空间篇
储物空间展示
动力篇
2.0T发动机的动力表现能够满足其定位，无论是城市驾驶还是高速上的再加速都没有问题。在低速驾驶时能够感受到变速箱换挡，但没有闯动感，平顺性表现良好。
舒适模式下，起步时抬起制动后车辆会缓慢的前行，加速时踩下油门踏板后，要等一下动力才会传递至车身，会有一定的滞后感。运动模式更适合个人驾驶，毕竟不用担心乘客的平顺性需求，可以相对激进些。
XT6的调校偏软偏舒适，经过破损路面时，滤振较为充分，过坑时悬架下探及时，路面贴合程度好；快速通过大型鼓包障碍时，抛离感较小；无论通过哪种障碍，悬架对冲击的化解十分到位。
总结
凯迪拉克XT6创新整合全球及本土优势资源，引领凯迪拉克品牌开拓大型豪华SUV这一全新细分市场，也是该细分市场第一且唯一提供三排六座的车型。作为凯迪拉克全球SUV战略的重磅产品，XT6将与XT4、XT5和凯雷德一同构筑起强大的凯迪拉克“新美式豪华”SUV产品矩阵。