Leipert Motorsport上海登顶，SJM Theodore Racing次回合夺冠巩固PRO组别领先地位
Ethan Brown与Jacob Riegel首次联手登场大放异彩
来自Leipert Motorsport车队的年轻PRO组别车手Ethan Brown与Jacob Riegel组合首次搭档参赛便旗开得胜，他们征战全长5.451公里的上海国际赛车场，以超过3.9秒的优势赢得兰博基尼Super Trofeo亚洲挑战赛第二站首回合胜利。SJM Theodore Racing车队车手梁瀚昭在首圈发生事故后强势反击，与搭档Alex Denning携手冲线获得第二名。该组合随后又在次回合比赛中斩获全场冠军，进一步巩固了其在2025年PRO组别年度总冠军争夺战中的领先地位。
在第一回合中，黎智聪与李政祐驾驶Lamborghini Bundang by Racegraph车队赛车斩获第三名，登上PRO组别领奖台。Climax Racing车队的黄揆笙与Han Huilin则在AM组别比赛中上演精彩表现，以全场第四的优异成绩赢得组别冠军，与领奖台擦肩而过。LK Motorsport by Climax Racing车队的廖启舜与曹其宽获得PRO-AM组别冠军，而Supachai Weeraborwornpong则为Siamgas Corse车队斩获个人在兰博基尼Cup组别的三连胜。
在第二回合中，黎智聪与李政祐再接再厉，收获亚军，仅次于夺冠的梁瀚昭与Denning组合，并成功压制BC Racing车队的黄军智与Jonathan Cecotto。PRO-AM组别方面，SQDA-GRIT Motorsport车队的李昌祐与梁嘉彤表现亮眼，拿下组别冠军，领先于LK Motorsport by Climax Racing车队的廖启舜与曹其宽，以及同队的陆志威与凌康。
True Vision Motorsport Thailand车队的Suttiluck Buncharoen在第二回合中同样发挥出色，成功夺得AM组别冠军，并以总成绩第七完赛。Climax Racing车队的黄揆笙与Han Huilin紧随其后获得组别亚军，Delta Garage Racing Team by Absolute Racing车队的印尼组合Umar Abdullah与Dypo Fitramadhan则收获季军。
兰博基尼Cup组别依然战况激烈。第一回合中，Supachai Weeraborwornpong代表Siamgas Corse车队夺冠，Batmobile Racing的Kumar Prabakaran与Lamborghini Bundang by Racegraph车队的Gerald Goh和Samson Chan分列二三。第二回合，Goh在比赛尾声上演关键超车，从Supachai手中夺下胜利，而此前长时间领跑的Prabakaran则遗憾屈居第三。
在六站比赛中的两站结束后，2025赛季的冠军争夺日益白热化。凭借三场胜利，梁瀚昭与Alex Denning在PRO组别积分榜上领先第二名Leipert Motorsport车队车手EthanBrown 15分，BC Racing车队的黄军智与Jonathan Cecotto暂列第三。PRO-AM组别方面，LK Motorsport by Climax Racing车队的廖启舜与曹其宽位居榜首，SQDA-GRIT Motorsport车队的李昌祐与梁嘉彤紧随其后，陆志威与凌康则排名第三。AM组别方面，True Vision Motorsports Thailand车队车手Suttiluck Buncharoen以16分优势领跑，HZO Fortis Racing Team by Absolute Racing车队的Haziq与Hairie Oh组合暂居第二，Climax Racing车队的黄揆笙与Han Huilin排名第三。兰博基尼Cup组别方面，Siamgas Corse车队的Supachai Weeraborwornpong暂居第一，其冠军对手Kumar Prabakaran仅以9分之差紧追其后，Gerald Goh与Samson Chan组合排在第三位。
兰博基尼Super Trofeo亚洲挑战赛将于6月27日至29日移师日本富士山麓展开第三站争夺，敬请期待。
第一回合
来自新加坡的Leipert Motorsport车队车手Ethan Brown在上海国际赛车场斩获首回合杆位，驾驶兰博基尼Huracán Super Trofeo EVO2赛车力压SJM Theodore车队的梁瀚昭。首次参加该系列赛的方骏宇代表Madness Racing车队出战，在PRO-AM组中位列头名，总成绩第四。AM组别杆位由Climax Racing车队的Han Huilin夺得，而兰博基尼Cup组别的杆位则归属于Batmobile Racing车队的Kumar Prabakaran，他在周末的首次排位赛中技压群雄。
正赛发车后，Brown迅速占据领先位置，但中后段的方骏宇起步同样迅猛，在外线大胆超车，一举跃升两位来到第二。尽管方骏宇持续施压，但Brown稳守头名。几秒后，赛道发生多车碰撞，安全车随即出动，多辆赛车提前退赛。梁瀚昭在开局事故中被撞打滑，虽然重回赛道但已落至队尾。
比赛暂停时，Brown依然保持领先，方骏宇位居第二，领跑PRO-AM组别；BC Racing车队的黄军智排名第三，随后是DW Evans GT车队的Emilien Carde与Lamborghini Bundang by Racegraph车队的黎智聪。Climax Racing车队的Han Huilin位列第六，继续领跑AM组别。兰博基尼Cup组别方面，Siamgas Corse车队的Supachai Weeraborwornpong起步神速，成功在组别中拔得头筹，总排名位列第11。
比赛恢复后剩余36分钟，Brown再次稳健领跑，黎智聪则超越Carde升至第四。Carde随后被Han Huilin超越跌至第五。Brown在前方逐渐扩大优势，黄军智成功超越方骏宇，而黎智聪也对方骏宇展开追击。Carde随后奋力反击，重新超越Han Huilin，回到第五名。
进站窗口开启时，梁瀚昭已完成强势追击，爬升至第六，并在交棒队友Alex Denning前上升至第三名。
比赛进入后半段，黄军智的队友Jonathan Cecotto一度登上榜首，但因起跑位置违规被罚10秒，并因早前事故被追加一次Drive Through罚时，Cecotto 随后入站执行处罚。此时 Brown 的队友、系列赛新人Jacob Riegel为Leipert Motorsport车队夺得领先，后方依次是Denning以及黎智聪的韩国籍队友李政祐。DW Evans GT车队的Nazim Azman（由Carde交棒）紧随其后，继续施压，而AM组别的领先者是黄揆笙，他延续了队友Han Huilin在首段的出色表现。
比赛剩余10分钟时，Madness Racing车队的洪士杰暂居全场第七并领跑PRO-AM组别，但LK Motorsport by Climax Racing车队的廖启舜紧随其后，最终实现超越，拿下组别领先位置。随后，Arrows Racing车队的陈韦龙发起进攻，凭借一次漂亮的超车动作拿下组别第二。
兰博基尼Cup组别方面，Lamborghini Bundang by Racegraph车队的Gerald Goh一度超越泰国车手Supachai，取得组别领先地位，但Supachai后来反超重新领跑。随后Gerald Goh的车队因进站违规被判罚36秒，尽管他与Supachai的精彩争斗一直持续到最后，但这一罚时还是粉碎了他们获胜的希望。
最终，经过22圈激战，Brown和Riegel为Leipert Motorsport车队拿下两人搭档以来的首场胜利，领先优势达3.902秒。梁瀚昭和Denning完成惊人反弹，斩获亚军。黎智聪和李政祐搭档为Lamborghini Bundang by Racegraph车队拿下第三，登上PRO组别领奖台。Climax Racing车队的黄揆笙与Han Huilin表现出色，总成绩第四并赢得AM组别冠军。PRO-AM组别冠军由LK Motorsport by Climax Racing车队的廖启舜和曹其宽获得，亚军为Arrows Racing车队的马智勉医生和陈韦龙，季军则归属于Madness Racing车队的洪士杰和方骏宇。
Supachai Weeraborwornpong连续第三次在兰博基尼Cup组别拔得头筹，Batmobile Racing车队的Kumar Prabakaran居次，Gerald Goh与队友Samson Chan则以第三名的成绩完赛。
第二回合
BC Racing车队的车手Jonathan Cecotto凭借单圈2分03.278秒的惊艳表现成功夺得第二回合的杆位，领先于Madness Racing车队的PRO-AM组别车手洪士杰，后者继队友方骏宇在首场排位赛中斩获杆位后，也为车队拿下了本周末第二个组别杆位。Climax Racing车队的黄揆笙与队友Han Huilin在AM组别中平分秋色，各自斩获杆位；而Batmobile Racing车队的Kumar Prabakaran则锁定了他在本周末的第二个兰博基尼Cup组别杆位。
遗憾的是，由于在第一回合比赛中遭遇事故，Z.Speed车队的陈军华与董荷斌以及本回合前领跑AM组别积分榜、来自Climax Racing车队的车手李东升和李东辉均未能参赛。
随着本周末最终回合比赛打响，杆位起步的Cecotto顺利率先冲入一号弯。Arrows Racing车队的陈韦龙从第四排起步后快速上位，与SJM Theodore Racing车队的Alex Denning展开激烈缠斗，并在随后超越对手直追Cecotto。而True Vision Motorsport Thailand车队的Suttiluck Buncharoen同样起步神速，一路冲至AM组别领先位置。
然而，BC Racing车队很快便遭遇打击。Johnson Huang因早前事故导致右后轮爆胎，停在缓冲区被迫退赛，这一事故引发了安全车出动，此时比赛进行了十分钟左右。场上Cecotto保持领先，身后依次是陈韦龙、Denning、Lamborghini Bundang by Racegraph车队的李政祐，以及PRO-AM组别领跑者、LK Motorsport by Climax Racing车队的陆志威。
在剩余33分钟时比赛重启，Cecotto再度顺利起跑。但他身后陈韦龙的赛车突然失速，随后驶离赛道退赛。这一事件触发全场黄旗，也恰逢进站窗口开启。
在比赛的第二阶段，陆志威的队友凌康接棒并带头出站，SJM Theodore Racing车队的梁瀚昭接替Denning出战，位居第二，Cecotto的队友黄军智紧随其后。
在比赛计时还剩11分钟时，赛会将全场黄旗转换为安全车带队，之后赛场恢复正常比赛。梁瀚昭随即迅速对凌康发起进攻，并在内线完成超越摘得领先。凌康随后冲出赛道，黄军智、黎智聪和DW Evans GT车队的Emilien Carde抓住机会超车上位。尽管掉至第五，凌康仍稳居PRO-AM组别榜首，领先于LK Motorsport by Climax Racing车队的队友曹其宽。
此时已升至第三位的黎智聪状态火热，完成对黄军智的超越后直追梁瀚昭。同时，SJM Theodore Racing车队因进站时间过短被罚加时0.3秒，不仅给梁瀚昭带来了更大的压力，也进一步激发了黎智聪的追击动力。
Leipert Motorsport车队的Ethan Brown也展开反击，弥补队友Jacob Riegel在前段比赛中的失误。他先后超过了SQDA-GRIT Motorsport车队的梁嘉彤和凌康，攀升至第五位。
比赛还剩五分钟时，梁瀚昭仅以半秒优势领先。后方的黎智聪紧追不舍，曾一度将距离缩短至0.276秒。但梁瀚昭顶住压力，在最后一圈拉开至0.742秒的领先优势，抵消了0.3秒的罚时。
最终，梁瀚昭以0.441秒的优势冲线夺冠，不仅在赛道上领先，也在加罚之后保住胜果，击败对手黎智聪。黄军智紧随其后，三人共同登上全场和PRO组别领奖台。排名第六的梁嘉彤与队友Brian Lee凭借稳定发挥摘得PRO-AM组别冠军，领先于LK Motorsport by Climax Racing车队的廖启舜和曹其宽组合，以及同队的陆志威和凌康组合。
AM组别方面，True Vision Motorsports Thailand车队的Suttiluck Buncharoen凭借出色表现夺得冠军，成功击败同组劲敌黄揆笙和Han Huilin组合，来自Delta Garage Racing Team by Absolute Racing车队的印尼车手Umar Abdullah和Dypo Fitramadhan位列组别第三。兰博基尼Cup组别的较量依然激烈。Lamborghini Bundang by Racegraph车队的Gerald Goh与Samson Chan凭借出色配合斩获本场胜利，Siamgas Corse车队的Supachai Weeraborwornpong位居次席，Batmobile Racing车队的杆位车手Kumar Prabakaran位列第三。
兰博基尼Super Trofeo亚洲挑战赛2025赛历
第一站 悉尼赛车公园（澳大利亚）/ 4月5-6日
第二站 上海国际赛车场（中国）/ 5月16-18日
第三站 富士赛道（日本）/ 6月27-29日
第四站 麟蹄赛道（韩国）/ 7月18-20日
第五站 雪邦国际赛车场（马来西亚）/ 9月5-7日
第六站 米萨诺国际赛道（意大利）/ 11月6-7日
世界总决赛 米萨诺国际赛道（意大利）/ 11月8-9日