转自/怪咖评车
2018年，对与传统汽车行业来说，是一个不愿意回顾的一年，新能源汽车的崛起，使得传统汽车行业的形势更加紧张。但截然不同的是，2018年国内皮卡市场反而高开高走，最终创造了年销44万辆的历史新高。与此同时，解禁试点、喷字反光条取消、双证取消等重磅政策接连出台，皮卡车权、路权待遇得到大幅提升。
长城皮卡连续21年稳坐第一宝座
前不久的1月皮卡车企工业销量数据显示，刚一开年，各家的皮卡销量都很不错，颇有开门红的意思，而长城皮卡总销量依然获得了毫无争议的第一，单月销售13601辆，差不多是第二、三、四销量的集合，同比18年增长27.6%，市场占有率达到34.1%，继续保持了中国皮卡市场销量"领头羊"的位置。
这个销量的意义对长城皮卡而言非同小可，2019年是长城皮卡作为独立品牌运营的第一年，同时也是落实"六星战略"的第一年。正因如此，长城皮卡刚一开年便动作频频，1月20日，四川成都、云南普洱、陕西西安等十个城市投设的十家长城皮卡独立专营店联动开业。3月3号，又有12家专营店开启了第二轮联动开业，这样的大手笔可以说是很"长城"了。
此外，为庆祝长城皮卡21年销量第一、喜迎"汽车下乡"新政，从今天起至2019年3月31日，凡到店购风骏5、风骏6可享3000元抵6000元，风骏全系车型还可享受3000元置换补贴、1年0息贷款福利，可以说是很贴心了！
一站式服务，方便升级
此次的长城皮卡专营店对长城皮卡来说，是一个全新的尝试。它实现了店面规格、服务人员、服务内容等方面的全面升级，为皮卡用户提供针对性强、综合一站式专属服务，覆盖了从看车、选车到有车生活全生命周期的无忧服务。可以说长城皮卡这次是稳稳地站在用户的角度，提供一整套的售前以及售后服务，果然，你大哥终究是你大哥。
更加明确的市场细分
其实一直以来，长城皮卡就一直秉承着"为人民服务"的宗旨来设计产品，比如有"烂路杀手"之称的风骏5矿工版，有更加高端智能的风骏6欧洲版，更有满满黑科技的风骏7，每一款车型都有各自的优势，满足了各个领域的客户的需求。尤其是风骏7，作为长城皮卡"5+N"产品布局及新战略发布后的首款车型，它围绕皮卡"五化新生态"，搭载了全新升级的配置，具有超强产品实力，是中国首款互联网皮卡，是长城皮卡集大成之车型。
也正是凭借着20几年来的硬实力和坚持创新的精神，长城皮卡连续21年获得中国皮卡销量第一，出口量也连续21年独占鳌头。截止到目前，长城皮卡已覆盖欧盟、澳洲、中东、南美、东南亚、非洲等海外市场，是首个出口欧洲、澳洲等发达市场的中国皮卡品牌，全球累计销量突破150万辆。而相信此次长城皮卡依凭全新战略，能够进一步地满足市场需求，同时将国产品牌带上世界舞台！