2020年7月30日，多瑙河畔诺伊堡——对奥迪运动ABT舍弗勒车队而言，Formula E的回归伴随重重挑战：九天连赛六场、三种赛道布局、车队车手换新。六连赛即将在德国首都柏林揭开序幕，作为主场作战的奥迪厂队雄心勃勃，将为奖杯及冠军荣誉而战。
历经五个多月的休赛，Formula E重返赛道，第六赛季收官之战将于下周火热启动，来自世界各地的24位车手将齐聚柏林。接下来的比赛将与往常大不相同：必须严格遵守疫情防控要求，车队人员大幅减少，观众、赞助商来宾均不得进入赛道区域（德国首都南部的前滕珀尔霍夫机场跑道），新闻发布会将转为线上活动，颁奖仪式一切从简。
柏林连续九天的决赛注定扣人心弦，24位车手中任何一位都有可能胜出，包含排位赛最快圈速、杆位及正赛最快圈速，最多可获得180个积分。目前榜首车手与排名第十位的车手仅相差38分。冠军宝座花落谁家仍存在变数。车队领队阿兰·麦克尼什（Allan McNish）表示：“我可以肯定的说，最后的名次与现在会截然不同。柏林六连赛感觉像是本赛季最后一场比赛在仅剩下几圈即可完赛的情况下，突然出现全场黄旗后的重新开始。”
另一个挑战是将进行三场“双赛日”，三场比赛的赛道布局都不相同。近年来大家熟悉的赛道将仅在8月8-9日的比赛中使用。在8月5-6日的首轮比赛中，赛车将朝赛道相反方向行驶。8月12-13日的决赛中，赛道将采用全新设计。跟常规的Formula E比赛并不一样，车队只会提前一周收到赛道相关数据，因此没有太多时间为三种布局进行完妥的准备。
卢卡斯·迪·格拉西已经蓄势待发。“这一次的休赛也有好处。我和儿子、家人一起共度了很多美好时光。同时我也在保持运动和健康饮食，并花了大量时间复盘本赛季前几轮比赛。如今，我已做好万全准备，非常期待重返赛道。”尽管该巴西籍车手在前五轮比赛中只获得一次领奖台席位，但他展现出了无穷斗志：“我的目标是在柏林夺冠。”
曾31次登上领奖台的卢卡斯·迪·格拉西是Formula E中最成功的车手，柏林一直是他的福地。截至目前，卢卡斯·迪·格拉西曾五次站上柏林站的领奖台，是所有车手中在柏林获胜次数最多的车手。他也在去年的比赛中获得了柏林站冠军。卢卡斯·迪·格拉西表示：“我们在柏林有许多美好的回忆，这当然会带来良好的氛围和感受。但这次的比赛完全不同：新的赛道布局、没有车迷和嘉宾、赛程极为紧凑，关键在于谁能够很好地应对这些挑战。”
卢卡斯·迪·格拉西将带着63场比赛的丰富经验出征柏林的同时，他的新队友René Rast却面临着不同的局面：2016年，他曾作为另一支车队的嘉宾车手在柏林比赛，但柏林市中心赛道与之完全不同。这位DTM双冠军在过去的几周非常忙碌。“为了此次比赛，我做出了最大努力。除了测试赛外，我还做了连续几个小时的数据分析、回看视频并花了大量的时间与工程师进行研究讨论，” René Rast表示，“我非常期待首次代表奥迪厂队亮相Formula E，我希望能够为柏林站的比赛做十足的准备，并取得好成绩。”
除了Formula E，René Rast还将同时参加DTM德国房车大师赛，同样代表奥迪争夺冠军宝座。这意味着这位德国籍车手将在8月1-23日之间，驾驶两辆完全不同的赛车，参加共计十二场比赛。在Formula E比赛中，他将与纯电动奥迪e-tron FE06单体座仓赛车一起出征。在DTM中，他将驾驶高达580马力的奥迪RS 5四缸燃油发动机赛车。“这对任何赛车手来说，都是完全的跨界和挑战。但同时，能够在如此短暂的时间里在Formula E连续比赛也是一次快速学习和提升的绝佳机会。”
柏林站的三轮比赛都将采用双赛日的形式，分别于北京时间8月6-7日、9-10日和13-14日凌晨1点03分举行。与往常一样，比赛时长为45分钟外加一圈。欧洲体育频道将进行实时赛况直播。所有进行转播的国际频道，包括播出时间表，均可登陆www.fiaformulae.com查询。
除了奥迪厂队之外，奥迪客户车队远景维珍车队（Envision Virgin Racing）也将驾驶奥迪和技术合作伙伴舍弗勒联合开发的奥迪e-tron FE 06加入积分角逐。在前五轮比赛之后，Sam Bird和Robin Frijns位居车队排行榜第七位。