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专访武汉体育中心发展有限公司董事长兼总经理王旗华

时间:2018-10-08  汽车商务网  

    2018年10月2-7日,东风风神·中国汽车摩托车运动大会在武汉经济技术开发区上演了7大赛事的街道赛角逐。在比赛的最后一天,我们采访了武汉体育中心发展有限公司董事长兼总经理王旗华,进一步了解本次大会的幕后故事。

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  记者:武汉体育中心为本次的运动大会作了怎样的筹备工作?

  王旗华:按照中国汽车摩托车运动大会的要求,需要一个高规格的总体活动规划。本次大会把若干的比赛和表演放在一个场合举行,在国内属于首次,可以说是创造了一个时代的品牌。

  在较短的时间内做一个综合性的比赛,对我们的筹备工作提出了很高的要求。根据整个大会的创意,首先我们要解决赛道的问题,包括赛道建设、设施搭建物料制作等问题,这三块都有大量的工作,挑战性非常高。从赛道建设上来说,它必须要满足国际汽联的三级街道赛的标准来建设这个赛道。在赛道的建设过程当中,我们利用一场两馆的园区部,加上周边的一些社会道路进行设计。

  大家也知道,在一个城市,在一个相对来说中心区域,要利用社会道路跟园区道路相结合建成非常规范的赛道,是非常困难的。它必须要封闭社会交通,它的铺设质量才能达到起码的要求。所以说在这个赛道的建成过程中,我们克服了很多的困难,严格按照设计师的要求来进行建设赛道。

  关于另外一个部分辅助设施,无论是观赏区还是我们的竞赛区域,包括竞赛的内场区域,要实现各个功能,这就使得总体的搭建量非常大。我们总共搭建了三座人行天桥,搭建了6,000个观众看台,整个占地达到了15,000多平方米,所有的设施都要在这个空间内完成,而且是在相对比较短的时间内完工,工作量还是很大的。包括辅助设施和赛道的建设需要在交叉进行施工,整个过程尤为复杂。

  记者:武汉市政府为运动大会作出了怎样的努力?

  王旗华:从8月21号开始,武汉市政府成立了赛事执委会,所有的20多个职能部门,开了专门的会议,进行了专门的职能分工。紧接着,开发区政府又调进了15个部门,对应市里相应的职能部门,进行责任分工,所以到赛前最后一天,9月30号,所有的准备工作全部就绪,保证了整个赛会的正常工作。

  记者:本次中国汽摩运动大会,为武汉带来了什么?

  王旗华:开展赛车运动,既是武汉市的一个梦想,也是我们的责任,因为开发区是国家级开发区,也是中国车都。武汉经济技术开发区主要是汽车制造为支柱产业,需要对汽车文化、汽车运动进行一个新型的推动,对武汉市民而言,也需要宣传和普及。我们通过去年举办CTCC中国房车锦标赛,到今年的七大赛事,以及一系列的活动,并在整个武汉倡导我们的汽车运动文化,把整个产业链进一步拉升,让汽车运动跟老百姓的生活更加接近。

  街道赛这种形式其实是最好的形式,它跟老百姓的距离最短,甚至周边的居民在家里都可以看到这个比赛。通过这种方式,我们带来了汽车运动带来的一种新的生活方式,并把这个生活方式变成市民的一种习惯。而这就是我们的理念。

  记者:未来,经济技术开发区将会在汽车运动方面有怎样的计划?

  王旗华:为了进一步推动赛事文化和赛车运动的发展,我们的规划建一个专业性的赛车场,具备国际二级标准,但同时计划把这个街道赛形式永久地保留下去,要像澳门、摩纳哥一样,我们力图打造一个百年的街道赛的赛道,形成我们中国自己的赛车文化。

  另一方面,我们有最大的东风集团,他们已经具备成熟的造车体系。通过参与专业的赛事,培养自己的车队,推广自己的品牌,我相信他们有他们自己的专业计划。同时,未来可以预期,武汉的赛车手会更多的出现在中国的赛场,出现在世界的赛场。

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