◆哪吒N01 2020款 长续航 430s
补贴后售价：7.99万元
工信部续航：351km
| 车身参数/续航对比 | ||||
| 车型 | 欧拉R1(参数|询价) 2019款 351km 灵趣版 | SITECH DEV 1 2018款 创睿版 | 奇瑞(5万大奖)eQ1 2019款 小蚂蚁400 智炫版 4座 | 哪吒N01 2020款 长续航 430s |
| 长*宽*高（mm） | 3495*1660*1560mm | 3735*1655*1550mm | 3200*1670*1590mm | 3872*1648*1611mm |
| 轴距（mm） | 2475mm | 2415mm | 2150mm | 2370mm |
| 工信部综合工况续航里程（km） | 351 | 305 | 301 | 351 |
| 快充充电时间（电量0-80%） | 0.67h | 0.67h | 0.5h | 0.5h |
| 慢充充电时间 | 10h | 5.5h | 7h | 8h |
●续航测试：
值得注意的是，由于哪吒N01的满电续航为根据前一次行程的电耗而动态显示，所以我们无法依据掉电比例准确反映该车的实际续航表现。因此，针对此类动态续航显示的车型，我们采用测试标准的备选方案，通过测得实际能耗的方式，来计算该车的续航成绩。此前，在奥迪e-tron的测试中，我们也用的这一方法。
进行城市低速续航测试过程中，依然保持空调关闭，高挡动能回收，并开启ECO模式，此时车辆最高速度被限制在80km/h。在整个测试过程中，保持车辆平均速度控制在30km/h。
小结：通过本次测试，这辆NEDC综合续航里程351km的哪吒N01 长续航 430s在我们的评测体系下，城市低速工况续航成绩为318km，城际高速续航测试的成绩为241km。需要注意的是，在本次测试中，我们是通过充入的电量计算的电耗，并得出最终的续航测试结果，但在充电过程中会有一定的能量损失，所以理论上真实的续航成绩可能会比我们给出的结果略高一些。此外，本次测试我们并未开启空调，如果开启的话，同样会对本次续航成绩产生影响。
●外观：双色车身 主打时尚
2020款哪吒N01的外观设计相比前一代车型在一些细节上发生了改变，但整体设计语言未变，呈现出时尚运动的设计风格。
●内饰/配置：
在内饰设计上，哪吒N01采用简洁的设计风格，通过流畅的线条来营造层次感与包围感。座椅感受方面，前排座椅的填充物适中，对腰部的承托略有不足。由于为四座车型，后排座椅只有两个座位，座椅柔软程度要略胜于前排。
●空间体验：
乘坐空间方面，哪吒N01前后排的头部空间表现不错，后排乘坐1.78米身高的体验者还能有三指富余。
哪吒N01的储物空间不太理想，前排除了门板，没有一个能稳定放水瓶的杯架，而后排甚至连门板也无法方向水瓶，储物空间略显不足。
●驾驶体验：
| 动力参数对比 | ||||
| 车型 | 欧拉R1 2019款 351km 灵趣版 | SITECH DEV 1 2018款 创睿版 | 奇瑞eQ1 2019款 小蚂蚁400 智炫版 4座 | 哪吒N01 2020款 长续航 430s |
| 最大功率（kW） | 35kW | 55kW | 30kW | 55kW |
| 最大扭矩（N·m） | 125N·m | 170N·m | 120N·m | 175N·m |
| 电池容量（kWh） | 33kWh | 35.1kWh | 35kWh | - |
在哪吒N01前轴上搭载了一台最大功率为55kW（75Ps）的永磁同步电机，其最大扭矩为175N·m。在2020款车型上还新加入的C-booster制动能量回收系统，帮助实现更长的续航里程。
哪吒N01加速踏板踩下的阻尼感不大，行程也不算长，会引诱那些比较激进的驾驶者将它踩到底。由于动力输出不算强，即便加速踏板到底，也不会有明显的轮胎打滑情况出现。
全文总结：
雷诺 e诺的强势亮相，让以往由中国品牌微型/小型电动车把持8万元以下细分市场的局面被彻底打破。面对来势汹汹的合资对手，上述四款中国品牌车型在工信部标准续航以及配置方面还都保持有小幅优势，但可以肯定的是，伴随着消费者可挑选余地的拓宽，这一细分市场未来的竞争也会愈加激烈。