Formula E比赛抵达摩纳哥，并史上首次使用全球最著名的街道赛道的全部路段。车迷们在摩纳哥见证了一场罕见的电动赛车精彩角逐，无数次的赶超与鏖战让比赛惊心动魄。
“这场比赛为Formula E和电动赛车做了次很好的宣传，”奥迪运动ABT舍弗勒车队领队阿兰▪麦克尼什（Allan McNish）表示，“对我们车队来说，却也是无比遗憾。”
在总26圈的第19圈，勒内▪拉斯特（René Rast）在争夺第七位时与障碍物发生碰撞，导致左后悬架严重受损，不得不退出比赛。彼时，拉斯特的赛车拥有比前面大部分车手多2%的电量，在起决定性因素的末端赛程拥有有利优势。值得一提的是，该德国籍车手还在比赛中获得第二最快圈速。
排位赛竞争激烈，最快的四名车手间的差距仅为0.059秒，卢卡斯▪迪▪格拉西（Lucas di Grassi）未能如愿参与竞争超级杆位。然而在正赛中，这位巴西车手奋起直追，一度保持前十位的名次，有望取得宝贵积分。然而在正赛最后一圈时，位居第八位的迪▪格拉西与保时捷车队车手André Lotterer发生碰撞，不幸掉落三个名次，最终以第11名完赛。
奥迪客户车队远景维珍车队在Formula E摩纳哥站表现出色。车手Robin Frijns获得亚军，领衔Formula E世界锦标赛，该荷兰车手与防守冠军António Félix da Costa在整场比赛中展开精彩较量，双方均赶超对方数次。Formula E新秀车手Nick Cassidy同样斩获积分，以第八名完赛。
Formula E下一轮双赛程将于6月19-20日于墨西哥普埃布拉举行。其比赛场地距奥迪在美洲大陆最现代化、最可持续化的生产基地——圣何塞▪恰帕工厂仅60公里。