尽管新冠肺炎疫情持续给全球汽车行业带来严重负面影响，但据全球汽车零部件供应商海拉报告称，2020/2021财年前三个月的业绩好于最初的预期。经汇率和权益调整后的第一季度（2020年6月1日至2020年8月31日）合并销售额下滑10.6％至14亿欧元（上财年同期：15亿欧元）。调整后的息税前利润（调整后的EBIT）降至5600万欧元（上财年同期：1.11亿欧元）。相应地，调整后的EBIT利润率为4.2％（上财年同期：7.3％）。由于第一季度为提高德国竞争力的长期计划计入的准备金为1.69亿欧元，因此，此期间财报显示的息税前利润为负1.15亿欧元（上财年同期为：1.11亿欧元）。相应地，财报显示的息税前利润率为负8.6％（上财年同期：7.1％）。
Rolf Breidenbach博士
海拉首席执行官
“同之前，整个汽车行业的环境仍然充满挑战。新财年的前三个月，全球轻型汽车产量仍在下降。这也反映在我们的财务数据中，但没有最初设想的那么显著。事实上，我们的表现要好于我们在本财年初始预期。更令人鼓舞的是，尽管市场环境充满挑战，我们在第一季度仍保持运营盈利。这主要归功于我们一如既往的成本管理。”
汽车业务领域受到轻型汽车产量下降影响
由于乘用车和轻型商用车产量的下降，汽车业务领域的销售额下滑12.6％至12亿欧元（上财年同期：13亿欧元）。尽管如此，该业务仍然跑赢市场，尤其是在欧洲和美国，并且与上财年的第四季度相比也有了显著的恢复。该业务板块的息税前利润降至4100万欧元（上财年同期：9200万欧元），息税前利润率为3.5％（去年同期：6.9％）。主要原因是产能利用率持续下降。
售后市场拥有强大的修理厂业务
2020/2021财年第一季度，售后市场的销售额下滑6.7％至1.1亿欧元（上财年同期：1.17亿欧元）。该细分市场销售额下降的关键因素为新冠肺炎疫情引起的独立售后市场需求下降。与此相反，随着修理厂业务最近又开始增加投资，涉及先进修理厂设备的业务得到了良好的发展。该业务领域的息税前收益（EBIT）为1100万欧元，与上财年持平。由于修理厂产品比例的增加，息税前利润率已提升至9.6％（上财年同期：9.4％）。
特殊原配套受益于农用机械业务的销售增长
在本财年的前三个月，特殊原配套业务领域的销售额仅小幅下降了2.8％至7500万欧元（上财年同期：7700万欧元）。尽管由于新冠肺炎疫情，市场疲软继续产生负面影响，尤其是在公共汽车和工程机械业务，但在农用机械设备领域，需求却不断增加。由于总体利用率较低，产品结构影响和开发成本较高，该部门的息税前利润减少至700万欧元（上财年同期：900万欧元）。相应地，息税前利润率为9.0％（上财年同期：11.4％）。
本财政年度2020/2021的前景确定
前三个月的业绩出炉后，海拉已经确认了本财年（2020年6月1日至2021年5月31日）的公司前景。海拉预计，在此期间，经汇率和权益调整后的销售额将在56亿欧元至61亿欧元之间，调整后的EBIT利润率将在4.0％至6.0％之间。
Rolf Breidenbach博士表示：“未来几个月的前景对我们来说相对乐观。迹象表明，本财年市场略有复苏的迹象在近期再次加强。考虑到全球新冠肺炎疫情持续且不可预见的后果，市场仍存在高度不确定性，并且可能对我们业务的发展造成影响。因此，我们，目前对公司的前景预测仍保持不变，与之前发布一致。”
