1. 为什么选LED车灯？
一句话简单来说就是LED车灯比卤素车灯更亮，比氙气车灯更节能环保长寿。
卤素车灯虽然便宜，但是光输出效率低，照射距离短，而且灯光发黄。氙气车灯光输出率虽然和LED差不多，但是氙气灯在启动时需要几秒的等待时间才能达到全部光输出，而且氙气灯的使用寿命也比LED车灯短。
目前LED车灯科技已经成熟，市面上已经有了专门针对入门级车主的LED替换型的车灯，它与卤素灯大小和用法几乎一样，可实现无损安装。如果还想追求更好的效果，想把LED车灯一步升级到位的，可以选择一体化的含透镜的LED头灯灯组，当然这个比较适合不差钱的壕们，价格会比较高但一分价钱一分货，效果会更好。
2. 怎么读LED参数？
LED三个参数主要为亮度（流明）、色温（开尔文）和光型。
流明值与亮度息息相关，通常流明值越大车灯越亮，很多不良商家会鼓吹高流明值已求证明产品很明亮，但事实上他们没有用正确的方法测试和计算流明值。一般正规大厂家会用积分球对流明值进行综合测算。积分球是一个内壁涂有白色漫反射材料的空腔球体，又称光度球，光通球等，用来对处于球内或放在球外并靠近某个窗口处的试样对光的散射或发射进行收集的一种专业高效率器件。
流明值是一个测试结果，会受很多因素影响。，电流大小、灯罩薄厚、计算的算法等都会导致流明值出现巨大差异，所以仅凭单一的、最亮的点所测出的流明值判断车灯是否明亮、性能是否优秀是不正确的。
关于色温也不是数值越大越好。色温是表示光线中包含颜色成分的一个计量单位。白天的自然光源属于较高的色温，人类的大脑在高色温照明下会比较有精神，人眼也会感觉更加舒适，所以这也是车灯色温越接近白天自然光越好的原因。
色温不同会对眼睛感觉造成差异，而色温6000K是一个相对眼睛最舒服的数值。市面上主流光源大厂的车灯产品一般色温都可达6000K，6000K是介于烈日当空和多云天空之间自然日光色温，让人眼的舒适度很高。如果色温高过6000K的话灯光颜色就会偏蓝，长时间在过高色温的车灯下驾驶，人眼也会有明显的不适感。
汽车大灯光型指的是汽车大灯灯光打出来的角度和形状。好的光型对于车灯有两个重要积极影响，一是清晰的光型明暗截止线，这是出于安全驾驶的必要保证，不做远光狗。如果没有清晰明暗截止线，光型不仅比较分散不聚光，更严重的是，会车时让对向来车的驾驶员觉得刺眼，晃眼睛，影响驾驶安全。
二是好的光型对铺路的远近更有益，能照亮更宽的车前路面，驾驶员会拥有更宽的左右视野，对夜间从车辆两侧突然出现的人或者动物能及时发现。在满足清晰的明暗截止线的基础上，尽可能的使车前50米到75米距离明亮清晰，可以帮助驾驶员更早的发现障碍物，离车头越近的光束越长越宽，照射范围越广越好。
3. 改装升级LED车灯之后会不会影响车检？
如果严格按照中国车检法规的话，任何改变原车部件、线路的行为都是不能通过车检的。如果你很想升级LED车灯但又担心车检过不了的话，可以安装LED替换型头灯，它和卤素灯泡一般大小，安装方法也很简单，不涉及车辆改装也不动线路。
4. 选LED车灯关键看什么？
选择任何产品的第一标准应该都是安全！其次再是使用寿命。对于LED车灯来说，散热性的好坏直接影响到它的安全以及寿命。
市面上LED大灯散热分两种，一种是风扇散热，一种是散热带散热，相对来说风扇主动散热效果更好 。主动散热优于被动散热，散热效率更高，从而增长车灯寿命。散热带设计的LED车灯的散热原理属于被动散热，仅仅通过结构材料达到的散热， 长期高温下，容易老化，断裂，脱落另外一点，车灯在安装时，受限于车灯的设计，安装空间非常有限，散热带很难完全展开，散热效果欠佳。笔记本电脑就是使用的风扇主动扇热，工作量过大的时候你的笔记本肯定风扇也是一直呼呼地在吹风。
5. LED车灯选价格还是选品牌？
主要还是要看质量和综合性价比。例如市面上的国产杂牌LED车灯，价格很便宜但没有大品牌背书，质量和品质无法得到保证，行车用灯安全没有保障。除了要选择信得过有保障的大品牌，还要看综合性价比。如果不希望对爱车大动手脚，推荐欧司朗LED迅亮者替换升级型头灯；如果希望一步到位拥有更好车灯效果，可以选择刚上市的全新升级欧司朗LED大灯系统魄晓者Plus。
【关于欧司朗汽车照明】
欧司朗是一家拥有超过110年品牌历史的全球领先的高科技公司，成立于1919年7月，总部位于德国慕尼黑，是全球汽车照明市场领导者。进入中国市场之后，欧司朗致力于将世界领先技术和产品带入中国，以国际标准打造符合中国车主的度身定制的汽车照明解决方案。欧司朗作为国际顶尖的汽车照明配件厂商，凭借着创新照明技术和解决方案，以卓越技术、可靠的性能赢得各大主流汽车品牌以及全球车主的信赖。除此之外，欧司朗汽车专业照明积极参与中国汽车权威评选活动。成为2018年中国年度车战略合作伙伴。