2020 年 10 月 25 日，在西班牙举行的顶级摩托车公路赛事 FIM※1 世界摩托车锦标赛（FIM WORLD CHAMPIONSHIP GRAND PRIX）第 12 站特鲁埃尔大奖赛比赛中，来自 Leopard Racing 的西班牙车手 Jaume Masia 驾驶 Honda NSF250RW 获得了 Moto3 组别分站冠军。由此，Honda 自 1961 年在西班牙大奖赛 125cc 组别比赛中首次获胜以来，累计获胜数达到了 800 场※2，这是历史上前所未有的骄人战绩。    

※1“国际摩托车联盟”的简称

※2 获胜数以 FIM 发布的数据为基础，Honda 进行的统计

2010 年-2018 年的 Moto2 组别由于 Honda 是唯一官方发动机供应商，因此不计入获胜数

2012 年的 Moto3 组别由于注册的制造商是 FTR Honda（发动机为 NSF250R），因此不计入获胜数

Tom Philis 驾驶 Honda RC143 为 Honda 赢得首胜 Jaume Masia 驾驶 Honda NSF250RW 为 Honda 赢得第 800 场胜利

1954 年，Honda 创始人本田宗一郎以“实现世界第一的梦想”为目标，宣布参加当时最高级别的世界级摩托车公路赛事 “曼岛 TT 大赛”。在此之后花了整整 5 年时间进行摩托车研发，终于在 1959 年，作为日本首家摩托车制造商参加了“曼岛 TT 大赛”。第二年的 1960 年，Honda 又开始参加 FIM 世界摩托车锦标赛 125cc 和 250cc 组别的比赛。并且在 1961 年首站—西班牙大奖赛 125cc 组别中， 澳大利亚选手 Tom Philis 驾驶 Honda RC143 夺冠，为 Honda 赢得了首场胜利。此后，Honda 将参赛级别扩大到 50cc 组别(1962 年)、350cc 组别(1962 年)、500cc 组别(1966 年)，并且在 1966 年实现了 5 个组别的全面制霸。1967 年赛季结束后，Honda 留下总计 138 场胜利的记录后宣布停止参赛，此后连续 11 年未参加比赛。

1979 年 Honda 重返 FIM 世界摩托车锦标赛 500cc 组别赛。3 年后的 1982 年，美国车手 Freddie

Spencer 驾驶 Honda NS500 在第 7 站比利时大奖赛上夺冠，为 Honda 取得了复出后的首场胜利。之后 Honda 又将参赛组别扩大到 125cc、250cc，并且取得了胜利。

经过不断的累积，在 2001 年的开幕赛—日本大奖赛 500cc 组别比赛中，意大利车手 Valentino Rossi 驾驶 Honda NSR500 获得冠军，至此 Honda 实现了总计 500 场胜利。另外，2015 年在第 10 站印第安纳波利斯大奖赛 MotoGP 组别比赛中，西班牙车手 Marc Márquez 驾驶 Honda RC213V 获得冠军，再次书写了新的记录，为 Honda 赢得了第 700 场胜利。

本田技研工业株式会社董事长兼社长 八乡隆弘 寄语

“我们取得了 FIM 世界摩托车锦标赛的第 800 场胜利，为此我感到自豪，这个成绩的取得离不开全世界众多 Honda 车迷的声援助威，我在这里，对一直以来支持与帮助 Honda 比赛的所有车迷，表示衷心的感谢。我还要感谢从 1959 年首次参赛开始，克服重重困难，为今天获得这个记录奉献出热情与努力的前辈们,是你们的付出才有了今天的成绩，再次对你们表达敬意。Honda 会以此为契机， 以取得胜利为目标坚持挑战，不断努力，今后也请大家多多支持。”

800 胜纪念 LOGO

■ FIM 世界摩托车锦标赛 Honda 累计 800 场胜利历史回顾