未来，在自动驾驶、人工智能、5G等尖端科技的加持下，人们将从枯燥的驾驶操作中解脱出来，使汽车座舱成为人们驾驶、休息、娱乐、工作的地方。这引发了行业对未来汽车智能座舱能实现什么功能、空间区域该怎样划分以及需要哪些技术支持的思考。
// 安波福认为：
一个全面的、与系统完美集成的舱内传感平台将对智能座舱的发展起到关键作用。它不仅能提高车辆的安全性、舒适性和便利性，同时还能帮助OEM有效控制成本和创造新的业务机会，为业界带来令人振奋的创新激情和市场潜力。
视觉赋能，全面保护驾驶安全
驾驶员注意力不集中和疲劳驾驶是导致道路交通事故的主要原因。据美国国家公路运输安全管理局的报告，近年来，在造成死亡的车祸事故中，有8%的事故与分心驾驶有关；而在这些造成死亡的事故中，有13%的驾驶员当时正在使用手机。
随着汽车驾驶辅助功能的普及，越来越多的消费者开始习惯让汽车帮助自己“开车”，但这也带来了潜在危险。为防止驾驶员注意力不集中和疲劳驾驶，很多车型采取如装有传感器的方向盘等非视觉检测方式，但这种方案存在诸多问题，比如用其他物体来替代双手，以“骗过”方向盘上的传感器。
因此，我们需要一种更全面的驾驶员监测系统，以防驾驶辅助功能的错误使用。近两年来，由摄像头和红外传感器融合构成的座舱传感器技术正在飞速发展，不少车型已经量产上市。
而在L3+自动驾驶下，舱内传感技术更是座舱中的“必选项”，因为车辆舱内传感系统对驾驶员的状态实时监测，以保证驾驶员能够随时接替对车辆的驾驶控制。例如：当车辆在高速公路上行驶时，驾驶员可以放松一下，把驾驶权交给自动驾驶系统；但是当接近出口、施工地段等车辆无法处理的情况时，车辆控制权就需要重新交还给司机。
此外，相关法律法规也在推动这项技术的落地。欧洲新车安全评鉴协会宣布，自2023年起鼓励安装车内摄像头系统。另外欧盟已经决定自2024年起，对于新注册的车型将在GSR系统认证要求中增加驾驶员及车辆监控的规范。
察言观色，打造座舱舒适体验
据IHS Markit调查，用户在购车时已将智能座舱的配置水平列为仅次于车辆安全的第二大关键要素，超越了动力、空间、价格等传统因素。
除了更多更大的高清屏和背后的硬件算力、软件开发，舱内传感技术的应用为主机厂在智能座舱方面带来了诸多新机会。试想一下，未来的人机交互模式可能不再拘泥于触摸操控，仅需一个眼神或一个手势就能完成你想要的指令，这难道不酷吗？
对于很多人来说，上车后调整后视镜是一种高频动作。在舱内传感技术的加持下，一个手势便可轻松调整各个位置的后视镜，同时这也大大减少了在驾驶过程中误触或分心的危险。
舱内传感技术还可以与语音识别的深度结合，给驾驶员和乘客更加人性化的语音控制体验。例如在控制分区温度时可以直接说“空调调到20度”，因为系统能够通过视觉自动识别是谁在讲话，从而控制该区域的温度。
再向上一层，车辆能够判断舱内人员的心情和情绪并寻求解决方案。例如当你孤独一人面露难色、心情低落时，车机会抛来一个笑话；当你身体不适甚至昏厥时，系统能够将车辆安全地停靠在路边并通知应急服务机构。
类似的案例不胜枚举。总结来说，舱内传感技术确实为我们开拓了未来汽车智能座舱发展的思路：从人类的需求和思考出发，由人决策向由车决策转变，汽车可以自我进化学习，能够“察言观色”、与人类共情。
如此一来，方寸空间，风驰万里间亦可悠然自得。
简化架构，开拓全新业务机会
舱内传感器技术除了能够不断赋能智能座舱，还大大简化了整车架构，使OEM能够摒除更多传统硬件，更为开拓全新的业务机会创造可能。
以车辆安全带提醒为例，传统的做法是在每个座位下安装压力传感器，如今我们可以通过舱内摄像头来让系统“看到”是否有人坐在座位上，从而大幅减少成本、增加车内空间。这里的“大幅”绝非夸张，要知道负责该功能的摄像头除了能够实现安全带提醒，还“身兼数职”负责其他功能，而传统方案中的硬件往往是“各司其职”。
智能汽车时代，各大OEM都朝用户企业的方向发展。想要更加了解用户、与用户一起共创品牌价值，首先得懂得如何和他们连接在一起。舱内传感技术带来的诸多创新，能够让消费者更愿意待在车里使用智能座舱的各类功能。
每年“双11”，除了窝在家里用手机买买买，还可以在停车场甚至驾驶途中完成购物。这似乎听上去不可思议，但未来到来的速度确实比我们想象中的要快，结合面部识别技术，舱内传感监测系统将可以帮助你确认付款，不再错过最低价。
舱内传感监测系统还可以收集数据（出于隐私和用户安全的考虑，数据收集会完全遵守当地的法律法规），以了解驾驶员或乘客的身体状态或精神状态。这些数据可以帮助OEM了解用户对汽车硬件或软件的反馈。也就是说，系统可以检测到用户在体验某些功能时是感到困难，还是乐在其中。如此便可更深入地了解用户的痛点和需求，改进或推出更顺应市场的功能。
作为未来移动出行领域的全球科技公司，安波福已成为舱内传感技术的领导者。过去几年，凭借全球领先的车载感应技术以及强大的本土开发及生产能力，我们与多家客户在舱内传感技术领域开展了密切合作并在量产车型上大获成功。
在完全自动驾驶到来之前，人类还要面临长期的人机共驾，这意味着舱内传感技术将成为下一代智能座舱的决胜点之一。随着时间的推移，舱内感应系统将得到更为广泛的应用，而用户反馈将带来创新灵感，又会催生出我们从未想象到的全新应用。