如同前四个赛季一样，Formula E冠军之战将在其最后一个周末打响。在Formula E纽约站（7月13日-14日）的最后两场比赛开赛前，奥迪运动ABT舍弗勒车队和卢卡斯·迪·格拉西在车队和车手排行榜中均名列第二。
Formula E车迷将迎来紧张刺激的决赛周末：客观来说，八名车手都有夺冠的机会，这是Formula E有史以来前所未有的情况。纽约是本赛季唯一举办两场比赛的城市。两场连赛共计将产生58个积分，包括杆位和最快圈速的额外积分。目前，赴美备赛的卢卡斯·迪·格拉西离榜首车手Jean-Éric Vergne相差32分。
卢卡斯·迪·格拉西表示：“只要有机会，我们就将全力以赴。过去，我们不止一次地证明了我们可以成功逆袭。”该巴西籍车手曾在2016/2017赛季最后一个比赛周中实现成功反超，在蒙特利尔决赛开始前，他与第一名相差10分，但最终他以24分的优势夺得车手总冠军。去年，奥迪运动ABT舍弗勒车队在最后两场决赛中狂扫33分，赢得车队总冠军。
“从本赛季一开始，我们的目标始终是赢得冠军，为每一场比赛全力以赴，而我们也确实做到了这点，”车队领队阿兰•麦克尼什表示，“尽管从现在的排名看，我们依然面临很大的困难，但鉴于丹尼尔、卢卡斯和整个车队在去年的精彩表现，我们坚信一切皆有可能。我们无畏得失，只期待更多的收获。” 2018年，这对德国籍/巴西籍搭档在纽约站的两场比赛中大获全胜，凭借两个亚军和一个季军赢得了78个积分（两场满分为94分）。丹尼尔·阿布特是美国迷，他正怀着热切的心情前往纽约。去年在纽约两次登上领奖台的阿布特表示：“我真的很喜欢纽约这座大都市的赛道。”截至目前，阿布特已在结束的11场比赛中获得了9场比赛的积分，在22名车手中创下记录。阿布特补充道：“我还缺个冠军，拿下冠军就是完美收官。”
今年是Formula E历史上第三次造访布鲁克林红钩街区，其赛道长2.32公里。该赛道沿着曼哈顿和布鲁克林之间的上纽约湾蔓延。赛道与去年大致相同，差别仅在于维修通道现位于起/终点直道旁。
本赛季第12场和第13场比赛开始之前，迪·格拉西以98分的成绩在车手排行榜上排名第二。他的队友丹尼尔·阿布特名列第八，仅落后迪·格拉西23分。决赛前十名的车手中，冠军将得25分，杆位得3分，最快圈速得1分。除了奥迪运动ABT舍弗勒车队，Sam Bird和Robin Frijns所在的远景维珍车队（Envision Virgin Racing）也驾驶由奥迪和技术合作伙伴舍弗勒共同开发的奥迪e-tron FE05赛车出战。远景维珍车队目前在车队排行榜中排名第三。
Formula E纽约站将于当地时间周六和周日下午4点（北京时间周日和周一凌晨4点）开赛，和以往一样，比赛时间为45分钟外加一圈。欧洲体育频道将进行实时赛况报道。