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哈弗H9第五届轰九年会把越野玩“出圈儿”

时间:2020-01-12  汽车商务网  

 

九逢知己五载归来。” 一年一度的轰九大队年会如约而至这场集工厂探秘百车巡游越野赛事和车友盛典等元素于一体的粉丝跨年狂欢无疑又掀起了一场越野文化狂潮

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轰九年会是由目前全国最大的单一品牌车友会自发组织历经5年发展的年度车友活动到今天已然成为中式越野圈子的一大盛事从阿拉善到塞罕坝从西双版纳到黄河滩从戈壁沙漠到藏区高原哈弗H9走过的不仅是高山河谷草原和无人区更是一条中式越野的开拓之路。“性能”“越野”“硬派……此类在早前中国品牌身上几乎难觅踪影的词语如今随着哈弗H9的出现正逐渐被中国消费者所接受并拥抱

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事实上,“轰九年会的又一次刷屏在目前汽车文化仍有所缺失的中国汽车市场上让人颇为意外轰九年会的出现不仅打破了以往越野一词被合资品牌霸占的固有印象更关键的是它让H9成为了哈弗品牌在存量时代中找寻增量的一大武器”,让中国品牌在汽车文化自信上找到了感觉。

自上市以来,哈弗H9始终着力于中国特色越野文化体系的构建,经过多年努力,基本形成了包括越野征服、兄弟情谊、爱心公益等多维度的中式越野文化雏形,哈弗H9也逐渐成为了中国特色越野文化的鲜明符号,成为了中国越野文化的图腾车型。

值得关注的是传统的营销渠道和营销模式效果不断下降的形势下要在存量市场找增量无疑更应聚焦于身上轰九年会的存在无疑就是要更加发挥老司机的价值而哈弗H9的车主则是这么一群独特的存在”。

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而在轰九年会背后隐藏的是硬派越野SUV旗舰哈弗H9为行业品牌营销提供的一些全新思路

与其破圈”,不如集中火力扩圈

2016年是长城汽车首次实现年销超百万辆的一年彼时稳居20万元以上级别中国品牌SUV第一的哈弗H9也收获了首批来自全国各地的粉丝随后凭借一句无兄弟不越野的口号以哈弗H9为中心自发形成的车友组织在一年又一年的活动中吸纳了越来越多的铁粉”。短短五年间,哈弗H9车友队伍的规模和影响力发展势头迅猛,其展现出的活跃度、凝聚力和组织粘性时常引其它品牌车友艳羡,已经成为诸多硬派越野车型车友组织的发展标准。

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如今,哈弗H9最具代表性的车友组织——轰九大队已发展成为拥有近30个分队15000 多台车辆的全国最大单一品牌车友会同时由其自发组织的轰九年会也一届比一届更具影响力一年一度的轰九年会除了为全国广大哈弗H9车主和越野爱好者提供一个沟通交流的平台外事实上还形成了一个隶属哈弗品牌的独特圈层”,并成为了其品牌文化中的一张越野名片”。

随着中国车市步入存量竞争时代越来越多车企意识到唯有潜心经营好用户打造独具特色的品牌体验才是在这个竞争新阶段下的制胜关键哈弗H9深谙其道

哈弗H9所面对的越野爱好者无疑是车市中一种个性鲜明的存在他们具备很强的自我意识但同时也在寻找着集体归属感这正是哈弗H9多年着力于车友队伍打造的根源所轰九年会为代表的车友活动的举办不仅能持续产生让越野圈层人群津津乐道的话题同时更能在潜移默化中影响和培育哈弗品牌的真正受众与粉丝。

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自去年8月哈弗H9-2020款燃擎上市以来哈弗H9更是将这一圈层营销的模式持续扩大:携手国际改装品牌罗伦士推出哈弗H9罗伦士极星版强势征战阿拉善英雄会发起一键挑战越野地标以及刚刚结束的九段越野王挑战活动每一步都在为丰富越野文化的内涵而努力由此哈弗H9了一波又一波的铁粉”。

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虽然最近破圈成为市场营销中的一个热词但从操作难度到最后结果的不可控这种操作实则风险很大尤其在目前汽车市场竞争态势愈趋激烈容错空间也越来越小的情况下与其挖空心思破圈”,不如从多个维度扩圈”。从哈弗H9轰九年会及其一系列的圈层营销动态可以看出哈弗H9正是以实际行动践行着这一准则而这种圈层营销模式确实是更符合当代消费者的营销形式也能为目前车市的发展提供一种新动能

圈层爆款大众爆款”,如何水到渠成?

其实哈弗H9所属的硬派越野SUV是一种相对小众的车型几年以前这一定位独特技术门槛高高在上的细分市场基本被少数进口合资品牌所垄断这种形势下自主品牌难以立足直到哈弗H9的出现打破了这一局面凭借硬核产品实力哈弗H9逐渐在硬派越野SUV市场取得越来越多的话语权逐渐发展成为承载中国越野文化的爆款”。

如今公众感叹于轰九大队等哈弗H9车友队伍强劲的势头和罕见的规模但造就这一粉丝效应的正是哈弗H9的硬核实力支撑

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在当今霸道山猫等车型受制于国六和平行进口车市场政策全面退出中国市场的大环境下哈弗H9却完美承接政策要求顺势而为推出哈弗H9-2020不仅符合国六排放标准,更增配了“三把锁”、“坦克转弯”和CCO低速越野巡航等百万级豪华车型才会配备的越野利器,极大提升越野性能的同时又拉低了越野门槛,让包括很多合资硬派越野车型都难以望其项背。同时哈弗H9-2020还在智能、安全、豪华性上强势发力:配备新一代智能网联系统,开启硬派越野智能出行和车载娱乐先河;在中国硬派越野SUV中率先实现L2级自动驾驶,为用户提供全路况、全天候的主动安全守护;同时其配备的9寸中控液晶屏、品牌音响、电动侧踏板等同级独有的豪华装备都将“尊贵+”的驾乘体验演绎到了极致。

哈弗H9-2020款已然成为了名副其实的全能型硬派越野车型,它以前瞻性眼光和极强的产品更迭力抢占先机收获了亮眼的市场表现上市5个月以来哈弗H9-2020款销量强势上扬9-12月销量同比增长49.8%充分说明其完美承接住了硬派越野SUV消费者的新需求自此哈弗H9在承载中国越野文化的重任上也有了更坚实的支点强势助力其走向大众成为大众爆款”。

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强大产品力再加之一群越野爱好者的口口相传这款车型也得到了更多走向普罗大众的机会由此哈弗H9圈层爆款再到大众爆款”,可谓水到渠成更值得期待的是未来在哈弗拥有全球化优势的前端制造链下哈弗H9也将实现海外研发海外投产成为真正意义上的全球车哈弗H9中式越野文化传递到全球市场并占据重要的一席之地

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中国越野文化的形成必然要伴随着中国越野SUV市场的高速发展而兴起哈弗H9的出现打破了该细分市场以往一直被合资所垄断的局面也自此拉开了中式越野的向上攻势而成功举办了5年的轰九年会”,无疑是这场战役中的一个关键里程碑通过这样一系列的品牌活动哈弗H9可以做到让老车主主动自发地去影响潜在客户群体打造圈层爆款”。同时哈弗H9的产品力借助哈弗强大的体系竞争力圈层爆款成为大众爆款”。

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发端于小众引爆于圈层流行于大众——哈弗H9已然成为中国越野文化的新图腾,引领中国逐渐走进全民越野时代。而轰九年会等车友活动还在持续为中式越野文化升温同时更彰显着哈弗H9崛起背后的力量

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