降低成本,加速充电过程
实现高压转换器和车载充电器二合一设计;技术上可以实现同时集成电池管理系统以及智能配电模块
极高的功率密度和效率:紧凑的产品设计可以有效减重提升效率并加速电动汽车的充电过程
国际汽车零部件供应商佛瑞亚海拉凭借新型高压充配电单元,进一步丰富了其在电动汽车电力电子领域的产品组合。佛瑞亚海拉电子事业部总经理Jörg Weisgerber表示: “为了提升电动汽车的社会认可度和推动其需求增长,重点不仅要关注行驶里程的提升,还要致力于实现电动汽车的快速、安全和高效充电。”
高压充配电单元实现了高压转换器和车载充电器的合二为一设计。车载充电器作为电动汽车和电网之间的接口,而高压转换器则将400V或800V的电压转换为12V,以供车辆低压负载(尤其是功能安全传感器或舒适性功能)使用。预计该产品将在2027年投产。
车载充电器和高压转换器的合二为一设计实现了极高的功率密度: 高压充配电单元可以达到3kw/L的功率密度,旨在以更小的体积提供更多的电力。此外,佛瑞亚海拉的高压充配电单元实现了高达97%的总效率。这意味着在充电过程中可以更高效地利用能量,减少损失,同时也降低了充电的电力成本。
电压转换器和车载充电器的集成也降低了材料、物流和开发的成本,并简化了与车辆的集成。高压充配电单元还采用了新的外壳技术、创新的加热和冷却概念以及智能化设计,,使单品重量显著降低约20%至25%,进而实现成本上的优化。电动汽车的其他关键部件,例如高压电池管理系统、电压转换器、电子保险丝或智能配电模块(iPDM),也可以集成到高压充配电单元中。
佛瑞亚海拉电子事业部总经理Jörg Weisgerber表示:“过去15年间,我们在电力电子领域取得了显著成就,现已成为全球该领域的领先供应商之一。我们每年生产约300万台48 V/12 V电压转换器,并且计划在明年实现公司首个高压转换器的量产。在质量、可靠性和自动化方面,我们制定了严格标准,特别是在这个与安全密切相关的产品领域。随着高压充配电单元的发展,我们凭借在该领域深厚的专业知识,将这一专为电动汽车和自动驾驶设计的关键部件纳入我们的产品组合中,进一步丰富我们的产品线。”