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汽车观察:全新A8L给D级豪车三个新标准

时间:2018-04-11    管学军

4月8日,全新一代奥迪A8L在三亚上市,重要的不是售价93.78万~130.98万元,重要的不是在同级别车中拥有最高的性价比,重要的是全新奥迪A8L给D级轿车定出了三个新标准,重新诠释了什么叫豪华。

全新A8L给D级豪车三个新标准

什么是豪华?是内饰的顶级的真皮座椅吗?是超高的设计水平?是座椅加热、按摩?绚丽的氛围灯?是顶级的音响吗?这些都是D级豪华车所必须的,按照全新奥迪A8L的标准,除了这些还必须有包括智能驾驶系统、智能操作系统在内的很高的智能化水平;动力不仅强劲,还必须配备让车辆更加节能的混合动力系统;标配全时四驱外加后轮转向的底盘系统。达不到这三个新标准,以后别开口再说豪车了。

全新A8L给D级豪车三个新标准

从表面看,全新奥迪A8L非常漂亮,坐进车内让人充分感受什么叫奢侈豪华,比宝马7系做工更细致,比奔驰S更美的线条,而且操作系统更加智能化了……在外行看来,很多东西在其他品牌的车上也有啊?但这还只是表现,最核心的是,全新奥迪A8L是当今世界上首款搭载L3级智能驾驶系统的量产车。从技术进步角度看,全新奥迪A8L是一款具有里程碑意义的车型,标志着L3级智能驾驶系统从此进入市场了。对消费者而言,该智能系统能够大幅降低因为驾驶者误操作带来的交通事故,从技术角度提升了安全性。据悉,该车有41个驾驶辅助系统,在智能化领域全面领先竞品。未来,这个级别的新车没有L3级的自动驾驶系统,估计就没有谈豪华的资格了。换言之,在数字智能时代,全新奥迪A8L依托定义智能汽车的硬件标准,奠定智能汽车的人机交互理念、与驾乘深度融合的主动智能体验,开创了驾乘智能化的新时代。

全新A8L给D级豪车三个新标准

全新奥迪A8L搭载了3.0 TFSI发动机,其峰值功率高达250kW,开车时踩踩油门感觉还不错,和同级别的宝马7系、奔驰S级没本质的区别。核心的区别在于,全新奥迪A8L作为同级唯一标配48V动能组合的豪华D级车,以发动机、变速箱和48V轻度混合动力系统的全面融合,带来更环保、更智能的驾驶体验。这标志着D级豪华车进入了智能化的新能源时代,豪华车不再是高油耗的代名词,其强劲动力建立在低油耗、低排放基础之上。这是全新奥迪A8L给出的又一个新标准。

全新A8L给D级豪车三个新标准

全系标配quattro全时四驱系统,虽然竞品没有达到全系标配,但这还不是可以用定义二字的地方。真正重新定义D级豪华车底盘的是,全新奥迪A8L拥有后轮主动转向系统。据介绍,其转向的角度达到奥迪A4的水平,即未来的D级车不再因为轴距长而难以泊车了,其灵敏得如同B级车一样。该系统首先在全新奥迪Q7上采用,如今又全系标配在全新奥迪A8L上,标志着奥迪在后轮主动转向技术上已经达到成熟的水平,并处于行业领先地位,更以此重新定义了D级豪华轿车底盘技术的新标准。

全新A8L给D级豪车三个新标准

对于消费者而言,全新奥迪A8L在同级唯一全系标配quattro全时四驱系统、48V 轻度混合动力系统、自适应空气悬架等领先的底盘及传动系统,以及带触碰响应的全触控概念显示屏、负离子空气净化器、奥迪虚拟座舱等丰富的亮点功能,全面降低了四驱、电气化、人机交互等智能驾乘体验的入门门槛。站在行业角度讲,奥迪用全新A8L用以重新定义豪华车的不是改良技术,而是全新技术,尤其是L3级自动驾驶技术在量产车上的使用,标志着一个时代的开始。

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