行业翘首以盼的重磅新闻落地!
汽车电子后视镜国家标准正式获批,
该和传统后视镜说Bye Bye了!
作为电子后视镜领域的成熟玩家之一,
FORVIA佛瑞亚集团旗下的佛吉亚中国
将带着电子后视镜eMirror
颠覆你的驾驶体验!
佛吉亚为行业带来整装待发的电子后视镜eMirror量产方案
由佛吉亚打造的电子后视镜eMirror通过摄像头获取车辆后方环境信息,感知路况,提供更佳的视野,同时借助智能驾驶算法提高安全性:
增强安全性:
电子后视镜的视野范围是物理后视镜的2-3倍,可以根据驾驶行为有针对性的进行视野移动,以消除盲区。
得益于电子化的优势,电子后视镜在炫光、复杂环境光的情况下仍然可以做到显示视野内清晰可见,视线不受影响。甚至在弱光、极端天气下,电子后视镜也可以增强现实,使视线不受影响。
佛吉亚电子后视镜eMirror利用强大的内置ADAS芯片,在满足FuSa ASIL B和Cyber Security的前提下,可以集成各种AI感知功能,以提醒驾驶员外部潜在危险。
碳减排&节能:
由于使用摄像头替代了传统的物理后视镜,电子后视镜有效减少了整车及相关支撑结构件的重量。同时,因为电子后视镜相较于传统物理后视镜体积减小,从而降低了风阻系数和风噪,有效助力碳减排和降能耗(电动车续航延长)。
造型融合&内饰差异化:
风格统一的内饰、具有个性化标识的造型是未来座舱的设计趋势,电子后视镜将为内外饰设计带来新的亮点,佛吉亚将配合客户实现符合安全认证并兼顾美学体验的内外饰设计。
除了功能上的先进性,安全认证当然必不可少!
佛吉亚电子后视镜产品目前已通过E-Mark & UN ECE-R46标准测试。ECE认证是欧盟为了确保行车的安全及环境保护之要求,给符合认证要求的产品授予的合格证书,是汽车零部件进入欧洲市场必须取得的一项重要认证。
作为国内率先通过E-Mark & UN ECE-R46认证的乘用车电子后视镜供应商,佛吉亚产品的开发流程、生产流程符合欧盟规范,有充足的信心和技术实力与国内主机厂商一起开拓海外市场,满足出口需求。(在必维协助下,佛吉亚顺利通过ECE标准测试,并于1月13日举行线上授证仪式。)
依靠算法
佛吉亚电子后视镜eMirror真的
安全、可靠且有未来感吗?
就让佛吉亚新锐技术推荐官来为大家解答吧!
电子、数字化产品软硬件结构复杂,电子外后视镜真的可靠吗?
佛吉亚电子后视镜产品软硬件架构符合功能安全ASIL B,对于视频采集、处理、显示整个链路都时刻监测和关注。同时,开发过程符合ISO21434(Cyber Security信息安全),也有对应的策略保证整个系统能良好应对异常外部入侵。
如果我们长时间出行,或者遭遇了恶劣环境,电子外后视镜还能持续稳定工作吗?
针对恶劣环境,我们选取了高可靠度的摄像头从硬件上保证可靠性。同时,对雨雪天气也通过对摄像头镀膜处理、摄像头加热功能,来保证摄像头不受环境影响,始终保持清晰稳定。
每个人的驾驶方式会有区别,视觉上也需要适应的空间,怎么能确保电子外后视镜能逐渐被接受?
通过工业设计、人机工程学模拟,配合OEM内饰的统一设计语言,在营造科技感的同时,结合传统使用习惯优化舱内显示屏的摆放、观察角度,可以提升消费者友好使用体验。
在确保电子外后视镜功能性的同时,如何在设计上与座舱整体更加融合,让驾乘者感受到未来感?
电子后视镜是一个全新的产品形态,在人机交互上针对屏幕可以有更多可能性。佛吉亚电子后视镜eMirror采用了AI算法,保证摄像头在脏污、遮挡等情况下,驾驶员能够得到及时提示。即使在夜晚、极端天气环境下,凭借佛吉亚独有的AI软件算法,电子后视镜eMirror能够极大的提升可视度,更进一步的提升了驾驶感受和驾驶安全性。
汽车电子后视镜国家标准正式发布
溜到飞起的驾驶体验就在眼前
2022年12月29日,电子后视镜行业终于迎来重大突破:国家标准GB 15084-2022《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》 正式发布,标准将在2023年7月1日正式实施,届时将全面取代现行的GB 15084-2013版本。这意味着电子后视镜产品已被允许国内搭载,电子后视镜风潮即将来临。
来源:全国标准信息公共服务平台
随着佛吉亚电子后视镜eMirror
通过欧标认证,
电子外后视镜法规标准在国内正式发布,
佛吉亚认证团队也在紧锣密鼓,
推进产品国标测试,
这些都预示着我们正在新的一年里
加速奔赴未来出行,
打造更新、更酷的出行体验。
佛吉亚始终走在出行转型的最前沿,
提供成熟的先进方案。