第一眼的印象是非常重要的，它很可能直接就让消费者作出购买与否的决定。设计师将“幽玄、凛、精致”等东方美学充分融入到了睿翼的设计中，这样的设计理念让Mazda6睿翼的整体线条的美感大大增加。Mazda6睿翼的前脸延续了马自达家族的血统，采用盾牌状的前格栅，而发动机罩两侧略为上凸的轮廓线也就顺着前格栅向后延伸，与A柱顺滑连接。独特的前大灯设计来源于鹰眼，摆脱了第一代Mazda6“柳眉秀眼”的感觉，显得充满活力。略为上翘的灯尾造型与后尾灯遥相呼应，中间是横贯车身的突起的腰线，让人看着很舒服，使得Mazda6睿翼的侧面显得很流畅，也很协调。整体车身如工艺品般的精致做工，使马自达独有的速度激情与动感个性在Mazda6睿翼上跃然而出...[全文]

　　Mazda6睿翼的车身尺寸比上一代Mazda6明显放大，轴距加长了50mm，这使得车内空间也随之大大增加。在配置上，Mazda6睿翼十分人性化，采用了许多先进技术。当你刚刚打开车门，就会得到一种神奇的体验，其先进的“欢迎模式”，可使下方的空调操作面板至上方仪表面板的各灯组依次亮起。睿翼中控台的设计具有明显独立的区域划分，锐利的线条与金属质感的饰条相得益彰，体现出运动的气息。上方有一个细长的显示屏，行车、空调和音响信息都显示其中，可以缩小驾驶人员的视线移动范围。Mazda6睿翼的中控台的设计基本延续了上一代Mazda 6的风格，但是在做工上明显有所提升，也更富有立体感。中控台两侧适当地点缀深色的桃木饰板，提升了整个内饰的豪华感...[全文]

　　Mazda6睿翼搭载的MZR 2.5L发动机属于全新开发，以此替代此前的2.3L发动机，新发动机扩大了缸径与冲程，缩小了气缸间距，将活塞轻量化，并通过改善进排气口的流动性来提高扭矩，在4000r/min时即可达到226Nm的最大扭矩，而在低中速区域可以发挥出90%的峰值扭矩，充分保证城市中的加速需求，而最大功率可达124kW/6000r/min。在低速起步和加速超车时，发动机扭矩响应非常迅速，会产生比较强烈的推背感，从而提升了驾驶乐趣，充分体现了“进化的ZOOM-ZOOM”的设计理念...[全文]

　　实际上，上一代Mazda6就已经非常成功，而Mazda6睿翼则在此基础上设定了更多确保驾驶者安全行驶的功能。灵活自如操控、精确的转向，超群的车身巡迹性及高速稳定性、安心的刹车以及丰富的主动安全装备，都是主动安全的诠释。其中，仅仅主动安全系统装备就包括了大口径盘式制动器、ABS&EBD、DSC(动态稳定控制系统)、TCS(发动机牵引力控制系统)，EBA(电子辅助刹车)等。特别值得一提的是，Mazda6睿翼领先同级别对手配备了双氙气前大灯(Bi-Xenon head lamp)和AFS前大灯智能弯道辅助照明系统（adoptive front Lighting system)。这样一来，当车辆处于转弯处或十字入口转弯时，AFS的侧向照明会打开，扩大对行车方向的大灯照明的范围。特别是在夜间行车时，可以更容易辨识于十字入口处的行人或自行车；而在山路上，我们也可以更容易确认行进方向...[全文]