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三款高端皮卡大乱斗 全球化皮卡长安凯程F70有底更有料

时间:2020-11-09  汽车商务网  

   近几年,皮卡市场接连迎来政策放宽的好消息,这让皮卡车型逐渐走进普通汽车消费群体的视野。事实上,皮卡拥有出色的承载能力和驾控性能,一直受到消费者的喜爱。只不过由于政策等原因,导致皮卡在市区内的能见度不高。相信随着政策放宽,这类车型能够在中国市场焕发新生!尤其是10-15万元的价格区间,可以买到最具代表性的皮卡车型,例如长安凯程F70、锐骐6越野版、上汽大通T70。那么,这三款皮卡应该怎么选?我们不妨做一次简单的对比。

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  首先确认参与对比的三款具体车型,锐骐6手动四驱柴油越野版,长安凯程F70 2.5T柴油四驱行政版,上汽大通T70 2.0T柴油手动四驱纪念版,这三款车的价位相近,可以来一次公平的比拼。

  第一回合:空间尺寸对比——长安凯程F70最宽

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  在空间方面的比拼,大通T70在长度上有一定的优势,长安凯程F70则在宽度上有较为出色的表现。长安凯程F70的定位是宽体大皮卡,对于一款皮卡而言,拥有宽体车身,可以获得更灵活的装载能力,也有更平稳的驾驶体验。换句话说,宽比长更重要。

  第二回合:主被动安全配置对比——长安凯程F70更丰富

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  从表格中不难看出,长安凯程F70不是最贵,却是安全配置最多的车。事实上,长安凯程F70是行业内唯一一款13万以内配备6个安全气囊的皮卡车。另外,胎压监测功能无论是日常通行,还是在越野路况下都非常实用,非常重要;ISOFIX儿童安全座椅接口则是乘用车必备,而这些配置,只有长安凯程F70能给到。从这里可以反映出:长安凯程F70正在向乘用车的要求靠拢,而其他两款车还偏向在很粗糙的工具皮卡车定位。

  第三回合:操控辅助配置——长安凯程F70更丰富,更智能

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  长安凯程F70采用长安最新一代In-Call3.0智能网联系统,除了360度全景影像之外,在在线导航、AI互动等功能也没有缺席,多媒互联,APP远程监控,高配还带有道路偏离预警等与高端乘用车相当的功能。其他两款车都只提供了倒车影像,大通T70的中控系统表现也是差强人意。

  第四回合:座椅配置——长安凯程F70更丰富

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  长安凯程F70非常注重舒适性,主副驾驶都提供了电动调节的座椅,并且带有加热功能,腰部支撑能够在长途驾驶时提供很贴合身体的感受,降低腰部疲劳。相比之下,锐骐6和大通T70的座椅配置少得可怜。

  经过以上相关的对比,三款车型的胜负已成定局,长安凯程F70具备绝对的优势。那么我们不仅要问,在价格相近的前提下,为什么产品力会有这么大的差距呢?

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  这离不开车型的研发背景。长安凯程F70拥有中欧合作全球化的品牌背景,这与我们平时所提到的合资车不同。所谓合资,是把国外的品牌、技术、产品和中国市场的结合,来满足中国消费者的需求。而中欧合作,“中”代表的是长安汽车以及背后所影射出来的中国工业发展的技术积淀,“欧”代表的是以PSA集团为代表的全球顶级汽车技术。中欧合作,除了技术方面的合作,同时也是市场的合作,合作打造出一款面向全球的产品。

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  长安凯程F70便是在这样的背景下应运而生,是一款在全球100多个国家的地区销售的车型。因此,长安凯程F70在安全性、舒适性、越野性能、大师级底盘等方面都有亮眼的表现也就不足为奇了。长安凯程F70凭借其巅覆传统皮卡的定位和产品力,以及皮卡车所独有的“家庭万能车”优势,并集结多方力量推动了皮卡文化成为新国潮。

  图文来源:网通社

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