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斯柯达赛车运动120周年 斯柯达明锐TOURING SPORT

时间:2021-05-13  汽车商务网  

重返1960年代 追溯品牌最畅销车型的运动基因

    自品牌成立以来,运动基因便一直根植于斯柯达的品牌精神中,斯柯达与赛车运动结缘于 120 年前。然而,受到当时社会动荡的影响,斯柯达在20世纪50年代曾短暂告别了国际汽车拉力赛场。20世纪50年代末,斯柯达终于重返国际赛车舞台,并于1956年回归著名的蒙特卡洛拉力赛,这是其自1949年以来首次参加国际汽车拉力赛。1960年,随着明锐TOURING SPORTTS)问世,斯柯达打造运动车型的传统得以延续。自20世纪60年代初期起,这款车型在国际拉力赛场上频频告捷,续写了斯柯达赛车运动的传奇。

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1960年,随着明锐TOURING SPORTTS)问世,斯柯达打造运动车型的传统得以延续。

斯柯达重返国际赛车舞台

在赛车运动中取得佳绩一直被认为是推广新车型的良策。因此在1960年代,斯柯达携数款车型参加了多项国际知名赛车赛事。相比长途越野拉力赛对人车耐力的超强考验,动力更强、速度更快的拉力赛显然更能振奋人心。当时,为了能在参加赛车比赛时尽可能减少开支,很多车队都选择自行改装车辆。以斯柯达明锐TS为代表的基础车型即坚固耐用又稳定可靠,在赛场上充分证明了自己的强大实力,成为当时车队用车的理想选择。

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斯柯达明锐TS 1200的最高时速为130公里/小时,四轮分别悬挂于中央管状车架上。

斯柯达明锐TS和斯柯达明锐TS 1200:精心改造 性能飞越

斯柯达明锐TS具有两种排量选择,因此也有两种性能版本。与基本款的斯柯达明锐不同,排量为1,089 立方厘米的初始版明锐TS配备有两个Jikov 32 SOPb下吸式化油器。后来,发动机上又新装了进气歧管,再加上活塞上的导流板,使压缩比达到了8.4:1。基于这些改造,斯柯达明锐TS的发动机在转速为5,500/分时输出功率达到50马力,在转速为3,500/分时最大扭矩为74.5牛·米。

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斯柯达明锐TS 1200四挡变速箱的第二挡到第四挡保持同步,换挡杆位于中央通道。

19621月,斯柯达明锐TS 1200问世,其发动机在转速为5,100/分时输出功率便已提升至55马力,在转速为3,500/分时最大扭矩达到86.2牛·米。一经推出,该款车型便受到私人车队的热烈推崇。在适当技术改造及必要经验的加持下,斯柯达明锐TS 1200的发动机输出功率甚至可逼近100马力。

斯柯达明锐TS 1200的整体重量为920公斤,最高时速为130公里/小时,平均百公里油耗为9.1升。四挡变速箱的第二挡到第四挡保持同步,换挡杆位于中央通道,四轮分别悬挂于中央管状车架上。在1960年至1964年间,共有超过2,270辆斯柯达明锐TS及明锐1200 TS生产于斯柯达姆拉达·博莱斯拉夫工厂。

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19621月,斯柯达明锐TS 1200问世,其发动机在转速为5,100/分时输出功率便已提升至55马力,在转速为3,500/分时最大扭矩达到86.2牛·米。

稍加改装的拉力赛车在国际比赛中首获成功

用于参加汽车拉力赛的改装版斯柯达明锐TS采用15英寸轮辋及Barum轮胎,并配备米其林轮胎用于应对冰雪环境等特殊路段。从首次参赛开始,这款赛车便成为1,300立方厘米以下级别车型的强劲选手,其出色的赛场表现吸引了斯堪的纳维亚车队和奥地利、波兰及希腊参赛车手的注意。于是,这些车队纷纷选用物超所值的斯柯达明锐TS参赛,并取得了可喜的成绩。

斯柯达明锐TS在蒙特卡洛拉力赛上荣获组别冠军

在蒙特卡洛拉力赛上,斯柯达明锐TS助力私人车队取得了耀眼成绩。1961年,芬兰车手埃斯科·凯纳恩(Esko Keinänen)和雷纳·埃克隆德(Rainer Eklund)在摩纳哥驾驶斯柯达明锐TS赢得所属组别冠军。一年后,来自8个国家的超过16支车队选择斯柯达明锐TS赛车征战蒙特卡洛拉力赛。1962年,埃斯科·凯纳恩梅开二度,在所属组别内再次夺冠。值得一提的是,斯柯达明锐TS在这次比赛中战胜了四辆阿尔法罗密欧赛车。1963年,挪威车手格奥尔伯格(Gjölberg)和卡兰(Karlan)同样驾驶斯柯达明锐TS在所属组别赢得冠军,令这款赛车在蒙特卡洛拉力赛上连续三年蝉联桂冠。

斯柯达明锐TS赛车在芬兰千湖拉力赛及欧洲巡回赛中屡创佳绩

斯柯达明锐TS在芬兰也大获成功。在千湖拉力赛中,埃斯科·凯纳恩驾驶着斯柯达明锐TS几乎所向披靡,在所属组别比赛中赢得冠军,总分榜位列第二。此外,车手约瑟夫·维德纳(Josef Vidner)和博胡斯拉夫·斯坦尼克(Bohuslav Staněk)还在1963年的欧洲巡回赛1,300立方厘米以下车型组别中荣获冠军,并取得全场总分第五名的优异成绩。在随后的几年里,轻便、灵活、易于操控的斯柯达明锐TS在国际汽车拉力赛中屡创佳绩。

斯柯达明锐的成功远不止于赛场

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随着斯柯达全新明锐PRO重磅登录中国市场,该款车型正在为同级车型树立起新标杆。斯柯达全新明锐PRO拥有亮眼吸睛的外观造型,其中动感十足的细节设计融合了欧洲斯柯达明锐RS版车型的运动元素,彰显出明锐传承自1960年代的运动基因。

赛场之外,斯柯达明锐同样也是品牌当之无愧的明星车型,是整个斯柯达品牌的象征。沿袭经典版明锐的卓越品质和出色性能,第一代现代版明锐紧凑型轿车诞生于1990年代中期,很快便成为斯柯达最畅销的车型,在全球多个市场中证明着自己的领先地位。时至今日,已有超过680万辆斯柯达明锐(包括经典版和现代版)交付到消费者手中。在中国,斯柯达明锐也是一款具有里程碑意义的车型。2007年,斯柯达与上汽大众开始合作,斯柯达明锐成为品牌在中国生产的第一款车型。自上市以来,斯柯达明锐一直是品牌在中国市场的最畅销车型。

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与前一代车型相比,斯柯达全新明锐PRO在智能科技与数字互联方面有显著提升,并拥有感性的设计、宽敞的空间和实用的功能性。得益于动力系统的全面升级,该款车型更为消费者带来澎湃动力和高品质的驾乘体验。

斯柯达全新明锐PRO将在中国市场续写新的辉煌

随着斯柯达全新明锐PRO重磅登录中国市场,该款车型正在为同级车型树立起新标杆。斯柯达全新明锐PRO拥有亮眼吸睛的外观造型,其中动感十足的细节设计融合了欧洲斯柯达明锐RS版车型的运动元素,彰显出明锐传承自1960年代的运动基因。与前一代车型相比,斯柯达全新明锐PRO在智能科技与数字互联方面有显著提升,并拥有感性的设计、宽敞的空间和实用的功能性。得益于动力系统的全面升级,该款车型更为消费者带来澎湃动力和高品质的驾乘体验。斯柯达全新明锐PRO现已开启预售,豪华版、尊贵版、旗舰版三款车型的预售价为13.89万元~15.99万元。

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