科莱恩的新一代 AmoMax 10 Plus 氨合成催化剂在位于比利时安特卫普的巴斯夫氨工厂成功开车。凭借科莱恩专有的 ActiSafE™ 技术，该催化剂实现了快速安全的还原。
巴斯夫作为哈伯博斯制氨法的发明者，之前曾在美国德克萨斯州弗里波特的巴斯夫/雅苒联合生产工厂装填使用科莱恩的上一代催化剂 AmoMax 10。鉴于其优异的性能，巴斯夫决定再次选择使用科莱恩催化剂，这次选用的新一代AmoMax 10 Plus在活性、稳定性和开车速度方面均有所提升。与上一代产品相比，AmoMax 10 Plus 可在更低压力（最高 10 bar ）和更低循环比（反应器出口处氨浓度可增加 1%）下运行，从而节省更多能源并减少二氧化碳排放。
科莱恩高级副总裁兼催化剂业务单元总经理司徒浩（Stefan Heuser）表示：“作为氨合成催化领域的领先者之一，我们一直在探索提升客户效率、安全性和经济效益的解决方案。AmoMax 10 Plus正是一个绝佳的范例。我们很荣幸获得巴斯夫的青睐，实现该创新催化剂的首个商用业绩，并期待AmoMax 10 Plus进一步展现出更多优势。”
AmoMax 10 Plus是科莱恩最新一代基于维氏体结构的氨合成催化剂。该催化剂在备受业界认可的氨合成催化剂AmoMax 10基础上，基于对反应机理的深入理解进一步改进了助剂体系。优化后的AmoMax 10 Plus的活性和稳定性更高，同时开车时间更短。AmoMax 10 Plus 卓越的活性可使系统以更高的单程转化率和更低的回路压降运行，从而可以增加氨产量（最高可达 3%）并减少能耗和二氧化碳排放。
与上一代AmoMax 10相比，AmoMax 10 Plus能够大幅节能，可在通常15 年的催化剂寿命期限内，为一座日产 2,000 吨的氨工厂预计减少高达 125,000 吨的二氧化碳排放量，这相当于约 1600 辆汽车的年度二氧化碳排放量* 。
科莱恩AmoMax 10 Plus 氨合成催化剂
巴斯夫比利时安特卫普氨工厂。（供图：巴斯夫）