泰国车手Aniwat Lommahadthai、Pasarit Promsombat和Supachai分获AM组别和Cup组别冠军
2023年11月20日，2023年兰博基尼Super Trofeo亚洲挑战赛的收官大战中，来自Star Performance by Absolute车队的泰国车手Aniwat Lommahadthai和Pasarit Promsombat驾驶兰博基尼曼谷Huracán Super Trofeo EVO2赛车最终登顶AM组别总冠军宝座， Siamgas Corse车队的Supachai Weeraborwornpong则在前一天于瓦莱伦加（Vallelunga）赛道举行的本赛季收官战的揭幕战中获得兰博基尼Cup组别年度桂冠。
赢得两回合比赛的全场冠军是代表Absolute Racing车队的Chris van der Drift和Marco Giltrap，这对来自新西兰的车手组合驾驶兰博基尼奥克兰赛车，以胜利者的姿态为赛季画上句号。首回合比赛中的第二名是来自和谐赛车的PRO组别的车手组合Max Wiser和Super TrofeoJunior车手徐圣辉，他 们驾驶的是兰博基尼麻布Huracán Super Trofeo EVO2赛车。季军是AM组别车手组合Lommahadthai和Promsombat，他们在与驾驶兰博基尼首尔赛车的、来自SQDA – GRIT Motorsport车队的车手Brian Lee和John Kwon的冠军争夺中占据上风，并最终取得了AM组别的胜利。
首回合中PRO-AM组别冠军（全场第四）是TRT Racing车队的Jonathan Cecotto和李强，而兰博基尼Cup组别冠军由Hairie和Haziq Zairel Oh兄弟组合摘得。Supachai在Cup组别中获得第二名，不过由于冠军争夺者Kumar Prabakaran退赛，令这位泰国车手在积分榜上占据绝对的领先地位。
次回合比赛中，全场第二由PRO-AM组别赛季冠军Dan Wells和Oscar Lee获得，他们驾驶兰博基尼大阪赛车获得本赛季的第八场组别胜利。李强和Cecotto也登上了领奖台。Brian Lee和Kwon虽然在AM组别登顶，但并不足以弥补他们与对手（组别亚军）的积分差距。新晋兰博基尼Cup组别冠军Supachai则用又一场组别胜利为他的赛季画上了完美的句号。
随着2023年挑战赛的落幕，Super Trofeo亚洲挑战赛的车手们在周末进行的世界总决赛中与欧洲和美洲挑战赛的车手们同场竞技、一较高下。
兰博基尼Super Trofeo亚洲挑战赛2024年赛季的赛历也已经公布，揭幕战将于5月3-5日在马来西亚的雪邦国际赛道开启，随后将于6月7-9日南下至澳大利亚的The Bend Motorsport Park。一个月后，挑战赛将从7月19-21日在韩国的Inje Speedium赛道继续，随后前往富士赛道于8月16-18日举行第四轮的比拼。倒数第二轮比赛将在上海举行，而收官站将再次和兰博基尼世界总决赛联合举行。
第一回合
在本赛季倒数第二场比赛中，Super Trofeo Junior车手Giltrap驾驶兰博基尼奥克兰赛车Huracán Super Trofeo EVO2从杆位出发并一路领先，Cecotto与之并驾齐驱。Giltrap保持领先位置， Cecotto在PRO-AM组别中领先，Vortex Racegraph车队的Benjamin Rouget紧随其后。第四位发车的Lommahadthai在处于AM组别中的领先位置，但在第一圈中位落后方，而AM组别冠军争夺者Brian Lee上升了三位，排名第四。
新晋PRO-AM组别冠军Wells从排位靠后的位置发车，在第二圈结束前升至第五位。由于在排位赛中被罚退后发车位，Wells在正赛中从P16发车。
Giltrap在比赛初期保持领先，Cecotto紧随其后。Lee在AM组别中占据优势，而兰博基尼Cup组别中领先的Iron Lynx车队车手希望将领先优势保持到比赛结束，但Prabakaran很快陷入了四人之间的争夺，与Hairie Zairel Oh、康志龙和Tony Walls缠斗在一起。最终Zairel Oh超越Prabakaran，夺取了该组别的领先位置。
在前方对阵中，Cecotto继续追赶Giltrap，而Wells在进站窗口打开时已经冲到了第三位。
Giltrap在与van der Drift换人后依然保持领先并立即扩大领先优势，Absolute Racing车队的冠军组合以超过一分钟的压倒性优势赢得了比赛。
比赛的后半段充满了戏剧性。Oscar Lee从Wells手中接过赛车后，很快由于进站违规被罚停。BC Racing车队的车手Vincent Tai和Johnson Huang因为进站时间违规而接受了通过维修区的处罚，不久后又被出示黑旗以遗憾收场。
在比赛的最后阶段，AM组别头衔争夺者Promsombat和Kwon发生了碰撞，泰国车手随后被罚时10秒，排名跌至第三，位列PRO组别和谐赛车的徐圣辉和Max Wiser之后。尽管如此，这对泰国的Absolute Racing车队的车手组合仍驾驶兰博基尼曼谷赛车赢得了AM组别的荣誉，并在积分榜上将领先优势扩大至12分。
Oh兄弟组合在兰博基尼Cup组别中折桂，不过位居第二的Supachai已经取得了足够的积分领先优势，成功将组别的全年冠军收入囊中。
第二回合
新西兰悍将Van der Drift从杆位出发成功保持领先，Objective Racing车队的Super Trefeo Junior车手Jackson Walls紧随其后，所有车手开启了亚洲赛季的最后一场争夺。Promsombat在比赛开始时与Wiser并驾齐驱，两人进行激烈角逐，最终Wiser占据上风。
Iron Lynx车队的车手Mark Darwin从P5发车升至第四位，领跑AM组别。而Supachai则在Cup组别中领先。
进站窗口开放后，Oscar Lee是首批进行换人的车手之一，这位DW Evans GT车队的车手在比赛中上升一位至第五。他将赛车移交至Wells，后者迅速进入前三的位次，随后又迅速超过了Wiser的队友徐圣辉升至第二。 Wells成功保持了该位次，并再次赢得了PRO-AM组别的胜利。徐圣辉在比赛的最后阶段遗憾退赛。
TRT Racing车队的Cecotto在与队友李强换人后迅速向前追赶，最终以全场第三、PRO-AM组别第二的名次冲线。父子组合Tony和Jackson Walls获得组别季军，全场第七。
在比赛的最后阶段，Brian Lee成功超越AM组别对手Lommahadthai，最终获得组别胜利和全场第四名。尽管Lommahadthai在比赛中以组别第二名（全场第五）完赛，但这对泰国车手组合凭借全赛季的稳健表现，在最后一场比赛中终于捧起2023年AM组别的冠军奖杯。
前方对阵中，van der Drift把战车移交给了Giltrap，后者成功保持领先并轻松取胜。Wells和Cecotto分获亚军和季军。
Supachai赢得了他本赛季的第六场Cup组别胜利，Hairie及Haziq Zairel Oh、Dr. Ma分列组别第二、三名。