，目前法雷奥在电气化领域全球排名第一，也非常自豪地在业界享有一个纪录，法雷奥是专门发明出了启停系统的一家公司，这套启停系统目前广泛用于各种车型。我们很自豪地宣布，在全球1/3的汽车上面装备了法雷奥的电气系统，尤其是在电气动力系统方面，每年生产2500万台发电机，从低压到高压有全系列的电气解决方案，从12伏-48伏的低压解决方案到高压解决方案，法雷奥都可以进行全面覆盖。
最后，马法龙强调，法雷奥的定位是一个专注高科技发展的企业，在2017年，公司12%的销售额用于直接投资于进一步的研发。目前法雷奥致力于二氧化碳减排以及直觉驾驶的研发，尤其适合中国市场的相关技术，这是因为中国市场已经成为法雷奥集团全球第一大市场，无论是从员工人数还是从销售总额来说，法雷奥都致力于深根中国市场。根据今年上半年的数据，中国市场的订单量占据全集团的30%，销售额占据全集团的13%。集团的销售总额达到99亿欧元，也就意味着13亿欧元是由中国市场贡献的。截止2017年，法雷奥在中国地区的员工总人数达到2万人，目前有34家工厂，14家研发中心，还有114位致力于全新定义研发水平的专家，另外还有3400名研发人员。
他透露，中国所有的整车厂都对法雷奥的技术非常感兴趣，法雷奥也希望能尽快在中国实现48伏技术的大批量生产。在中国，法雷奥是第一家量产48伏混合动力技术的公司，该技术目前已经运用于长安和吉利的车型上。法雷奥在全球已经赢得20多份合同，其中12份就来自中国。