在2019年上海国际汽车工业展览会上，法雷奥展示了其最新创新技术，致力引领移动出行变革。
此次车展，法雷奥展出了其低压（48V）纯电动城市原型车，这是法雷奥为满足不同出行需求及用途的电气化解决方案之一。该原型车是一辆全功能两座电动汽车，其最高时速可达100公里/小时，行驶里程数可达150公里，可通过任何电源插座充电。这也为未来城市出行提供了一种高性价比的理想解决方案。此外，法雷奥可逆充电机在上海车展全球首次亮相，这也是一项重大创新，它可以使汽车成为电网的链接。该系统由法雷奥与中国企业Xcharge联合开发，使将多余电力重新送回电网成为可能。
汽车电气化变革并不会仅仅停留在动力总成系统上。法雷奥同时也为电动车提供了全天候、全季节的热管理和舱内舒适解决方案，以优化电动车行驶里程。此次，法雷奥展台就展示了一款样车，该车配备了多种解决方案，可监测和保护舱内空气免受外界污染。
作为自动驾驶及互联汽车的发展先锋市场，中国制定了2020年发展蓝图，到2020年，一半以上的新车将配备半自动驾驶系统。这些驾驶系统基于不同类型的传感器，使车辆能够绘制出其所处的环境。而法雷奥拥有目前市场上最全面的传感器产品组合，例如法雷奥Scala®激光雷达，目前汽车行业首款且唯一量产的车身级激光雷达，以及法雷奥 Everview传感器清洁系统。
法雷奥已将48 伏技术的应用范围扩展到各种车辆类型，目前公司推出的原型车包括：纯电动六座机器人出租车；125 cc等效电动滑板车；混合动力运输卡车，使卡车的油耗和二氧化碳排放降低5%~10%；插电式混合动力动家庭用车。法雷奥提供了包括电机、车载充电机和转换器在内的全套系统。同传统高压技术相比，48伏系统的使用节省了约40%成本。该家庭用车拥有电动与燃油系统的最佳性能：能在城市环境下以最高时速70公里/小时的纯电动模式下行驶40公里，而在长途行驶和高速公路行驶时切换至内燃机模式。法雷奥48 伏混合动力系统可在制动和减速阶段回收能量，为车辆供电。在为汽车制造商提供诸多优势的同时，该系统也为广大车主带来了福音。无需重大车辆改装成本的前提下，它减少10% 左右的燃料消耗和二氧化碳排放。这是迄今为止汽车制造商为现有车型添加高效混动功能的价比的方式。