——10月SUV市场经济指数分析
今年以来，公众对SUV的旺盛需求，推动SUV销量始终保持着稳步上涨的态势。与去年相比，尽管10月少了一天工作日，但SUV依然涨势不减。随着“新鲜血液”的不断“注入”，预计SUV大盘年末将加速上涨。
来自北京正则大成汽车信息咨询中心的统计分析显示，今年10月我国SUV市场规模达到1622.55亿元，同比增长11.2%。正则SUV市场规模指数为13638.59点，比去年同期高出1378.34点，表明消费能力高于去年同期水平。10月正则SUV价格指数为92.39点，达到近十年来的最低值。10月市场销售平均价为15.78万元，比去年同期下降0.09万元，意味着消费水平低于去年。SUV市场出现消费能力上升，消费水平下降的局面，意味着SUV在普及化道路上依旧大步前行。与此同时，多重利好汇聚上涨动能，年末SUV市场或将加速向上。
首先，SUV新车数量多、增长速度快、销量比重大，在带动SUV整体销量持续上涨的同时，也推动着SUV市场规模不断扩张，这种良好局面有望持续到年末。从近三个月的市场表现来看，新车领跑SUV大盘的局面非常明显。据统计，截至到今年10月，上市一年左右的SUV新车（不含改款车）有50款之多，占SUV市场在售车型数量的两成以上，几乎是同期轿车、MPV上市新车的数量之和。同时，新车拉动作用明显。其中，8月新车销量为189578辆，环比增幅为15.42%，市场份额为24.34%；9月新车销量为 247164辆，环比增幅为30.38%，市场份额为25.31%；10月新车销量为274530辆，环比增幅为11.07%，市场份额为26.70%。在新车带动下，8~10月SUV市场销量分别为，778735辆、976680辆和1029909辆；市场规模分别为，1315.90亿元、1621.37 亿元和1622.55亿元。新车领涨，年末SUV涨势可期。
其次，从10月SUV销量结构来看，销量占SUV大盘七成以上的中低端市场（≤20万元）持续上涨，是拉动市场销售平均价下降的直接原因。尽管受双节假期影响，10月工作日少了一天，但中低端SUV涨势不减。因此，年末SUV销量有望好于去年。统计显示，8月，中低端SUV销量为547407辆，环比增幅为14.05%；9月销量为694708辆，环比增幅为26.91%；10月销量为752531辆，环比增幅为8.32%。SUV普及化步伐加快，对年末市场上涨起到了重要的推动作用。
再次，从消费需求变化来看，高端中型SUV走强，低端小型SUV热销，成为推动年末市场上涨的积极因素。当前，中型SUV越来越受到高收入群体的青睐，小型SUV则受到年轻消费者的追捧。统计显示，10月，B级SUV销量为201243辆，同比增幅高达32.09%。其中，奥迪Q5、日产楼兰、凯迪拉克XT5、本田冠道、大众途观L等车型，自今年8月以来实现了连续三个月的环比正增长。与此同时，在MG ZS、奔腾X40、传祺GS3、宝骏510、远景X3等新车带动下，小型SUV 10月售出234686辆，同比增幅为10.38%。“一大一小”两类SUV热销，将成为年末SUV再次上涨的助推剂。
在消费升级的大趋势下，以SUV为代表的跨界车型需求旺盛，所以多数车企把主要精力放在了SUV新车的研发和推广方面。今年以来，SUV市场上市的新车数量多、上量快、比重大，对促进乘用车大盘持续增长所做的贡献远超轿车、MPV新车。可以预见，随着厂商的优惠力度加大，SUV新车持续热销的态势有望延续，年末SUV市场或将迎来加速上涨的局面。
