全球汽车移动出行技术供应商马瑞利宣布，其精简化排气系统（LeanExhaust）于2025年11月13日在美国密歇根州奥本山举行的第九届材料创新峰会上，荣获由SAA（汽车分析师协会）颁发的“轻量化创新奖”。
SAA“轻量化创新奖”旨在表彰通过创新产品与技术实现直接或间接减重、并契合汽车行业可持续与高效发展趋势的供应商。
马瑞利推出的精简化排气系统是一款紧凑、轻量且具成本效益的排气系统，专为满足汽车制造商对内燃机车型（包括混合动力车型）在车辆减重与空间优化方面的需求而开发。与传统排气系统相比，该方案整体减重达16公斤，同时在降噪与排放控制方面优于或等同于传统方案。通过设计与工艺的优化，精简化排气系统的制造过程也较当前量产排气系统减少了52%的碳排放，相当于每套系统为一辆传统汽车减少85公斤二氧化碳排放。
该系统包含两大创新模块化组件：双层壳体催化器和微穿孔管消音器，二者共同助力以显著降低整体重量与体积。
其中，双层壳体催化器采用先进架构，将三元催化转化器与颗粒捕集器集成于一个紧凑单元中，使该部件重量减轻45%，体积减少46%。此外，该设计可在冷启动后迅速达到理想工作温度，并在发动机停机、电驱行驶期间保持温度，同时满足混合动力及电动车型对热管理和降噪的需求。
微穿孔管消音器则是在主流道管壁上采用微穿孔结构，摒弃了传统消音器中不可回收的玻璃纤维材料。此举不仅使重量最多减轻27%、体积最多缩减15%，还能实现同等水平的气流噪声抑制效果，并支持使用更薄但更耐用的不锈钢材质。
通过整合部件并运用先进材料与架构，精简化排气系统设计概念提供了一种简化且易于适配的解决方案，有望持续为整车厂带来成本优势。这与马瑞利的“平台化”理念相一致——即为车企提供高度预开发的技术平台，使其可根据自身需求灵活定制，从而缩短开发周期、降低成本，并更好地满足多样化的市场需求。特别是“精简化（Lean）”系列平台，其组件数量更少，秉持满足需求的设计理念，兼具可持续性、易获取性与可快速量产能力。
马瑞利绿动生态事业部总裁Shuji Kobayashi表示：“我们非常荣幸凭借精简化排气系统平台荣获轻量化创新奖。这一殊荣是对马瑞利绿动生态团队不懈追求可持续出行边界所展现的创造力与奉献精神的最佳肯定。精简化排气系统树立了排气系统设计与制造的新标杆。凭借突破性的双层壳体催化器和微穿孔管消音器，该系统在实现16公斤显著减重的同时，在排放控制、噪音抑制和整体耐久性方面均表现出色。此外，这套产品还提升了可回收性，为客户提供了真正面向未来的解决方案。”
在本届SAA轻量化创新奖评选中，马瑞利另一项技术——配备机电执行器的全主动混合悬架系统亦获得“荣誉提名”。该全主动混合悬架系统在前轮配置两个执行器以控制车身姿态，后轮使用两个半主动电控减震器。由于车辆在制动或转弯工况下，前轴会承受大部分载荷，因此该系统在前轴布置主动式悬架，将主动控制功能聚焦在影响车辆动态性能最关键的轴上。相较于液压式主动悬架系统，该方案在确保功能和性能的前提下，重量可降低57%。