5月22日，江苏南京溧水国际赛车场迎来了CTCC 2016中国房车锦标赛首场比赛。主场作战的东风悦达起亚车队，不负众望在当日上、下午两回合的较量中同奏凯歌，都赢得了厂商杯冠军。车手方面，Team KIA也大放异彩，四位车手分别摘得一座冠军奖杯，两座亚军奖杯和一座季军奖杯。
志在卫冕 起亚发起冠军保卫战
作为CTCC 2015中国房车锦标赛的厂商杯年度总冠军，东风悦达起亚对于新赛季的目标只有一个，就是卫冕冠军再创辉煌。而南京溧水站的比赛作为开门之作，其重要性不言而喻。
今年比赛，东风悦达起亚以新上市的新款K3作为基础打造全新战车。相比于去年的功勋战车K3S，今年的赛车有两厢变成三厢车，底盘调教和动力升级均运用了起亚最新的研发成果。所谓工欲善其事必先利其器，为了取得优秀的成绩，东风悦达起亚做足了准备。作为动力核心，虽然还是1.6T涡轮增压发动机，但经过了去年赛道的检验和起亚韩国研究所重新调校后，各项指数大幅提升。
2007年，东风悦达起亚汽车有限公司开始投身汽车运动，成立了第一支参加中国房车锦标赛的车队。作为一支拥有冠军底蕴的专业车队，本届比赛在人员方面依然沿用了去年夺冠的阵容，他们分别是张志强、叶弘历、詹家图和林立峰。如果把一台好的赛车比作一匹千里马，要取得好的成绩，技艺超群的车手就好比优秀的骑手，两者合一才能发挥出无穷的威力。
正是由于东风悦达起亚准备充分，上下一心，在首站的比赛中顺利取得了开门红，在卫冕之路上迈出了坚实的一步。
竞争更激烈 Team KIA势如破竹
在经历了几天的降雨之后，正赛日天气终于变得相对乐观，赛道整体情况也大有改善，大部分赛道表面已经相对干燥。但在某些地势较低的弯角仍有较深的积水，从而令比赛多了一些不确定因素。
新赛季CTCC对赛制进行了调整，在各组别统一推行两回合制。第一回合于上午进行，紧接着下午举行第二回合。这样的日程安排让比赛更加紧张、更具观赏性，对参赛车队而言也更具挑战。而随着赛事影响力的提高，参赛的各大厂商都增加了投入，使得比赛的竞争更加激烈。
规则的另一个变化是，正赛日的第一回合发车位由排位赛的成绩决定，第二回合的比赛第一至第八由首回合的前八位倒序决定，从第九位开始发车顺序由观众的投票产生。这些变化，让比赛的趣味性进一步提高，但对于车队比赛而言，取得好成绩的难度也进一步加大。
东风悦达起亚车队参加的是超级杯1.6T组别的比赛。在第一回合中，车手詹家图获得冠军，张志强位居亚军；在稍后进行的第二回合较量中，张志强、詹家图位列第二、第三。在首站结束后，东风悦达起亚以68分位居厂商积分榜首，与第二名存在34分的积分优势，车手张志强、詹家图均以34分位列车手积分榜榜首。
解码冠军车 新K3树立运动车轿车标杆
冠军战车民用版（换个词）——东风悦达起亚K3也是车坛常青树。2012年，首款K3登陆中国市场，为那些时尚与品味兼顾的中国消费者带来了中级车的全新体验。凭借出众的外观设计与非凡品质，K3备受市场青睐，累积销量突破50万辆，成为车市明星。同时，K3也成为奖项方面的常胜将军：自13年起，K3已经连续三年荣膺中国汽车行业用户满意度（CACSI）测评细分市场第一。
今年4月，全新K3重装上阵，新增了1.4T涡轮增压的冠军动力，搭配使用7速双离合变速器，最大功率130Ps，最大扭矩210.8N•m。油耗方面，新K3带有发动机智能启停系统，节能环保更为突出。
改款后前脸更为大气、时尚，诸多越级配置也显示出其卓越实力：SmartTrunk行李箱智能开启功能、DMS行驶模式控制系统和具有SOS紧急救援、远程启动、远程空调遥控等功能的UVO系统，以及支持安卓和IOS双系统的百度Car life手机智能互联系统，为消费者打造智能便捷的汽车生活。
此外，一键启动、智能钥匙、方向盘加热自动空调带空气净化器、前排座椅加热及驾驶席10向调节电动通风座椅等尖端科技配备，也为中国都市年轻消费者打造更为智慧、舒适的驾乘体验。
CTCC2016中国房车锦标赛南京站的比赛已经尘埃落定，东风悦达起亚车队将马不停蹄转战珠海，开启第二站的比赛。作为一支冠军之师，东风悦达起亚车队也会在接下里的比赛里再接再厉，为车友们奉献精彩的比赛。