现代汽车高性能赛车i30 N TCR喜获2019TCR亚洲系列赛综合冠军

韩国现代车队首次正式参赛便一举包揽了2019 TCR亚洲系列赛综合冠军、亚军及季军宝座，为本赛季赛事画上了圆满的句号。

8月31日至9月1日，在泰国邦盛街道赛车场（Bangsaen Street Circuit）举行的TCR亚洲系列赛最后一场比赛中，现代高性能赛车i30 N TCR摘得桂冠，囊括了本赛季综合排行榜前三名的佳绩。至此，i30 N TCR自今年4月在马来西亚雪邦举行的揭幕战首战告捷后，在中国5~7月举行的连续三场比赛及泰国的最后一场赛事中过关斩将，创造了包揽本赛季TCR亚洲站所有赛事桂冠及综合冠军的辉煌纪录。

泰国站比赛中高性能赛车i30 N TCR与大众高尔夫GTI TCR、奥迪RS3 LMS TCR等激烈角逐

此次参加TCR泰国站比赛的主要车队为累计积分排名靠前的车队，大众高尔夫GTI TCR、奥迪RS3 LMS TCR等共11辆高性能赛车出战。其中，i30 N TCR在首轮决赛中夺得冠军（Diego Moran•Liqui Moly Team Engstler）、亚军（Luca Engstler•Liqui Moly Team Engstler）和季军（高华阳•Euasia Motorsport），在第二轮决赛中跻身冠军（Diego Moran•Liqui Moly Team Engstler）、亚军（Pepe Oriola•Solite Indigo Racing）和季军（Luca Engstler•Liqui Moly Team Engstler），两次决赛均包揽了领奖台。

i30 N TCR（Diego Moran•Liqui Moly Team Engstler）驰骋的场景

本赛季TCR亚洲站最终综合排名中，Liqui Moly Team Engstler赛车队以419分位居榜首；Solite Indigo Racing赛车队以214分位居第二名；Eurasia Motorsport赛车队以156分的成绩排在第三位，选用i30 N TCR出战的赛车队囊括了综合排行榜的前三名宝座。位列第4名（125分）的是选用高尔夫GTI TCR车型出战的Volkswagen Team Oettinger赛车队，与位列榜首的Liqui Moly Team Engstler赛车队拉开了足足294分的差距。排名第5位（54分）的是选用奥迪RS3 LMS TCR车型出战的TeamWork Motorsport赛车队。

i30 N TCR（Luca Engstler•Liqui Moly Team Engstler）驰骋的场景

现代汽车相关负责人表示，“去年，现代汽车首次正式参赛全球顶级赛事——2018 WTCR，并夺得综合冠军，向全世界展现了现代汽车卓越的技术实力。今年，现代汽车首次参赛TCR亚洲系列赛便大获全胜，又一次证明了现代汽车的潜在技术水平。集团计划将在严酷行驶环境中累积的经验，积极应用于量产车型的研发中，不遗余力地致力于让顾客切身体验现代汽车卓越的技术力量。此次赛事意义深远，i30 N TCR在本赛季中国赛区举行的三场赛事中均取得了最优异的成绩，该赛车卓越的竞赛性能及技术实力为中国汽车运动迷们留下了深刻的印象，同时进一步提升了现代汽车的品牌价值。”

i30 N TCR在开赛前与赛车粉丝们见面的场景

值得一提的是，i30 N TCR于今年4月5日至7日在马来西亚雪邦国际赛车场举行的揭幕战中，首轮决赛夺得冠军及亚军，第2轮决赛跻身亚军及季军；在中国珠海站的比赛中，首轮决赛夺得冠军及亚军，第2轮决赛囊括了前三名的宝座，获得了最辉煌的战绩。在5月举行的上海站赛事中，i30 N TCR首轮决赛夺得亚军，第2轮决赛跻身冠军及亚军；在7月举行的浙江省赛事中，首轮决赛夺得冠军及亚军宝座，第2轮决赛再次席卷了排行榜的前三名，成绩斐然。

i30 N TCR在2019 TCR亚洲系列赛的最终成绩

TCR亚洲系列赛自马来西亚揭幕战起，陆续在中国珠海市、上海市、浙江省举办了三场比赛，最后一场比赛在泰国举行。该系列赛事在3个国家共举行了5场比赛，每场比赛进行2轮决赛，通过累计10轮决赛的成绩来决出最终的赢家。

“TCR（Touring Car Race）”是基于量产车的用户赛车（Customer Racing）赛事，汽车制造商禁止直接参赛，只有购买汽车制造商赛车的专业赛车队才有资格参赛。该赛事与“WTCR”世界房车锦标赛一样，由TCR亚洲系列赛等地区系列赛事（Regional Series）和国家系列赛事（National Series）组成。