提起混合动力车型，模式切换、续航里程、提速状态是绝大部分汽车消费群体关心的三大话题，而事实上，这也是检验一款混合动力车型优秀与否的核心指标。长久以来，购买一款混合动力车型，大概率会遇上模式切换不平顺、续航里程短、起步肉提速更肉的问题，而即便是此前较为先进的合资混动技术，依然没有完美解决这三大难题。
而本届上海车展上正式亮相的WEY玛奇朵，凭借其首搭智能混动DHT的领先实力，让这一现状得以改观。在WEY品牌总经理李瑞峰看来，“不同于其它改善式提升的思路，WEY品牌的智能混动DHT，真正做到了引领式创新和结构化变革，实现全速域的高效运作。”而这也正是WEY玛奇朵获得远超对手的竞争力的根源。
据了解，智能混动DHT首创两挡位变速箱和智能算力算法，主要针对城市出行并兼顾高速出行，提供领先的高效、高性能、高集成的油电混动方案。而在HEV和PHEV两种架构的加持下，智能混动DHT涵盖1.5L或1.5T搭配DHT、1.5T搭配DHT+P4的三种混动组合和多种驱动模式，可以完美实现全速域&全场景、高效能&高性能，为用户带来舒适零焦虑、安全零焦虑、续航零焦虑、充电零焦虑、残值零焦虑的五大零焦虑用车体验。
当驾车出行没有了焦虑感，幸福指数也将直线提升。在上海车展现场，就连以语言犀利、提问尖锐著称的易立竞，经过一系列灵魂拷问之后，也对WEY玛奇朵赞赏有加。
作为WEY旗下首款HEV车型，玛奇朵具备“快、顺、静、省”综合优势。0-60公里/小时加速仅需4.1秒，百公里加速可在8.5秒之内完成，同时，智能混动DHT可实时智能切换EV行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速停机等各种工作模式，使发动机工作在最优效率区间，实现最高达50%的节油率，令车辆百公里综合油耗低至4.7L，最大续航里程可达到1100公里。
为了证实“超长待机”的真实性，WEY品牌还在现场发布了“千里玛1100公里”计划，通过全程不间断直播方式，验证玛奇朵真实续航实力，并邀全网用户共同见证。如此底气恰恰印证了WEY玛奇朵和智能混动DHT的硬核实力，我们有理由相信，在技术突破之下，WEY品牌也将登上混动领域的新高峰。