容颜易老，实力难求——凭借着俊朗的“颜值”，艾瑞泽5取得了不俗的市场业绩，月均销售一度突破2W辆，而后稳定在1W辆左右，在奇瑞品牌车辆中占据1/3的销量；一季度发布的SPORT运动版，将动力升级为1.5T发动机，这是否预示着艾瑞泽要从“偶像派”转变到“实力派”呢？让我们一起在这威海这个撒满阳光、沙滩的城市中体验下这款“小钢炮”…
外观：运动化改装包围，更运动也更性感
SPORT顾名思义为运动性能，与1.5L涡轮增压发动机搭配的，则是风阻系数更小的运动化改装部件的设计；变化虽小，但是SPORT版绝对会让你眼前一亮——艾瑞泽5 SPORT前脸造型新增了贴地式空气动力学前包围，黑质钢琴烤漆的风铲式倒流格栅，以及白眉熏黑光导前大灯+LED日行灯，不知道你有没有被炫酷到？
艾瑞泽5 SPORT轴距为2670mm，侧身设计在视觉上很有轿跑范。运动侧围的增加，大大锐化了艾瑞泽5的运动特质，接近后轮眉的ARRIZO5的品牌logo要是换成前门处的1.5T标识或者奇瑞运动类品牌名字哪怕SPORT字母也好，就像M之于宝马品牌一样。仍然是205/50 R17的佳通轮胎以及17寸5幅雪花轮毂，不过此处有“彩蛋”，卡钳竟然是红色，不知道是不是像保时捷一样，加大了刹车盘尺寸？尾部则是直接加装了尾翼扰流板，让整车看起来确实更加运动而又性感啦。
内饰：闷骚的红黑真皮座椅，车内免费WIFI覆盖
相对于外观的运动化细节处理，艾瑞泽5 SPORT版内饰设计可以调整的空间相对较小，普通版车型基本保持一致；唯一不同的是，座椅采用了红黑运动配色——终于把超人的红色内裤给穿上了。也仍然采用着方形炮筒式仪表盘，三幅式多功能方向盘，8英寸中控屏集成导航、蓝牙音乐等功能…
值得特别关注的是，艾瑞泽5 SPORT版全系标配Cloudrive 2.0智云互联行车系统，实现整车极速4G Wifi覆盖，每月免费提供500M流量（超过后可自行购买额外流量）。
空间方面不是艾瑞泽5 SPORT的重点，不过4572/1825/1482mm的车身尺度也领先于同级别。目测180cm的大个体验者无论驾驶或者乘坐仍有富裕的头部和腿部空间；而430L的后备箱容积也足够满足日常物品装载所需。
动力和操控：更强劲动力，更加专业运动化的底盘
试驾的是艾瑞泽5 SPORT手动挡1.5T的车型。这款1.5T涡轮增压发动机，最大功率为108kW， 1750-4000转可达210N-m的最大扭矩；搭配5速手动变速箱以及CVT无级变速（模拟7挡），加速响应提升35%。据悉，艾瑞泽5 SPORT的0-60km/h加速仅用时4秒，百公里油耗为5.9L，是同级别最顶级的T动力配置。
艾瑞泽5 SPORT采用的是前麦弗逊式+后扭力梁的悬架组合，这在紧凑型车中属于主流配置。而受益于奇瑞与观致、路虎等品牌的合作，艾瑞泽5 SPORT的底盘调教非常出色，试驾车在高速转弯时能明显感觉侧倾支撑的韧性和到位；5速手动变速箱挡位清晰且换挡流畅，离合器结合点较好找，相信非常适合新手司机；在长路段下坡中，大尺寸轮胎所提供的抓地力，在急刹车过程中能有效保证车辆平稳刹停。
总结：可以偶尔放纵下的年轻人的第一款车
显然艾瑞泽5 SPORT不是一辆纯粹的运动轿跑车，但是这不妨碍ta成为年轻人的第一款车——有时尚的外观、舒适的乘坐空间、人性化智能配置、 以及能够偶尔放纵下的动力输出和欧式操控感。