已与多个商用车客户启动首批项目
增程器方案可在充电基础设施尚不完善的情况下加速纯电卡车的普及
更长续航、更高运营灵活性及更轻整车重量有助于降低车辆全生命周期成本
马勒全新MCT（非接触式传输）电机摆脱稀土依赖，提升电驱动系统效率
马勒呼吁在政策法规制定中坚持技术多元化，以推动道路运输脱碳
马勒首席执行官Arnd Franz：“市场需要经济、可行的电动化解决方案。”
马勒以“电动·高效·经济”为主题亮相IAA TRANSPORTATION 2026，展示兼具经济效益与可持续性的道路运输创新技术
马勒全新纯电卡车增程器系统在2026汉诺威国际商用车及交通运输博览会（IAA TRANSPORTATION）迎来首次全球公开亮相。此前，该产品已经引起客户广泛关注。目前，马勒已与多家商用车制造商启动首批具体合作项目，将在近期推出原型样件及测试车用于路试。增程器技术能够有效提升纯电动商用车的续航能力和运营灵活性，从而加快其市场普及，帮助道路运输企业兼顾经济效益与可持续发展目标。马勒集团管理董事会主席兼首席执行官Arnd Franz表示：“客户的积极反馈表明，市场需要经济、可行的电动化解决方案。”与此同时，马勒还将在汉诺威全球首发面向重型卡车的新一代无稀土MCT（非接触式传输）电机。该产品无需永磁体及稀土元素，不仅能够降低对关键原材料的依赖，还同时实现了减重和电驱系统效率提升。马勒呼吁在政策法规制定过程中允许技术多元化，使包括增程方案在内的电池电动系统、高效可再生燃料技术等不同路线共同为道路运输脱碳作出贡献。9月15日至20日，马勒将以“电动·高效·经济”为主题，在IAA TRANSPORTATION展会上集中展示面向可持续商用车和道路运输的创新技术。马勒展台位于汉诺威展览中心11号馆。
让电动卡车拥有媲美柴油车的日常运营能力
当前，道路运输行业面临严峻挑战：运输企业既要削减二氧化碳排放，又要保障车队运营的可靠性和经济效益。尤其是在长途运输领域，充电基础设施覆盖不足、充电耗时久费用高等问题，仍然制约着纯电重卡的规模化普及。
马勒的电动卡车增程器系统正是为解决这些痛点而打造。这套智能动力单元能在最恰当的时机介入，大幅延长纯电卡车续航里程。Arnd Franz表示：“增程器技术有望成为在推动道路运输电动化的同时保障车队运营经济性的重要突破口。”
该系统采用高度集成化设计，将发电机、内燃机、热管理系统、燃料箱、尿素箱及尾气后处理装置集成于单一模块中，易于集成至现有纯电整车平台。系统核心是一台高压发电机，拥有110千瓦持续输出功率、130千瓦峰值输出功率。依托全新自研的先进油冷系统，该发电机功率密度超过7千瓦/千克。集成式热管理系统具备48千瓦高温冷却与15千瓦低温冷却能力，保障系统高效、稳定运行。
该增程系统可替代纯电卡车约三分之一的电池容量，后桥载荷因此可降低约400千克，整车减重约600千克。配备该系统后，纯电卡车综合续航里程可突破800公里，其中动力电池可支撑约400公里续航，增程器额外提供约400公里续航。
与传统动力系统相比，该方案在实际运营中可将二氧化碳排放降低80%以上；若使用HVO100可再生燃料，车辆可接近零碳运行。
展会另一全球首发：无需稀土的MCT电机
面向重型商用车电驱桥应用的全新MCT（非接触式传输）电机采用无永磁体设计，因此无需使用任何稀土元素。与传统永磁同步电机相比，单台车辆最多可省去3千克稀土磁材，从而降低对关键战略资源的依赖。
MCT电机峰值功率370千瓦、扭矩超900牛·米，具备重型卡车严苛工况所需的高功率密度性能。相比同类解决方案，整套驱动系统可减重达10千克，进一步提升整车能效。在欧洲商用车能耗评估标准VECTO循环工况下，MCT电机效率达到95%；在涵盖多场景的真实工况下，其驱动系统效率也优于同类永磁电机方案。这一技术兼顾资源节约、高性能与高能效，为电动商用车提供了更具前瞻性的驱动解决方案。
可再生燃料是道路运输脱碳的重要路径
尽管内燃机在全球的应用规模持续收缩——中国和欧洲市场尤甚，但其仍保有相当的体量，尤其在商用车领域的需求依然旺盛。因此，马勒持续推进内燃机技术创新，使其能够适配氢燃料、生物乙醇、HVO100以及生物液化天然气等可再生燃料。针对存量车队而言，此类燃料具备快速有效、大规模降低二氧化碳排放的巨大潜力。
Arnd Franz指出：“技术多元化并非去碳化的对立面，而恰恰是其前提条件。”他认为，纯电驱动、氢能技术、可再生燃料以及增程器系统应形成互补，共同推动道路运输行业以更快速、更经济的方式实现气候目标。而这一切都需要稳定的监管环境作为支撑。因此，马勒呼吁欧洲监管机构尽快重新审视重型商用车二氧化碳排放法规，以更贴合市场实际需求。
马勒持续强化商用车业务布局
马勒始终是全球120家商用车客户值得信赖的合作伙伴。在欧洲，几乎所有纯电动和燃料电池卡车均采用了马勒的零部件。此外，马勒深度参与了几乎所有在研氢内燃机项目。
马勒的多款商用车产品居于全球市场龙头或前三地位。马勒CEO表示：“对于需要专家经验和系统集成能力的客户而言，马勒是理想的合作伙伴。未来五年，我们将力争让商用车业务增速保持高于市场整体的水平。”
